特斯拉國內保有量越來越大 但是它的保值率怎麼樣呢

對比幾年前的無人問津，如今的新能源汽車尤其是電動汽車可謂是高歌猛進，許多企業也趁著這股春風，紛紛將旗下的電動汽車更新換代。比如電動汽車的領軍者特斯拉，

最近特斯拉汽車對目前旗艦版的車型——Model S和X車型進行了多次選配功能和配置的調整，並且停產Model S最廉價版——配備了75千瓦時電池和後輪驅動動力系統的Model S，從而為Model 3車型發佈做好了準備。

大家都知道，特斯拉Model 3將會是一款大眾型的電動車，對特斯拉甚至純電動汽車的普及將有重要的意義。很多人可能都在想，如果我買一台特斯拉，開幾年就賣出去的話，保值率怎麼樣呢？

相信看到電動汽車保值率，

有些人就會發出會心的一笑，“和電動汽車說保值率，你是認真的嗎？”因為在大家的印象裡電動汽車的保值率非常低，和燃油車沒法比，很多人不買電動汽車的原因就在於此。

首先我們先要搞懂什麼是保值率。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，

是汽車綜合水準的體現。

在保值率方面特斯拉特斯拉可以說是不低於同級別燃油車的存在，這一點我們參考2016年中國汽車保值率報告便可以有一個直觀的瞭解。

原因之一便是特斯拉新車售價本身便處於較低首屏。特斯拉特斯拉採用全球統一售價的方式，其銷售模式中沒有經銷商環節，消費者買到的車輛都是直接從廠商處買到的，所以價格公開透明。

這意味著，除匯率、消費稅、關稅以及運輸費需要調整外，特斯拉車型在全球的價格是基本一致的。

如果特斯拉車主想要置換一輛新的特斯拉，也非常方便快捷，特斯拉服務中心會對置換車輛進行包括車輛外觀、內飾、工況、底盤、懸架和制動系統的檢測，同時還會對車輛進行實際道路檢測。全部檢測共由6大類別226項組成。只要檢測車輛沒有結構性損傷，便可以抵消相當可觀的一筆費用。

而如果您想買一輛二手特斯拉，也無須擔心品質問題和售後問題，經特斯拉官方認證的二手車享受4年或8萬公里的有限品質保證（自認證二手車提車日起），並且無需多繳納費用，試問哪一個傳統汽車廠商敢如此保證呢?