汽車零部件的真實更換週期，聽4S店就等著挨宰吧！

相信大家去4S店、維修店做汽車保養的時候，店家店員們一般會告訴你“哎呀你的刹車片要換了、你的火花塞要換啦、你的％&……％要換啦”，反正就是各種的建議你更換零件，對於剛買車的你，

是不是覺得一臉懵b呢？是的話那就建議繼續看完這篇文章，好讓大家對自己的車況有個瞭解。

大致可以先將車分為幾個階段：

車齡在4年以內，在新車的前一兩年，其實只要做常規的保養，正常使用、正常駕駛不出什麼重大事故的話，車上的零部件基本是不用更換的。

不過有些小件物品的話看情況進行更換，大概有以下需要注意：

四濾：就是空氣、機油、汽油和空調濾清器，通常更換週期是5000到15000公里左右，這是最常見的保養了。

雨刮：大概一年左右就可以更換，不過要是自己覺得效果不夠好的話，也可提前更換，因為價格也不貴，自行更換就可以了。

刹車片：2年左右，大概行駛三到四萬公里左右，建議每次小保養的時候都需要檢查刹車片磨損情況。

火花塞：不同的材質更換的週期也略有不同，鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後；鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後；銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後更換也沒啥大問題。

蓄電池：3到4年左右就可以更換了，要是平常你車子不常開出去的話，記得定期打火開出去溜達一下，不然電池很快就虧電了。

制動液/防凍液：通常是3-4年時間內，在6-7萬公里左右進行更換。

超過4年的車子就要開始注意一些細節一點的系統、配件的保養和維修了，大概有以下需要注意：

橡膠管：車子已經行駛了一定的里程了，

橡膠管自然老化的問題就會出現，這時漏黑油、漏水等問題就會出現，也是時候更換新的了。

冷卻液儲水器：五年左右的汽車水缸可能會被裡面的化學物腐蝕而導致漏水，大家記得檢查一下。

正時系統：正時系統是發動機傳動的核心部件，

包含了正時皮帶以及相關的輪系。通常車輛在行駛了7萬到10萬公里的時候，就需要檢查或更換正時系統了。不然的話可能會發生車子行駛途中正時皮帶突然斷裂，這樣的代價、風險比較大。

大概7-10年的車子需要注意的保養的就更多了，不過要是你的車子保養得當的話，愛車還是可以非常健康地完成日常駕駛通勤任務的。以下這些就應該好好檢查，不一定要更換，但一定要檢查：

變速箱：檢查自動變速箱，電子節氣門更換，三元催化器的更換。

離合器總成：包含了離合器壓盤，離合器從動盤和分離軸承。12-15萬公里需要更換。

其他例如動力系統和變速箱系統中的油封，減振系統中的曲軸帶輪等部件也可視故障程度而進行更換。

不過要是你的車子保養得當的話，愛車還是可以非常健康地完成日常駕駛通勤任務的。以下這些就應該好好檢查，不一定要更換，但一定要檢查：

變速箱：檢查自動變速箱，電子節氣門更換，三元催化器的更換。

離合器總成：包含了離合器壓盤，離合器從動盤和分離軸承。12-15萬公里需要更換。

其他例如動力系統和變速箱系統中的油封，減振系統中的曲軸帶輪等部件也可視故障程度而進行更換。