一輛賣10萬元的車造價成本多少？算完嚇一跳

很多人攢了大半輩子錢，就是為了買一輛車，因而買車對於絕大多數人來說，是人生大事。有時候看到一輛10萬級別的車，會優惠1、2萬。那麼，車子賣10萬，它的成本到底是多少呢？相信大多數人都不知道吧！球叔來算一下。

一輛車的價格，無疑就是由重要的三部分構成：稅收+利潤+成本。下面我們來分析一下10萬的車，各部分到底占了多少比例，本身成本又究竟是多少呢？

首先是稅收：

這個價錢的車，起碼要占到4萬的稅收，主要包括消費稅，增值稅，地稅，城建稅，附加稅。差不多要佔據車子價格的40%左右。當然具體的稅收，有些城市之間會有差別。

然後是利潤：

車輛生產公司要拿1萬的利潤，

銷售公司要拿7千利潤，而經銷店要拿的利潤大概在5千到7千的範圍。可以看得出來，利潤比起稅收的比例，低了不少。

最後是成本：

一輛車的成本，一般占到車輛價格的36%—38%的範圍。10萬的車，差不多成本就在3.5萬—4萬的範圍。基本上可以說，一輛車的成本價格，

不到其銷售價格的一半。當然這是以10萬售價的車為例。

在成本中，汽車各個部件所占的比例也不同，其中比例最高的則是發動機，車身，以及汽車電子系統，都達到了15%。而底盤級傳動系統，內飾的比重都是10%，剩下的25%就分攤到其他部件了。

所以，我們可以看的出來，一輛車售價的高低，其中主導因素無疑就是稅收了。成本和利潤其實並不是很高，一輛100萬的進口車，稅收就要143萬，落地價接近300萬了。所以你買一輛車，基本上將近一半的錢是交稅了！