窮困無比的非洲，卡車全是進口豪車，比國內的還高級，哪來的錢？

大家都知道非洲跟我們是友好國，是“朋友”一樣的身份，也都知道非洲非常的窮，窮到小孩子吃一個中國的雪糕竟然高興的哭了起來，雖然他們很窮可是他們國家的卡車都非常的高級，

這是一個黑人師傅拉的油罐車，油罐車正常情況下一油罐是35000L，他說他的這輛比較小，總容量只有32000L。

回到車頭是大眾的車，主要給營地裡送柴油的，跟黑人師傅接觸多了才發現他是一個逗比，到了後師傅說自己的車子沒油了，我還違著規矩給了他20L柴油。

這是營地的一輛卡瑪茲，驅動是6×6的，特大輪胎，被我們成為越野之王，曾經駕駛過一次，最大的感覺就是檔特別難掛，

這台的話是一輛富豪，它的主要作用也是給我們送油的，B-Double的車型，後面掛了兩個油罐，總全長達到了20多米，動力上就不用說了，能拉這麼多東西必須強，中國非常的少見。

這是一輛福萊納的全掛車，車是從納米比亞開過來的，駕駛室的空間非常大，外觀在非洲很少見的，非常新穎。

這是一輛被遺棄的坦克，這種在中國肯定被一群土豪給用來收藏。

安哥拉石油公司的運油車，都是送柴油的，日產柴，日本貨。

在油罐車的上面，人是可以爬上來的。

這是開罐口，這裡切莫抽煙。

富豪平板掛車，主要用於送水泥。

老版的富豪，這裡的老大哥，無論是車頭還是車廂都很有年代。

非洲特別多的斯堪尼亞。

粗糙的像戰鬥民族的瑪茲車，還不如國產車。

雷諾牌的自卸車，車廂比較短，修築道路用的。

老版的富豪，這裡的老大哥，無論是車頭還是車廂都很有年代。

非洲特別多的斯堪尼亞。

粗糙的像戰鬥民族的瑪茲車，還不如國產車。

雷諾牌的自卸車，車廂比較短，修築道路用的。