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互聯網+汽車=互聯網汽車?真把用戶當傻子了

什麼是互聯網汽車?小編覺得對於普通用車族來說,就是:

把很多通過聯網才能實現的服務整合到車子裡頭。

在大家已經人手一部安卓和蘋果的今天,汽車功能還處於諾基亞按鍵時代,

眼花繚亂的按鍵,這也是加入互聯網的原因。

比如車輛可以通過聯網,在主屏顯示附近的停車場訊息;車主可以通過車內的簡單交互,通過網路找到附近的速食店進行預訂,還能通過手機來查看車輛的即時訊息等等。

雖然聽著很酷炫,

但其實就是把我們一些生活服務類的家常應用整合進了車子裡。

最切實的方便是,你的導航終於可以即時更新,不怕走偏了;另外,可以直接在車上下載應用,比如音樂不用再拿一大堆U盤和CD,音樂APP直接下載就可以了。

國產的“互聯網汽車”屬於革新產物,

主要為了先行搶佔國內市場,基本就是裝個安卓系統上去,成本很低,也很簡陋,從目前的體驗來看還是較為雞肋。

另外就是價格偏高,一個互聯網汽車的噱頭讓它的價位偏高,比標準版的車型要高兩三萬。

國內首款量產互聯網汽車榮威RX5,馬雲爸爸投資的

自動駕駛是未來的趨勢,互聯網汽車也是應運而生,但自動駕駛至少得個幾年是普及不了的,什麼互聯網大資料,汽車生態圈,這些對於普通用戶來說都是廢話,廠商的噱頭永遠大於實際意義的。

當然,除非你不在意那兩三萬,買一堆雞肋玩意兒。