從帝豪GL看國產品牌如何打造高質感中級車

時間＼2017-09-27

有人說，時間是一把殺豬刀，歷經了歲月的洗禮，曾經的王者也墮落成了青銅。當然凡事都有例外，時間也可以將金剛石雕刻成鑽石，歷經成長，最終閃閃發光。

就像我曾經特別不喜歡國產車，

在我的眼裡，時間就是國產車的殺豬刀，國產車的一切缺點都在這把刀下盡顯無遺。直到我遇見了吉利帝豪GL，當我走進吉利研究院時才發現，時光飛逝，歲月變遷，那把殺豬刀已然變成了金剛鑽，攬起了瓷器活，將國產車推上了一個高峰，讓吉利帝豪GL成為用戶眼中的好車。

吉利推出這款的A+級車——帝豪GL在上市一年的時間裡俘獲了10萬+的用戶，成績值得驕傲，這一切的成就離不開帝豪GL自身的優勢。通常，我們評價一輛車無非從五個方面去評估，即視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和感覺。而吉利帝豪擁有的四個基因：安全、舒適、耐久、駕控的優勢，為我們的“五覺”帶來了高質感，也成為我們選擇帝豪GL的原因。

6重安全識別圈理念，造就帝豪GL卓越的安全基因。由內而外、由近及遠形成層層的保護，在1平米內更能承受150噸的壓力，在車輛碰撞時，也具有良好的延展性。除了硬體上的安全，在智慧安全上，帝豪GL的表現也可圈可點。它的全頻段抗干擾，能抗場強干擾。隨著汽車上電子元器件越來越多，

抗場強干擾的能力就越來越受重視，這也是未來的一個趨勢，帝豪GL在這一點上走在了前列。

靜謐舒適的車內環境，開啟聽覺和嗅覺的極致享受之旅。帝豪GL的車身覆蓋85%的隔音材料，能做到360度無死角靜音，靜音值達到了35.8分貝，比合資車還要低2分貝。

多次進行的BSR異響試驗杜絕了車輛細微的讓人不適的聲音。在車內空氣控制方面，無論是材料還是工藝，帝豪GL都比合資車做得好。在材料上，帝豪GL選擇蜂窩狀PP纖維板，不但沒有異味，也考慮了承重的問題。在工藝方面，採用的是INS模內嵌膜技術，雖然成本會增加，但沒有一滴膠水，避免了污染。

帝豪GL的耐久基因，讓用戶感覺更加優越。老驥伏櫪，志在千里，用戶當然也希望自己的愛車可以歷久彌新。帝豪GL整車以及油管、底盤、懸架等各個零部件，通過了9萬小時的防腐蝕試驗，確保抗腐蝕效果，讓帝豪GL可以做到十年不腐。除此之外，天窗、車門、車窗、尾門等高頻率使用的部分，也防止失效、確保可用性。採用的油漆考慮實用性，保證粘度和硬度較高的指標，選用世界頂級德國品牌油漆，保證質感。經過400萬公里里程測試、對66輛車進行6DCT測試、模擬各種環境的耐久測試，使得帝豪GL的耐久性比合資車更加給力。

強大駕控基因，穩重與舒適齊具，駕駛樂趣更足。通過歐洲團隊的調校，帝豪GL的底盤更加扎實穩重，同時在穩重的同時又保持舒適性，在兩者之間尋找到了一個平衡點，從而讓駕駛者充分享受駕駛帝豪GL時的樂趣。

為我們的“五覺”帶來極致體驗的帝豪GL，得益于安全、舒適、耐久、駕控四大基因的優勢，而這四大基因又離不開帝豪GL背後吉利汽車研發體系的努力。

吉利擁有全球化佈局，具備整合全球資源的能力。其四大造型中心，分別在瑞典哥德堡、西班牙巴賽隆納、中國上海和美國洛杉磯；設計研發中心同樣有四個，在哥德堡、考文垂、龍灣和杭州臨江。

其中龍灣研發中心，總面積14萬平方米，這裡有研發大樓、造型中心、動力總成試驗中心和整車試驗中心。未來這裡還將斥鉅資打造一個占地2400畝的大型全工況試驗場，來考驗吉利帝豪GL汽車性能。

不忘初心，放得始終。帝豪GL走到今天，當初提出的：造每個人的精品車，做就要做到市場標杆的口號，已經成為吉利不變的初心和一直努力的方向，也正是由於這樣的初心以及研發團隊的努力和吉利把品牌核心放在用戶身心健康的位置上，最終造就了帝豪GL這樣一款高質感、高品質的A+級車。

選用世界頂級德國品牌油漆，保證質感。經過400萬公里里程測試、對66輛車進行6DCT測試、模擬各種環境的耐久測試，使得帝豪GL的耐久性比合資車更加給力。