喀什—葉城—墨玉高速公路二期開建 項目全長434多公里

烏魯木齊晚報全媒體喀什迅日前，G3012喀什(疏勒)至葉城至墨玉高速公路二期工程（以下簡稱喀葉墨高速公路工程）進入路基建設期，專案進展順利。該項目全長434.314公里，於今年7月份開工建設，

預計於2020年6月30日交工。屆時，烏魯木齊到和田可實現全程高速。

據瞭解，該項目起於疏勒縣南，與G3012喀什至疏勒段高速公路（在建）終點相接，止於墨玉縣西南，與G3012墨玉至和田段高速公路起點相接。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120km/h、100km/h（利用段）。線路共設21座大橋、16處互通立交，2條連接線，分別為阿克陶互通連接線、皮山互通連接線，總長約20.5km。

9月28日，在專案路基和橋樑施工現場，

拉土車輛拉載著一車車的土石料運送到路基上面。工人們把傾倒下來的土石料按照路基寬度快速攤開，壓路機駛上來反復碾壓結實。

項目指揮長陸軍介紹，該項目是連霍高速公路聯絡線之一，該條高速公路連接喀什地區和和田地區，專案建成後，將成為兩地區間第一條高速公路大通道，對促進兩地群眾往來、經濟社會發展作用巨大。

目前，從烏魯木齊到和田，可以走G30（吐烏大高速）通過小草湖到吐魯番，

途徑庫爾勒、庫車、阿克蘇，再經過喀什進入和田。待2018年10月G3012喀什至疏勒段高速建成通車，喀葉墨高速公路項目通車後，從烏魯木齊到和田1800多公里路將實現全程高速，可節省4個多小時車程。

同時，記者瞭解到，隨著墨玉至洛浦高速公路建設進入尾聲，洛浦至民豐間高速公路項目已做好開工準備，民豐至若羌、若羌至庫爾勒高速公路項目也已開工建設，

再加上在建的喀葉墨高速公路和已投入使用的G3012高速公路，一個環塔克拉瑪幹沙漠的高速公路圈已基本成型，高速便捷的道路將極大推動南疆地區發展。

環塔克拉瑪幹沙漠高速公路圈一旦和在建的G0612線依吞布拉克至若羌公路連接，進出疆高速公路南通道形成，南疆地區東聯西出作用更為凸顯，絲綢之路經濟帶核心區建設進程會進一步加快。

“國慶日期間我們會堅守崗位繼續施工，

努力早日貫通這條高速公路，促進南疆地區高速路網日趨發達。”陸軍說。