德國工業4.0全面佈局人工智慧 機器人搶走誰的飯碗

德國如何通過智慧停車系統解決未來城市“停車難”的問題

智慧停車系統是智慧汽車與智慧城市體系中重要的一環。它通過感測器即時監控停車位元的使用狀態，並將空置停車位元的資訊發送到手機APP或車載導航系統中，從而説明駕駛者縮短尋找車位的時間。這一切聽起來很簡單。但最近西門子及博世公司的試驗說明，在複雜的城市中心區運用這種技術的難度非常大。

博世智慧停車系統開發難度空前

2016年博世公佈了一種智慧停車系統：Active parking space management。

博世為此開發了一款新的地面感測器，希望通過磁場和雷達檢測技術來識別空置停車位，並將停車位元的即時資訊上傳到最近的路由器。為驗證此技術，博世在斯圖加特市一座擁有2000個停車位的停車場建立了示範專案。

目前的試驗表明這一技術線路是失敗的。博世確認將暫停該項目，因為感測器的識別能力沒有達到博世的標準，而後續優化將遇到更多技術難題。這個專案暫停後，博世將全力開發其它兩款方案：Automated Valet Parking (AVP)和Community Based Parking (CBP)。

AVP是博世為大型停車場開發的無人式自主停車方案。

在停車場內將通過鐳射掃描器來確定空置的停車位。駕駛員只需將汽車停在停車場入口，汽車通過車載AVP系統與停車場管理系統的資訊交互來確定停車位置，並在車載攝像頭的協助下實現無人式自主停車。2018年這套系統將在斯圖加特賓士博物館投入使用。

CBP是博世為城市路邊停車提供的解決方案。內置了停車雷達和車聯網模組的汽車在路面行駛中，即使車主沒有尋找停車位，車輛也會自動收集其駛過道路兩邊的空閒停車位元資訊。這些資訊將通過車聯網發送給正在附近尋找停車位的駕駛者，從而方便這些車主儘快找到停車位。目前新款的賓士S級轎已經安裝了CBP系統。

西門子的柏林示範專案不算成功

在聯邦政府的資助下，西門子在柏林的電動汽車充電站也展開了智慧停車示範專案。他們通過在路燈上安裝的雷達感測器來識別充電樁是否處於使用狀態。西門子曾希望系統的識別效率在2016年底能達到98%。不過最近的一份評估顯示，系統目前的識別效率只有85%。

與博世暫停項目不同，西門子優化了雷達感測器。在將工作頻率提升至77GHz並優化了演算法後，其在試驗場的識別效率已經接近理想值。是否能在充滿干擾源的城市中心提供相同的識別效率還有待進一步驗證。不過很明顯，目前的技術方案距離聯邦議會規劃的智慧交通標準還有很大差距。

德國初創企業正在積極開發新方案

由於兩大巨頭的示範專案均沒有取得預期成果，聯邦政府也積極與該領域初創企業展開合作。柏林將很快在16個充電站安裝Parkhere公司開發的壓電式感測器。這種感測器能感知汽車駛過的壓力，從而判斷停車位元的使用狀態。它的特點在於不需要額外的電源，一次性安裝的工作壽命長達25年。目前慕尼克運輸公司正在共用汽車專案上測試該系統。

SmartCity公司獲得了大眾公司的支持，目前正在德累斯頓的大眾孵化器繼續產品研發。這種基於磁場感應的車輛識別技術已在紐倫堡和埃爾郎根進行測試。不過這種感測器複雜的標定過程，將是擺在這家公司面前的一大難題。

Cleverciti公司開發的基於圖像識別的停車方案巧妙的繞過了標定難題。它將感測器安裝在路燈上，能同時識別並檢測半徑400米內的300個停車位。通過內置演算法，不需要將圖像上傳雲端就可以確定空置停車位的GPS位置及停車位大小。該系統已在荷蘭鹿特丹投入使用。

Parkpocket是德國十大智能停車APP之一。該軟體為駕駛員提供停車場空閒車位元即時資訊、停車費對比、及導航服務。目前已在德國、奧地利建立市場。不久前該公司被大陸集團收購，並將進一步開發國際市場。

轉載聲明:本文轉載自微觀萊茵蘭，由其原創整理翻譯，轉載目的在於傳遞更多資訊，並不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請與聯繫我們，我們將在第一時間刪除內容！

與博世暫停項目不同，西門子優化了雷達感測器。在將工作頻率提升至77GHz並優化了演算法後，其在試驗場的識別效率已經接近理想值。是否能在充滿干擾源的城市中心提供相同的識別效率還有待進一步驗證。不過很明顯，目前的技術方案距離聯邦議會規劃的智慧交通標準還有很大差距。

德國初創企業正在積極開發新方案

由於兩大巨頭的示範專案均沒有取得預期成果，聯邦政府也積極與該領域初創企業展開合作。柏林將很快在16個充電站安裝Parkhere公司開發的壓電式感測器。這種感測器能感知汽車駛過的壓力，從而判斷停車位元的使用狀態。它的特點在於不需要額外的電源，一次性安裝的工作壽命長達25年。目前慕尼克運輸公司正在共用汽車專案上測試該系統。

SmartCity公司獲得了大眾公司的支持，目前正在德累斯頓的大眾孵化器繼續產品研發。這種基於磁場感應的車輛識別技術已在紐倫堡和埃爾郎根進行測試。不過這種感測器複雜的標定過程，將是擺在這家公司面前的一大難題。

Cleverciti公司開發的基於圖像識別的停車方案巧妙的繞過了標定難題。它將感測器安裝在路燈上，能同時識別並檢測半徑400米內的300個停車位。通過內置演算法，不需要將圖像上傳雲端就可以確定空置停車位的GPS位置及停車位大小。該系統已在荷蘭鹿特丹投入使用。

Parkpocket是德國十大智能停車APP之一。該軟體為駕駛員提供停車場空閒車位元即時資訊、停車費對比、及導航服務。目前已在德國、奧地利建立市場。不久前該公司被大陸集團收購，並將進一步開發國際市場。

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