下一刻即是未來——40個月
其實在一個小時前，我還沒有這個念頭去寫這麼一篇文章而是拖著疲憊的身軀，疲倦的心靈懶洋洋的駕駛著一輛永不疲憊的車。可是一個小時後的我卻還是選擇坐在了電腦前，
40個月前，那時的我同樣疲憊的拖著一個行李箱，帶著僕僕風塵走下火車，
回家不出10天，就報了駕校，現在我發現了一個問題，還是40這個數字，40天，我拿到了駕照並開始物色愛車，一開始並未考慮SUV縱然哥們體型壯碩，但是還是有那麼一絲絲的跑車情懷，雖然跑車是買不起了，轎車總是可以的。所以便瞄上了凱越，事實證明，一切是要符合客觀規律的，所以，183CM搭配130KG的體型註定與轎車無緣，還好我有個同樣是發小的弟弟給我推薦了哈弗H6，
剛提回來H6的時候，興奮的感覺至今還能感受到，人生中的第一輛車。
H6伴隨了我2年多，期間因為對車的癡迷還跑去做了2個多月的汽車銷售，那段經歷讓人愉快。去年5月24我結了婚，愛人是護士，每週都有夜班要上，岳父的車是日產，說實話，有點小憤青，家裡從空調到冰箱，從電視到洗衣機一系列的沒有一個日系品牌（配件供應商我管不了），加上日系車在國內口碑雖然不錯，但是安全性，就不多說了，所以便又有了買車的打算，當然，也不否認，那時候對唐已經愛慕已久。雖然之前在車行問道同事跟老銷售關於對唐的看法，均給了差評，什麼底盤鬆散，支撐不行，什麼小毛病繁多，什麼外形low內飾殺馬特(這個真心不反對），問到新能源也是對“秦”攻擊不斷，當然，不可否認，老款秦的幹式雙離合變速箱卻是讓人蛋疼菊緊。加上當時汽車之家唐論壇黑子噴子托子一堆，問個問題都讓罵成狗，確實迷茫了很久，必定車是大件，買了買壞了，哭都沒地方哭。所以在唐上市一年之後才提了車，期間也幹過傻事，什麼別車問情況，當時把秦車主用H6擠到路邊，秦車主一臉蒙逼的表情記憶猶新。飆車追偶遇的唐諮詢感受等等，終於還是在10個月前下了訂單提了車，當然，也因為考慮到17年補貼滑坡買不起，不然真心等唐100了，因為唐100確實對當時的情況而言是最佳選擇，不過事實是沒辦法。後來看到唐100的價格也猥瑣的笑了好久，唐100的車主勿怪。從提車到現在10個月了，也跑了三萬多公里。也真是夠瘋狂了，混動跟純電的比例幾乎是1比1。
因為住在郊區，所以純電只上下班是剛好夠的（62公里往返），如果別的地方跑跑那麼回來就只能用混動了，不過還好，在ECO模式下定速巡航油耗還是比較能接受的，定速巡航的90公里/小時，油耗百公里大概就是6~7升。俗話說的好，沒有對比就沒有傷害，為毛我弟弟的純電可以跑100多公里我的頂多87公里我就納悶了。。。我們哥倆（把我帶到車迷這條不歸路上的小朋友）提車相差不到1個月。
對於我那個萌萌的小兄弟，我不想多說了，反正是個二貨，喂。。。小夥子，我知道你在看，看了之後寫一萬字觀後感微信發給我知道不？後來也卻是去煩4S店了好多次，為什麼我的20%只能沖進去15度，他的卻可以沖進去18度，4S店測試了說電池沒問題，為什麼這麼個結果他們也不知道，後來還是我這個萌萌的小兄弟說因為電池出廠標準問題，過了線就可以了，我的剛好是中等水準，那個熊孩子的是頂配。頂配你大爺。。。文章寫著寫著逗比的性格就又慢慢的浮現，諸位見諒。提車回去之後先是對車輛做了一些小的修飾，雖然有些裝13的成分在內，熊孩子的是各種唐的標誌，我的呢？則是各種S6的標誌。
沒錯，從銷售小哥哪兒訛了一個S6的原廠標誌貼，又騷呼呼的在某寶上買了個保時捷的GTS貼了上去，效果還不錯，後保險杠上還很裝13的加了一句因為，大致意思是“永遠不要小瞧你的對手”好吧。當然，不久後就沒有了，以為那天早上沒睡醒（其實是血壓高腦子不清醒），倒車懟樹上了
是的，找保險公司理賠了，700多好像，因為後排氣口鍍鉻也毀了。具體價格忘記了，而後就沒有再貼那段英文字母了，反而看起來更加低調了。或許是喜歡了扮豬吃虎，越發的覺得高調不是好事，所以就又把車的前後鍍鉻給貼了膜（之前後尾燈已經貼膜了）。
當然了，鍍晶是肯定的，說到這裡，不妨給一些新車主一點小小的個人觀點，鍍晶其實有必要，因為會起到一定的車身保護作用，當然，僅限小剮小蹭，對於外觀協會來說，還是有必要的，至少可以讓你的車輛一直跟新的一樣讓人看起來賞心悅目，不過如果你是實用党或者土豪党那麼請無視。鍍晶不需要太高端，因為一般來說1~2年就需要重新鍍一次這，所以價格在1K以內的就可以了，僅供參考。
是的，全車隔音，不過沒有論壇裡那個哥們那個喪心病狂把中控都拆了，不過基本上也算是全車隔音了，底盤，四門，翼子板，也都做了，整體效果還是有的，當然，不可避免的，我的座椅記憶莫名無法使用了，去4S店了好多次，最早說是記憶模組的問題，後來發現還是沒用，算了，反正意義不大，無所謂了，一年多來僅有一次動能回收沒有啟動跟中控死機重啟，除此之外唐並沒有出現過其他的毛病。對此我還是比較滿意的，當然，座椅記憶問題至今沒有解決。而後有給車加了功放2.5K以及備胎低音炮1K，隔音跟音響大概花費也就一萬兩千多，對於一個有著惡俗趣味的屌絲來說還是可以的，後期再改個莫雷的喇叭跟DSP？？應該就夠用了。至少耳朵還是舒服了很多，不過蛋疼菊緊的是找無損音質真的很難，酷狗的明顯不夠用。
常在路邊停，罰單蹭車不會停，所以呢，不要抱有僥倖心理，你開的再好也扛不住別人想蹭你車的心，何況城市車輛繁多，交通擁堵，當然，城市規劃我們做不了住，所以不要心疼停車費，乖乖的去停車場吧，至少可以免罰單。記得哥們的最高紀錄，車停在路邊的人行道上了，有全段禁停標誌，從下車到上樓送檔到下來全程不到20分鐘，200塊錢的罰單就到位了，距離我不遠的地方就有個停車場，為了省幾塊錢，一口老血噴的到處都是。所以，有時候偶爾的小聰明或許真的會給你帶來更大的損失，且停且小心吧。
最後就是一黑到底了，輪轂也沒有放過，用了黑色的貼紙給貼了，因為是拉絲的輪轂外層，黑色的噴漆附著不上去，只能暫時如此了，接下來就等2~3年以後輪胎跑的差不多了，給車做個全車貼膜，戰鬥灰，再換個20寸的輪轂，基本上就可以了吧。
回家的路上隨手拍的，不知道為什麼，從那次旅行之後越來越喜歡看天空，應該是嚮往自由吧，哈哈。。。
青海湖
青海湖
青海
南京，總統府
天下為公
虎門銷煙
大屠殺紀念館的祭碑
這次爬泰山我未能爬到山頂，而是在中天門就往回走了，當時從濛濛細雨變成了瓢潑大雨，沒有買雨衣，就全程淋著上到了中天門，而後也沒有乘坐下山的車，又淋著從中天門下到了紅門，用很“詩情畫意”的話說“自己選擇的路，不要回頭，這，是自己選擇的。”毫無疑問，下山的路很滑，我的眼睛基本上被雨水完全遮蓋，下山的路我走了2個小時，滾下去了4次，腳也扭了，回到酒店的時候腳已經完全失去了知覺，用涼水泡了很久，當天下午就繼續開車去了南京，因為我知道自由的時間越來越短，不多去看看就真的不再有機會了。從讀大學到現在，最愛的就是旅行，不同的是我沒有驢友們那樣的堅持，沒有窮游的兄弟那般的能吃苦，只是想很輕鬆的去看一看，沒有出國的打算，因為我更熱愛我們的祖國，愛她的包容，愛她的物博地大，愛她的穩定。這些年我去過北京、泰安、廬山、上海、深圳、海口、三亞、杭州、桂林、青海、蘭州、南京、青島、天津、成都、西安、華山、武漢等等。。。或許比起大多數人，我去的地方已經不少，可是對我而言，或許這次出行之後在很長的一段時間內已經很難再放肆的一個人的旅行，因為男人，因為肩膀上的擔子註定你不能慫，不能退，不能回避，只能擔當。
或許對很多人來說車是代步工具，更是男人的大玩具，但是衷心的提醒諸位，對車愛惜如斯，那麼我們的身體呢？因為高血壓住院了1個月，不能說大徹大悟，至少我怕了，沒錯，是怕死，不住院不會有這樣的體會，縱然我愛人在醫院工作，每次一起下班的時候看到醫院人來人往只會感慨醫院的生意不錯，從來沒有注意過身體健康的重要性，或許是只有你失去了，才會真正的明白吧。。。出院後自己出遊了很多地方，一個人的旅行，開車跑了快6000公里，從洛陽到西安，從西安到洛陽，第二天去了泰山，第三天爬山當天下午開車去南京，在明光市休息了一夜，看了下大屠殺紀念館跟總統府，跟著開車跑到了寶雞，修正了3天就開車去了甘肅跟家人回合，而後去了青海。。。這段旅程或許這輩子也很少有機會這樣放肆的一個人開車想到哪裡跑到哪裡了，或許這是自由的味道，亦或許生活在朝九晚五生活中的我們在溫水煮青蛙一般的生活中漸漸的老去，算是溫水中最後的掙扎，因為。。。我還不甘心自己的老去。時間在流逝，我們也在不可逆的老去，如果可以，去做做自己想做的事情，不要等到有時間，不要等到有機會，瑣事不會停歇，生命也在不斷的流逝，所以，放手一搏吧，在疲倦後，在痛苦後，在你發現自己老了之前，瘋一把吧。
而後就沒有什麼探討的提了H6，2014年7月。對於H6沒什麼可評價的，14款的，油耗感人，車子也還算肉，不過肉有肉的好處，現在給媳婦兒開，我家的飆車小女王，她至少飛不起來，加之給車加了前橫向穩定杆，順帶做了防火牆跟四門的隔音，雖然一直打算給她換車，可是最近發現手頭又沒錢，唐的貸款都快換不起了，所以目前算是不了了之吧。剛提回來H6的時候，興奮的感覺至今還能感受到，人生中的第一輛車。
H6伴隨了我2年多，期間因為對車的癡迷還跑去做了2個多月的汽車銷售，那段經歷讓人愉快。去年5月24我結了婚，愛人是護士，每週都有夜班要上，岳父的車是日產，說實話，有點小憤青，家裡從空調到冰箱，從電視到洗衣機一系列的沒有一個日系品牌（配件供應商我管不了），加上日系車在國內口碑雖然不錯，但是安全性，就不多說了，所以便又有了買車的打算，當然，也不否認，那時候對唐已經愛慕已久。雖然之前在車行問道同事跟老銷售關於對唐的看法，均給了差評，什麼底盤鬆散，支撐不行，什麼小毛病繁多，什麼外形low內飾殺馬特(這個真心不反對），問到新能源也是對“秦”攻擊不斷，當然，不可否認，老款秦的幹式雙離合變速箱卻是讓人蛋疼菊緊。加上當時汽車之家唐論壇黑子噴子托子一堆，問個問題都讓罵成狗，確實迷茫了很久，必定車是大件，買了買壞了，哭都沒地方哭。所以在唐上市一年之後才提了車，期間也幹過傻事，什麼別車問情況，當時把秦車主用H6擠到路邊，秦車主一臉蒙逼的表情記憶猶新。飆車追偶遇的唐諮詢感受等等，終於還是在10個月前下了訂單提了車，當然，也因為考慮到17年補貼滑坡買不起，不然真心等唐100了，因為唐100確實對當時的情況而言是最佳選擇，不過事實是沒辦法。後來看到唐100的價格也猥瑣的笑了好久，唐100的車主勿怪。從提車到現在10個月了，也跑了三萬多公里。也真是夠瘋狂了，混動跟純電的比例幾乎是1比1。
因為住在郊區，所以純電只上下班是剛好夠的（62公里往返），如果別的地方跑跑那麼回來就只能用混動了，不過還好，在ECO模式下定速巡航油耗還是比較能接受的，定速巡航的90公里/小時，油耗百公里大概就是6~7升。俗話說的好，沒有對比就沒有傷害，為毛我弟弟的純電可以跑100多公里我的頂多87公里我就納悶了。。。我們哥倆（把我帶到車迷這條不歸路上的小朋友）提車相差不到1個月。
對於我那個萌萌的小兄弟，我不想多說了，反正是個二貨，喂。。。小夥子，我知道你在看，看了之後寫一萬字觀後感微信發給我知道不？後來也卻是去煩4S店了好多次，為什麼我的20%只能沖進去15度，他的卻可以沖進去18度，4S店測試了說電池沒問題，為什麼這麼個結果他們也不知道，後來還是我這個萌萌的小兄弟說因為電池出廠標準問題，過了線就可以了，我的剛好是中等水準，那個熊孩子的是頂配。頂配你大爺。。。文章寫著寫著逗比的性格就又慢慢的浮現，諸位見諒。提車回去之後先是對車輛做了一些小的修飾，雖然有些裝13的成分在內，熊孩子的是各種唐的標誌，我的呢？則是各種S6的標誌。
沒錯，從銷售小哥哪兒訛了一個S6的原廠標誌貼，又騷呼呼的在某寶上買了個保時捷的GTS貼了上去，效果還不錯，後保險杠上還很裝13的加了一句因為，大致意思是“永遠不要小瞧你的對手”好吧。當然，不久後就沒有了，以為那天早上沒睡醒（其實是血壓高腦子不清醒），倒車懟樹上了
是的，找保險公司理賠了，700多好像，因為後排氣口鍍鉻也毀了。具體價格忘記了，而後就沒有再貼那段英文字母了，反而看起來更加低調了。或許是喜歡了扮豬吃虎，越發的覺得高調不是好事，所以就又把車的前後鍍鉻給貼了膜（之前後尾燈已經貼膜了）。
當然了，鍍晶是肯定的，說到這裡，不妨給一些新車主一點小小的個人觀點，鍍晶其實有必要，因為會起到一定的車身保護作用，當然，僅限小剮小蹭，對於外觀協會來說，還是有必要的，至少可以讓你的車輛一直跟新的一樣讓人看起來賞心悅目，不過如果你是實用党或者土豪党那麼請無視。鍍晶不需要太高端，因為一般來說1~2年就需要重新鍍一次這，所以價格在1K以內的就可以了，僅供參考。
是的，全車隔音，不過沒有論壇裡那個哥們那個喪心病狂把中控都拆了，不過基本上也算是全車隔音了，底盤，四門，翼子板，也都做了，整體效果還是有的，當然，不可避免的，我的座椅記憶莫名無法使用了，去4S店了好多次，最早說是記憶模組的問題，後來發現還是沒用，算了，反正意義不大，無所謂了，一年多來僅有一次動能回收沒有啟動跟中控死機重啟，除此之外唐並沒有出現過其他的毛病。對此我還是比較滿意的，當然，座椅記憶問題至今沒有解決。而後有給車加了功放2.5K以及備胎低音炮1K，隔音跟音響大概花費也就一萬兩千多，對於一個有著惡俗趣味的屌絲來說還是可以的，後期再改個莫雷的喇叭跟DSP？？應該就夠用了。至少耳朵還是舒服了很多，不過蛋疼菊緊的是找無損音質真的很難，酷狗的明顯不夠用。
常在路邊停，罰單蹭車不會停，所以呢，不要抱有僥倖心理，你開的再好也扛不住別人想蹭你車的心，何況城市車輛繁多，交通擁堵，當然，城市規劃我們做不了住，所以不要心疼停車費，乖乖的去停車場吧，至少可以免罰單。記得哥們的最高紀錄，車停在路邊的人行道上了，有全段禁停標誌，從下車到上樓送檔到下來全程不到20分鐘，200塊錢的罰單就到位了，距離我不遠的地方就有個停車場，為了省幾塊錢，一口老血噴的到處都是。所以，有時候偶爾的小聰明或許真的會給你帶來更大的損失，且停且小心吧。
最後就是一黑到底了，輪轂也沒有放過，用了黑色的貼紙給貼了，因為是拉絲的輪轂外層，黑色的噴漆附著不上去，只能暫時如此了，接下來就等2~3年以後輪胎跑的差不多了，給車做個全車貼膜，戰鬥灰，再換個20寸的輪轂，基本上就可以了吧。
回家的路上隨手拍的，不知道為什麼，從那次旅行之後越來越喜歡看天空，應該是嚮往自由吧，哈哈。。。
青海湖
青海湖
青海
南京，總統府
天下為公
虎門銷煙
大屠殺紀念館的祭碑
這次爬泰山我未能爬到山頂，而是在中天門就往回走了，當時從濛濛細雨變成了瓢潑大雨，沒有買雨衣，就全程淋著上到了中天門，而後也沒有乘坐下山的車，又淋著從中天門下到了紅門，用很“詩情畫意”的話說“自己選擇的路，不要回頭，這，是自己選擇的。”毫無疑問，下山的路很滑，我的眼睛基本上被雨水完全遮蓋，下山的路我走了2個小時，滾下去了4次，腳也扭了，回到酒店的時候腳已經完全失去了知覺，用涼水泡了很久，當天下午就繼續開車去了南京，因為我知道自由的時間越來越短，不多去看看就真的不再有機會了。從讀大學到現在，最愛的就是旅行，不同的是我沒有驢友們那樣的堅持，沒有窮游的兄弟那般的能吃苦，只是想很輕鬆的去看一看，沒有出國的打算，因為我更熱愛我們的祖國，愛她的包容，愛她的物博地大，愛她的穩定。這些年我去過北京、泰安、廬山、上海、深圳、海口、三亞、杭州、桂林、青海、蘭州、南京、青島、天津、成都、西安、華山、武漢等等。。。或許比起大多數人，我去的地方已經不少，可是對我而言，或許這次出行之後在很長的一段時間內已經很難再放肆的一個人的旅行，因為男人，因為肩膀上的擔子註定你不能慫，不能退，不能回避，只能擔當。
或許對很多人來說車是代步工具，更是男人的大玩具，但是衷心的提醒諸位，對車愛惜如斯，那麼我們的身體呢？因為高血壓住院了1個月，不能說大徹大悟，至少我怕了，沒錯，是怕死，不住院不會有這樣的體會，縱然我愛人在醫院工作，每次一起下班的時候看到醫院人來人往只會感慨醫院的生意不錯，從來沒有注意過身體健康的重要性，或許是只有你失去了，才會真正的明白吧。。。出院後自己出遊了很多地方，一個人的旅行，開車跑了快6000公里，從洛陽到西安，從西安到洛陽，第二天去了泰山，第三天爬山當天下午開車去南京，在明光市休息了一夜，看了下大屠殺紀念館跟總統府，跟著開車跑到了寶雞，修正了3天就開車去了甘肅跟家人回合，而後去了青海。。。這段旅程或許這輩子也很少有機會這樣放肆的一個人開車想到哪裡跑到哪裡了，或許這是自由的味道，亦或許生活在朝九晚五生活中的我們在溫水煮青蛙一般的生活中漸漸的老去，算是溫水中最後的掙扎，因為。。。我還不甘心自己的老去。時間在流逝，我們也在不可逆的老去，如果可以，去做做自己想做的事情，不要等到有時間，不要等到有機會，瑣事不會停歇，生命也在不斷的流逝，所以，放手一搏吧，在疲倦後，在痛苦後，在你發現自己老了之前，瘋一把吧。