新款雅閣升級來襲！2.0T配10AT, 邁騰這下不敢嘚瑟了

在國內的中級車市場，本田雅閣肯定算得上是佼佼者，自從上市以來就憑藉本身優勢，成為三系三雄之一，現在閱歷了屢次換代，而在銷量上照舊堅持非常不錯的成果，可見消費者關於它的認可度仍是很高的，

其實關於現款的雅閣，許多網友關於它齙牙式的前臉非常“怨恨”，也是吐槽雅閣的重災區，跟著現在全新一代國產凱美瑞行將上市的今日，雅閣也在這一形式下有了新舉動。

海外版別中，在外觀規劃上，比較於現款有了一個很大的改動，

尤其是前臉規劃，不再是齙牙臉，而是選用更為運動時尚的造型，和新款思域有著幾分相似之處，可見，很有可能成為往後本田家族的標誌，但作為一貫穩重著稱的它，俄然走起了運動道路 確實不太好承受。別的旁邊面開端選用溜背造型，並且車身上部有類似於擾流板的上揚規劃，愈加體現出運動氣味。

尾部造型上相同如此，乃至說它是大號思域也一點都不為過，由於無論是全體造型仍是類似於回鐮刀式的尾燈組合，都讓它有著很高的辨識度，也很完美的詮釋了新款雅閣運動的定位。

近來依據網友爆料，一組廣汽全新雅閣的路試諜照出現在我們面前，儘管在全體車身上做了相應的處理，但我們從線條上清晰的看到在造型上和海外版別根本堅持一致，就拿清晰度較高的尾部來看，假裝貼紙沾滿尾部，但尾燈造型和海外官方圖片做比較，能夠清楚的看出有著很高的一致性，由此可見，一款全新定義下的雅閣真的要來了。

儘管現在關於國產新款雅閣的音訊比較少，但我們能夠以海外版別為參閱，在內飾規劃上，新款造型照舊是選用較為簡練的線條規劃，看起來層次感十足，一起選用當下盛行的懸浮式顯示幕加以鑲嵌，愈加體現出幾分科技氣味。

動力方面，作為一貫自吸至上的本田現在也改動了套路，推出1.5T和2.0T兩款發動機，關於這兩款發動機，我想我們都不生疏，其中1.5T發動機應用於新款思域，傑德等車型，而2.0T應用於冠道和URV車型中，最大功率分別為177和256馬力，與之匹配的是CVT和十速主動變速箱，至於海外版別的手動版別，我想進入國內後會撤銷。新車估計會在年內正式上市，作為雅閣全新一代大改款，這次無論是外在仍是內涵都有了很大的改動，愈加順應時代發展的潮流，並且全新帶T的動力總成以及運動幹感十足的外觀，相信會遭到不少年青消費者的喜歡，關於德系標杆邁騰而言，新款雅閣的上市也會帶來必定的衝擊，到時一場德日之爭的好戲就要上演了。

我想進入國內後會撤銷。新車估計會在年內正式上市，作為雅閣全新一代大改款，這次無論是外在仍是內涵都有了很大的改動，愈加順應時代發展的潮流，並且全新帶T的動力總成以及運動幹感十足的外觀，相信會遭到不少年青消費者的喜歡，關於德系標杆邁騰而言，新款雅閣的上市也會帶來必定的衝擊，到時一場德日之爭的好戲就要上演了。