荔枝監督：二手車頻頻換“配件”平臺稱“不擔責”

南京市民管先生向我們反映，2016年11月30日，他通過優信二手車平臺購買了一輛雪佛蘭克魯茲轎車，沒想到車子剛開了三個月就出現了故障，自己還更換了多處配件。更讓他不能接受的是，

二手車平臺對此拒絕擔責。

管先生表示，這輛克魯茲轎車是2010年生產，自己花費了六萬元在優信二手車平臺購買的。在2017年2月15日的時候，車子發生了故障。“當時冒煙很嚴重，110都來了，車子拖過去說燒機油，變速箱有毛病要大修。”

管先生表示，當時在優信二手車平臺購車是看中了平臺提供的30天包退、一年保修的承諾。發現問題之後，管先生找到了優信二手車南京公司，公司卻表示管先生車輛出現的問題並不在公司退車、保修的範圍內，這讓管先生無法接受：“說車子不在保修範圍之內，存在扯皮。

這個說法沒有道理。如果是玻璃輪胎之類的壞掉我都不會找他們的，但是這是發動機裡面的部件。”

為了保證車輛的正常使用，管先生只得自己找了家4S店維修，花費4800元換了包括油封、加熱器進口管等多處零部件。那麼這筆修車的費用到底應該誰來承擔呢？今天（13日）上午，

記者陪同管先生找到了優信二手車平臺南京公司。公司負責人表示，管先生曾就此問題向公司客服反映多次，此前公司已經免費掏出了2800元的拆裝費，對管先生車輛進行了檢測。公司是對有重大事故車輛30天包退，對發動機、變速箱等系統的品質問題提供保修服務，但管先生更換的這些配件並不在公司售後的範圍之內：“比如這個油封就是易損件，是發動機裡面的不錯，但是是易損件，就好像你皮膚容易刮破了一樣。”

工作人員表示，管先生在購車時應該對車輛的這些易損件進行嚴格檢查，如果發現問題，完全可以選擇不要這輛車：“從感情的角度來看，你剛買的二手車，換了這麼多東西可以理解。五六年了這個車子，我們檢測的時候可能沒有問題，4S店的車還是會有問題。”

管先生表示，二手車剛買3個月個別零配件需要更換可以理解，

但是自己的車輛已經出現故障，並且出現大批量的零配件需要更換就不正常了。下一步他將與優信二手車平臺繼續溝通，如果溝通不成，自己將通過消協或者法律途徑維權。