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逼問全新CR-V:憑什麼張嘴閉嘴說加價?
對於這個爆款車型,相信大家和我一樣,都有太多的東西想要瞭解了。我這次也做了一次問題少年,帶著一大堆問題試車。以下的問題,有關於CR-V的方方面面,也許可以還原一輛更全面的CR-V。希望這篇詳盡的Q&A,能夠讓你對這款從裡到外都是新的車型,
2017-07-11 0 -
我說寶駿730是有錢人買的車,哪裡錯了?
這是2017年款的寶駿730。和我前兩天發的那台豐田致享一樣,這車看起來變化不太大,所以我本來是沒計畫要拍什麼內容的。第一點是,這車的行車品質很好。尤其在高速上,整車的平順安靜感覺是超越同價位大部分車型的。馬牌MC5輪胎肯定是功臣,但整車
2017-07-12 3 -
從廣汽傳祺GS8說起,怎樣造一輛不會斷軸的車?
交了3萬塊定金,然後又等了5個多月,最後還找幾位廣汽的朋友“打了招呼”,我推薦家人購買的這部傳祺GS8(四驅版)才總算開了回家。“如果不是受制於愛信變速器產能的問題,讓GS8敞開賣,一個月上2萬台是沒有任何問題的”,當我和廣汽研究院同仁說
2017-07-07 0 -
開這部車能娶到老婆?
通用說,新一代君威是給未婚的社會精英準備的,也就是說,和上一代“成功的中產家庭”定位相比,新車目標客戶又年輕了一個層次。你知道別克品牌在中國的第一個車主是誰嗎?是末代皇帝溥儀!接下來,民國時代的大員貴賈,好多都是別克品牌的用戶。再再再後來
2017-07-06 2 -
試完奧迪最強“買菜車”,我和工程師把天聊死了
我開著奧迪全新一代RS 5,在法國的比利牛斯山區激烈地開了兩天,樂不思蜀。然而在媒體交流晚宴裡,我和Audi Sport的專案負責人直接把天聊死了。內容如下:我:RS 5在歐洲的售價是多少錢?比M4和C 63便宜還是貴?Audi Spor
2017-07-05 0 -
快評雪鐵龍全新C5:集成式方向盤哪去了?
如果不是來了一次大改款,我還差點忘記了東風雪鐵龍還有C5這款車。其實C5的定位會有點尷尬,特別是在C6以一個相對便宜的價格殺入B+級市場的時候,C5這款B級車就更加不上不下了。這一次大幅度的升級改款,據說有28個專案的調整,聽起來動作還蠻
2017-06-27 3 -
中國路最爛,中國用戶最刁,所以中國造車最有前途
入行多年,我有一個習慣:和各路研發人員討論他們對“中國路況”的認知和理解。最近一位元對話的人物,是長城汽車董事長、業內知名的“車蟲”(來自英語Car nuts,指熱愛汽車的人),魏建軍先生。魏建軍喜歡玩車,出了名駕駛技術了得,早年長城的活
2017-06-12 0 -
一周新車:東風標緻5008公佈,眾泰又成功在大眾之前發新車!
過去一周,CES ASIA開幕,消費電子展如今跟汽車的關係越來越緊密,還有兩個較具代表性的區域車展開幕,分別是深港澳車展和重慶車展。講展會前,先報兩部上市新車東風標緻5008正式上市,新車搭載1.6T(350THP)和1.8T(380TH
2017-06-10 1 -
標緻5008想開創七座SUV的新玩法,有人買帳嗎?
這是一個廠家舉辦的試駕活動,開車還比較充分,全天200多公里,有各種路況,包括廠家沒安排、但我自己“偷跑”了的一些爛路和彎路。視頻是回程前拍的,裡面有一些特性還沒有提及,這裡補充一下,讓大家對這台5008有更全面的認識:- 這車高速穩定性
2017-05-24 2 -
別把86和BRZ的離開當成個“大新聞”
“花開堪折直須折、莫待無花空折枝”是我聽到86和BRZ都將從國內退市之後的第一反應。 國內市場從來都存在一個現象叫“叫好不叫座”,從86和BRZ進入國內市場後,不管是在輿論界、汽車界都掀起了一股浪潮,包括我在內的國內汽車媒體人都歡欣鼓舞
2017-05-08 0 -
為什麼歐美系的新車比日系車還輕了?
我國油耗限制法規和車重掛鉤,我提到那樣的政策,會引導車企不重視輕量化技術的開發。這篇我想順勢說說,全球車企的“輕量化”到底是怎麼一回事。先列舉些資料:找兩款日系、德系的中級家轎,豐田卡羅拉和大眾高爾夫,對比一下各自車重變化:日系的豐田卡羅
2017-05-04 5 -
雪佛蘭探界者:焦點又在9AT
雪佛蘭探界者身上可以聊的東西不少,不過我相信大家最關心的是這副由通用研發的9AT變速箱表現如何。我也在視頻裡詳細評價了它的具體表現。先把結論拋出來,由於擋位齒比更密集,比ZF的9AT的升擋動作更平順,同時換擋速度不落下風,是一副可以期待的
2017-04-28 3 -
全世界最不懂造MPV的國家是哪個?
7座SUV火爆得一塌糊塗,我不止一次在思考一個問題:這究竟是一窩蜂的潮流還是真實的需求?如果是潮流,肯定會有褪去之時,一個成熟的汽車社會,大家會更明白自己想要什麼,為自己買車。有趣的是,在汽車文化更成熟的市場,MPV早就開始流行,不久前我
2017-04-21 1 -
YYP第一視角+深度剖析:“領克01”是什麼鬼?
昨晚LYNK & CO做了正式的品牌發佈和首款量產車發佈,很震撼。震撼之一是:這是一個真正世界級設計水準的產品(工程水準據說也是,但我要親自開過才能證實),從發佈會的腔調到產品自身的格調,處處洋溢濃厚的國際化氛圍。用大白話說:這台車洋氣得
2017-04-17 0 -
長城豪華車WEY:以老闆的名義,還是人民的名義?
WEY的新車試駕活動,行程安排得極滿:上午聽WEY品牌CEO、變速箱研發負責人、動態開發負責人等(都是老外)講解產品技術,緊接著參觀長城的聲學實驗室、新發動機廠、新自動變速器廠、衝壓和總裝車間……下午在長城的研發試車場試駕,晚上作為壓軸戲
2017-04-12 1 -
YYP評WEY VV7s
WEY是長城旗下的高端品牌,第一款VV7,分VV7c和VV7s兩個版本,類似哈弗的紅藍標。外觀驚豔,有很多自主設計項目;內飾精緻、用料考究;配置豐富,駕乘舒適。WEY VV7,已經讓我們初見中國豪華品牌的端倪。外形和內飾設計是耐人尋味的,
2017-04-11 2 -
換代哈弗H6:這次目標是全宇宙第一?
哈弗H6真的很有群眾基礎(至少在青島如是),我們拍攝當天,不下7、8個人過來打聽這輛新車的資訊。花襯衣老哥、羽絨服大叔、戴眼鏡哥們兒,各色人物看到車就邁不開腿了……如果不是怕妨礙我們在拍攝,估計他們可以在這端詳大半天……所以,哈弗敢喊出“
2017-04-10 0 -
糾結了兩年!從長馬車主變成一馬車主,提阿特茲2.5運動藍!
隨年前女兒出生我原來人世界馬漸漸夠用尤其放安全座椅後後排空間捉襟見肘那時候女兒還坐在安全座椅裡什麼都懂腳也踢到前面座椅手也夠到車頂後來女兒慢慢空間越來越夠用第代馬光後排空間後備箱也面對每次出行東西空間實在夠用女兒有次在車跟我說爸爸要換車我
2017-04-07 0 -
這年頭有10萬塊不買SUV,真笨?
新車時時有,但有些新車出了就出了,能火一把的只是部分,能持續火的更是少數。MG ZS,就火了。據說沉寂許久的名爵經銷商,在發佈會上看到這車顏值,再看了價格,都樂壞了。這車價格是7.38萬元起,兩個排量的頂配版(就是我視頻裡試駕的這兩台車)
2017-04-06 1 -
科雷傲-這道法式日本料理會是你的菜?
雷諾這個品牌,不是靠SUV起家的,小型掀背車才是雷諾最有魅力的產品。可是它再度回到中國市場,只能因應中國市場對SUV的偏愛,接連推出兩款的SUV車型。雖然雷諾對於中國市場來說還相對比較陌生,不過很多人對這個品牌是有印象的,大家對於雷諾的產
2017-04-04 1