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又一搭載寶馬動力國產SUV,5座尺寸堪比漢蘭達,外觀比途觀L霸氣
東風風光580作為旗下首款SUV,以其厚道的整車表現獲得了月銷破萬的出色成績。而此後東風風光也趁勝追擊推出了更適合年輕人的560車型。而作為同為東風的風行品牌,也於今日發佈了2018年新車計畫,也是著重在SUV領域發力,其中景逸X7以其高
2018-01-27 0 -
車頭像自由俠,車尾像遊艇,側面雙馬車門式開啟,一看標價八千萬
隨著經濟發展,此前許多小康水準的人都已經成為了中產階級,而以前開上BBA的豪車便能橫行霸道,而今保時捷、法拉利等超跑品牌在路上也能經常見到。而說到豪車,帶有天使立標的勞斯萊斯是絕對的豪華品牌。而區別于其他車型,勞斯萊斯全系車型均是手工打造
2018-01-27 0 -
國產又一7座SUV黑馬,大風光580一圈,前後獨懸,1.5T動力不到8萬
國內市場現在是唯SUV車型獨尊,這讓不少車企都在SUV車型的研發打造上下足了功夫。北汽幻速也是如此,作為一個知名度不高的車企,幻速很機智的選擇走親民路線,以高性價比吸引消費者,尤其是旗下的幻速S系列,不僅低價還搭載豐富的配置,確確實實的誠
2018-01-26 0 -
豐田又來顛覆眼球!全新硬派SUV比霸道帥十倍,價格將更加親民
在去年車展上豐田的一款跨級SUV概念車FT-AC,造型粗獷,充滿越野氣息,又更像是來自于未來,讓人是過目不忘,完美的表達出來了豐田自始至終的冒險精神,近日傳來消息,該車已加入豐田的戰略計畫,也就是說該車將進行量產,看來SUV領域又將出現一
2018-01-26 1 -
別再等漢蘭達了,全新銳界又帥出新高度,還配了8AT,更加省油
SUV市場已經火熱了很久,其中在二胎政策開放的推動下7座SUV成為市場中的主力軍,在此領域福特銳界算得上是一款標杆車型,多年來和漢蘭達一直在暗暗較勁。肌肉型車身、濃郁的美式風格使得該車有別于漢蘭達,擁有一幫忠實的粉絲。近日,福特發佈了新款
2018-01-26 0 -
雷克薩斯最帥SUV!看著像戰車,比X1漂亮十倍,賓士GLA瞬間慫了
SUV車型依然是目前最火熱的領域,不管是豪華、合資還是國產品牌,都在加大這一塊市場的挖掘力度,不斷推陳出新。而就豪華品牌而言,賓士、寶馬、奧迪這三駕馬車是當下消費者的最愛,不過,作為日系豪華品牌的雷克薩斯,也還是具有一定的地位的,特別是在
2018-01-27 0 -
國民級旅行車,軸距2750傲視SUV,裝貨不輸宏光,賣得比帝豪都好
微面車型作為極為重要的工具車型,其銷量證明了其細分市場在中國擁有著廣大的消費群體。而這部分人中通過自己的努力在提升生活水準後,也想換上更有面子,更符合家用的車型。而寶駿也恰到好處的推出了寶駿310W這款神車,該車售價為4.28-6.58萬
2018-01-22 0 -
新一代速騰軸距加長,外形年輕十歲,還配8AT,卡羅拉還怎麼玩?
轎車領域一直是德系和日系車型相互廝殺的場面,近兩年日系車型如軒逸、卡羅拉等在勢頭上有蓋過德系車型的趨勢,不過,大眾可不是輕易能被打敗的,特別是近日,大眾在海外還亮相了新一代大眾Jetta車型,也就是國內版的速騰,從中可看出,新一代速騰未來
2018-01-22 0 -
比軒逸還大一圈,優惠高達3萬多,現起售不到7萬,為何月銷僅一台
菲亞特,作為法拉利曾經的母品牌,實力雄厚,但是其在中國市場卻是不斷失意。在南京菲亞特失敗之後,不甘心命運的菲亞特後來又捲土重來,和廣汽成立了廣汽菲亞特,並推出其首款產品——菲翔,該車售價10.08萬到14.18萬元,是廣汽菲亞特旗下僅有的
2018-01-22 0 -
長安“全新”SUV誓要挑落H6,外觀完勝博越,更有大雞腿,售7萬
哈弗又續寫了一年的新傳奇,其旗下哈弗H6已經蟬聯56個月銷售榜榜首的位置了。而在該級別市場也有著既生瑜,何生亮的悲哀,它就是長安CS75。而相比哈弗H6的持續暢銷,並且推出了不少衍生車型。長安CS75終於不甘寂寞,迎來了改款。而這次繼較早
2018-01-22 0 -
三菱要崛起!新車比星脈霸氣,旋鈕式換擋,售30萬連漢蘭達都慌了
隨著蔚來汽車首款民用版車型ES8的上市,拉開了純電SUV的市場全新篇章。而暫時該市場依舊是由新能源汽車品牌引領,傳統汽車品牌雖然陸續有概念車型亮相,不過鮮有量產車型發佈。不過今年或許將會成為新能源SUV井噴的一年,一票全新新能源車型或將集
2018-01-22 0 -
最失意的國產SUV,上市時排隊哄搶,如今一年過去月銷僅剩百來台
近兩年汽車市場的火熱促生出一大批新興車企,由於自身品牌影響力的不足,這些車企初期多走山寨路線以博取市場關注度,其中做的最成功的莫過於眾泰了。而把眾泰帶到我們面前則要歸功於旗下的SR9車型,該車憑藉和保時捷極其相似的外觀,一經上市就遭到了哄
2018-01-16 0 -
本田最丟臉的車,9年前就叫板寶馬3系,如今降至17萬,死活沒人買
市場上有很多叫好不叫座的車型,大家最熟悉的可能是奇瑞,亦或是觀致,但是實際上就連本田都難逃厄運,旗下的思鉑睿,自2009年國產上市以後,便被本田寄以厚望,最開始的時候,甚至拿來對標寶馬3系,奧迪A4L等車型,售價高達23.78~27.18
2018-01-16 0 -
國產最霸氣SUV,帶大樑,2.0T+8AT,全系四驅,不到20萬
長城近年來的發展速度是相當的迅猛。不久前,他公佈了自己的全年銷量,雖然並未達到預定目標,但破百萬的總銷量是對其自身實力和進步的最佳證明。不過也並非旗下所有車型都大火大賣的,例如我們今天要介紹的哈弗H9。該車售價21.98萬到27.28萬元
2018-01-17 0 -
國產版寶馬MINI上市,補貼6萬,最終僅需5萬,上下班代步神車
環保政策的大力推行促使新能源車型成為未來最具前景的領域之一,在大城市更有避免搖號的煩惱,還有相應的政策優惠,這使得新能源車型成為大眾消費者考慮的方向之一。尤其是在購置第二輛家庭用車的時候,小型新能源車型更是他們的不二之選。力帆就抓住這個時
2018-01-16 0 -
神車公司再推爆款MPV,6座設計,只售5萬,這是要統治家用車市場
隨著二胎政策的開放,7座MPV車型逐漸成為火熱的家用車型,不過由於相關政策的規定,很多7座車型都要求開始噴字,而在民間,6座車型的呼籲聲越來越高,對此,在MPV界有一定地位的寶駿,在繼寶駿730大賣後更是響應民眾呼聲,推出寶駿360以期在
2018-01-16 0 -
全系標配10氣囊,5年免費保養,全進口30萬,品控比賓士C級還好
雷克薩斯,作為二線豪華品牌,一直以進口車的身份在國內銷售,其可靠的品質,與對細節的把控,超高的舒適性被很多人津津樂道,雷克薩斯一直是人們心中豪華、優雅、舒適的代名詞,特別是雷克薩斯ES,自1989年第一代車型上市以來,該車在全球範圍內都很
2018-01-16 0 -
這豪車動力比X1更強勁,標配可變懸掛+天窗,價格卻跟途觀L差不多
日系車型一向以親民、高燃油經濟性著稱,比如豐田卡羅拉,本田思域,不過,在豪華領域,日系也有像雷克薩斯ES等一樣的經典代表作。除了雷克薩斯,還有英菲尼迪與謳歌,同樣是用來對抗BBA的,不過在這幾個豪華品牌中處境最困難的當屬謳歌了。該品牌進入
2018-01-17 0 -
近5米1長,比E級大兩圈,優惠達10萬,不到30萬能買,還買5系幹嘛
如今汽車行業的高速發展,使得配置越來越豐富,價格卻越走越第。原先高高在上的一線豪車品牌諸如BBA等車型都被迫採取打折和親民車型的路線,而原有依靠價格優勢獲勝的二線豪車陣營如今將面臨更大的壓力,例如富豪。該品牌自從被吉利收購後在銷量上雖有提
2018-01-17 0 -
等等再買凱美瑞,全新馬自達6重磅來襲,6秒破百,不愧彎道之王!
近日,全新馬自達6在國外發售,一時間成為市場關注的焦點。該車作為最早進入國內的轎跑式車型,在當時主打中庸之風的中級車市場掀起了很大的波瀾,國人對其印象很深且充滿情感,更對他有“彎道之王”的讚美,不過,時至今日,運動型車型已變成主流,而馬6
2018-01-17 0