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價格屠夫再下殺手?7.88萬起,哈弗H6/博越等遇到價格對手了!
在國內汽車市場嘗到SUV甜頭的寶駿汽車,繼寶駿560和510之後,再推全新SUV車型寶駿530。2月2日,車市速遞新媒體獲悉,首款寶駿530已到河南裕華江南銷售店,便隨即前往進行了實拍。讓人意想不到的是,在銷售店速遞哥見到了寶駿530的預
2018-02-02 0 -
紅紅火火過大年!開年首月奔騰/廣汽三菱/奧迪銷量大增
前言:2018年開年第一個月剛剛過去,一汽奔騰、廣汽三菱和奧迪都迫不及待的在2月1日公佈了上個月的銷售業績,伴隨著春節的一天天臨近,銷售火熱的勢頭依然不減,而且,這三家車企的銷量都出現了芝麻開花節節高的景象,可謂是實現了2018年開門紅的
2018-02-02 0 -
月銷42617輛,連續2個月亞軍後,1月份軒逸會拿到冠軍嗎?
繼2017年11月份和12月份突破月銷4萬輛後,2018年1月份東風日產軒逸再次突破月銷4萬輛大關,銷量高達42617輛,引領東風日產繼續沖高。上個月東風日產的總銷量為98302輛,同比增長5.3%。具體來看,1月份東風日產旗下的車型銷量
2018-02-03 0 -
英朗下滑40%,威朗月銷21373輛,1月份別克的無奈與大笑
這幾日,各大車企都在陸續改變自家在上個月的業績,廣汽三菱、東風日產、一馬、長馬、東本、廣本、廣豐、奧迪和一汽大眾等等在1月份都有不錯的市場表現,當然了,作為通用的銷量大戶別克也不例外公佈了銷售業績。1月份別克的銷量高達111307輛,成為
2018-02-04 0 -
從月銷5358台到13740台,奧迪A4L再次上演銷量過山車
作為豪華品牌BBA中的三駕馬車之一,奧迪在1月份的市場表現可謂是火力全開,增長幅度幾乎都在59%以上,這樣的業績增長真的是不多見,同時,也給競爭對手賓士和寶馬帶來了很大的市場壓力。2018年奧迪品牌實現了火力全開的新年新氣象,繼去年12月
2018-02-04 0 -
懶人的福音?紳寶D50這個“必殺器”真的很懂你!
“君子動口不動手”,以前這句話被用來表示君子相處應以理服人,不應動武。但現在這句話卻成為了很多人的夢想,準確來說應該是懶人們的夢想。“懶人”早已不是傳統意義上懶惰、鬆散的代名詞,而是建立在方便、快捷、輕鬆、舒適等理念基礎上的,刪繁就簡的生
2018-01-29 0 -
公認的兩款好車,媲美途觀,東風日產的驕傲
對於買車除了某些人是因為面子外,相信很多消費者都是以經濟實惠為主,畢竟,汽車作為人們出行的交通工具之一,用起來較為便捷和實用,說實話,為了面子來買高於自身的經濟狀況,除了會給自己增加經濟壓力和負擔,又能當幾碗飯吃呢?縱觀汽車市場所有賣的比
2018-01-29 2 -
撂狠話叫板帝豪和英朗?8萬級的紳寶D50是因為它在背後撐腰
在人才輩出的娛樂圈,要想一步登天站在峰巔,沒有實力和幾把刷子絕非易事,就像當初默默無聞的刀郎,歷經千辛萬苦之後,憑藉《2002年的那一場雪》嶄露頭角奠定了自己的地位。其實,在汽車行業也是如此,如果沒有技術的沉澱和積累,想要實現那個遙遠的登
2018-01-20 0 -
苦盡甘來?斯柯達借助月銷過萬的明銳臉露笑容
俗語雲:抱養的娃不如親生的娃。這句話雖有一定的道理可言但也有些片面,有時候抱養的娃卻比親生的娃好上千倍萬倍,這樣的事情也是真真的發生在我們身邊。其實,汽車行業也有“抱養”一說,斯柯達就是個例子。說起斯柯達大家都不陌生,但大家對其的印象就是
2018-01-20 0 -
K3/領動/名圖/朗動月銷過萬,韓系車真的淪陷了?
琳琅滿目的汽車市場向來就是百花齊放,產品的好壞與否最終還是表現在銷量為王上面,伴隨著市場和消費環境的改變,優勝劣汰也是勉不了的事情,不管願不願意都會真是的發生,所以說市場是比較公平的一桿秤,幾斤幾兩上秤一秤就會一目了然。因受多種因素的影響
2018-01-21 0 -
為啥總有人說不行?科沃茲/邁銳寶/賽歐/科魯茲賣的都很好呀!
作為通用在國內汽車市場裡面的兩大品牌,別克和雪佛蘭都有自己的定位和客戶群體,但總有不少人都說雪佛蘭沒有別克受待見,從車型的推陳出新到各種行銷活動等等,雪佛蘭總是要比別克少得多。縱觀雪佛蘭旗下的所有車型,與競爭對手相比都不算太弱,但由於競爭
2018-01-21 0 -
有了這輛8AT SUV,你就是“春運”終結者!
俗話說,“過了臘八,就是年!”一碗臘八粥下肚全國逐漸進入了“春節”模式。而隨著春節的臨近一年一度的史詩災難片《春運》也即將上線!有沒有一種瑟瑟發抖的既視感?回想去年春運的火車之旅臭腳味、泡面味彌漫空中呼嚕聲、哭鬧聲此起彼伏是不是到現在還歷
2018-01-26 0 -
合資SUV銷量冠軍是途觀,第四第五竟然是兄弟
忙忙碌碌一年過去了,2017年度的業績考核也在眾人的期盼中,來到了各位車友和網友的面前,在大家比較關注的火爆的SUV領域,哈弗H6銷量第一牢不可破,拋開自主品牌車型不說,今天,車市速遞新媒體給大家來聊的話題就是合資陣營的SUV車型……大家
2018-01-26 0 -
3.28萬起寶駿310月銷量進前四,價格跟進的瑞納脫鞋趕不上?
轎車領域的競爭向來都是明爭暗鬥,能夠在這個水深火熱的領域紮下跟來實屬不易,沒有幾把刷子和實力等絕對不行,諸位看看比亞迪F3、朗逸、帝豪、逸動、卡羅拉、英朗、福睿斯、起亞K3和寶來等等位於主流一線的熱銷車型,哪一款不都是久經車市的歷練。然而
2018-01-23 1 -
配置顏值甩開對手,第八代凱美瑞來了誰會發慌?
汽車常常會被人們劃分出平民車和豪華車,平民車以實用、代步為主,而豪華車所講究的豪華就是一種感覺,外觀大氣、酷炫,內飾觸感極佳,操控兇猛平穩。對物品的主人而言就是我花錢讓我覺得值,這種值可以理解為有面子、有品位,享受舒適等。隨著近幾年汽車消
2018-01-24 0 -
從月銷1.5萬台到1萬台,東本頂樑柱思域也走下坡路了?
對於月銷量很少低於萬輛的東風本田思域來說,真的堪稱是汽車市場的實力派車型,面對軒逸、速騰、威朗和卡羅拉等較強的競爭對手,思域維穩的口碑和銷量絕對讓人讚歎。說實話,在競爭日益激烈的市場裡面,再強的產品也有被對手拿下的可能,思域也躲不過去,2
2018-01-25 0 -
華晨中華V6憑啥月銷過萬?最重要是有寶馬品質加持
小米手機在印度被瘋搶,華為黑科技在國外引圍觀;中國高鐵技術一騎絕塵,建立全球最長高速鐵路網;支付寶掀起海外移動支付熱潮,“中國式支付”羨煞全世界……不知從什麼時候起,我們開始對這類性質的新聞喜聞樂見,中國落後的時代早就過去了,這條巨龍已經
2018-01-25 0 -
突降55%以上,月銷5358台的奧迪A4L遭遇到了什麼?
國內汽車市場中級轎車的競爭,一直是在看不見的硝煙中針尖對麥芒,回首去年車市的風風雨雨,以寶馬3系、邁騰、凱美瑞、雅閣、奧迪A4L、天籟、皇冠和凱迪拉克ATS-L等等為代表的中級轎車,相互之間的競爭相當的激烈。在以上這些中級轎車的競爭中,價
2018-01-24 0 -
K3年銷138358輛,成為東風悅達起亞不可或缺的頂樑柱
回首過去的2017年,韓系車的日子並不好過,尤其是在上半年車市遇冷以及其它因素的存在,無論是北京現代還是東風悅達起亞,銷量的下滑都十分明顯,整體上低於車市的增速,這是不爭的事實。面對自主品牌的步步緊逼,以及合資競爭對手的打壓,東風悅達起亞
2018-01-12 0 -
火爆的七座SUV年銷17.6萬輛,合資車迷稱“太廉價”
國內汽車市場的競爭雖然十分激烈,但總會有一些車型在悄無聲息中突然拔地而起,就像寶駿510和比亞迪宋MAX等等,一躍而起的強勢頭很快就引起競爭對手的關注,東風風光580也是這樣一款從名不經傳中崛起的車型。風光作為東風汽車旗下的乘用車子品牌,
2018-01-13 0