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力壓思域和福睿斯,年銷33.5萬輛卡羅拉成一豐杠把子
汽車市場三大領域的激烈競爭那可是針尖對麥芒,拋開SUV和MPV領域不說,在轎車領域的“軍閥混戰”的局面真可謂是一個月河東一個月河西,英朗、朗逸和軒逸等都在銷量冠軍的位置上待過。在大家都關注銷量前三甲的車型時,往往會忽略後面競爭力較強的車型
2018-01-14 0 -
博越替代GS4來搶客戶,哈弗H6同比下滑31.5%,月銷8萬已成夢?
要讓大家說出心目中的國民神車,估計都會不加思索的會說出朗逸、軒逸、五菱宏光、哈弗H6和寶駿510等等車型,雖然在各人的心目中國民神車的定位不一樣,但每一款車型都有自己的優勢,否則也不會成為消費者口口相傳的神車。在SUV領域裡面哈弗H6堪稱
2018-01-14 0 -
哈弗H6穩如泰山,SUV年總銷量寶駿510奪取亞軍意外不?
在國內汽車市場較為火爆的SUV領域,也是自主品牌實現彎道超車的重點領域,在這個領域裡面自主品牌節節攀升的競爭力顯示出了強大的競爭力,這樣的競爭優勢通過年銷量可窺一斑,近日,SUV車型年銷總量已經新鮮出爐,第一名哈弗H6穩如泰山,倒是新生代
2018-01-16 1 -
哈弗H6要小心了,月銷3萬輛的博越改款了,標配ESP和電子駐車等
一個高調崛起一個穩紮穩打,一個是新生代一個是老牌勁旅,但在同一個消費環境裡面,二者之間的競爭可謂是針尖對麥芒,憑藉各自的魅力都得到了消費者的贊許和認可,但在2017年的市場表現中,二者各有自己的寸長尺短,這就是吉利博越和長城哈弗H6。國內
2018-01-16 0 -
6氣囊盲點監測,8.19萬起,中型SUV又多一款新選擇
在如今火爆的汽車市場,尤其是在熱銷的SUV領域,已經成為很多車企看重的重點領域和市場,猶以自主車企為甚,對於現在的自主車企來說,進入車市首選SUV的確是個不錯的選擇。1月17日,作為君馬品牌旗下的首款車型S70正式上市,該車定位於一款中型
2018-01-18 0 -
顏值不輸帝豪,車市中被忽視的低調“經濟適用男”
除了個別人買車是為了面子外,我相信大多數消費者買車都是以實用性為主,這樣的好處既減輕經濟上的壓力也達到了有車用,讓自己的生活品質得以提升,也讓自己的出行得以便捷。作為華晨中華旗下的一款經濟型轎車,中華H530具有較高的性價比,搭載1.6L
2018-01-17 0 -
打敗哈弗H6的沒有別人只有自家兄弟,會是誰?
在廣大網友和車友中間流傳著這樣一個段子:牌打得最好的是哈弗,沒有什麼好牌卻喜歡偷看牌的是眾泰,牌打得一般但是打牌者長得帥的是觀致,牌不錯不怎麼會打的是榮威,經驗老手卻總是輸的是奇瑞,看人家打牌自己也想打的是寶沃,撲克打得爛但是麻將搓得很好
2017-12-29 0 -
繽智/勁客/XR
隨著自主品牌的升高和合資車型的價格下探,自主與合資開始在價格區間上重疊了不少,尤其是合資品牌的小型車的價格,更是出現了衝擊自主品牌的天花板,給自主品牌帶來不小的壓力。這幾年,自主品牌的強勢崛起也給合資以壓力,尤其是韓系車更是受到自主品牌的
2017-12-29 0 -
高人一籌 中華V6因這配置讓哈弗H6傳祺GS4不淡定了
自主品牌在國內汽車市場SUV領域裡面的彎道超車,已讓國人看到中國製造的大力提升,以哈弗H6、博越、傳祺GS4、長安CS75、風光580和榮威RX5等為代表的SUV車型,呈現出芝麻開花節節高的繁榮景象。縱觀這些在銷量高位運行的自主車型,說實
2017-12-27 0 -
1.6T調校出218馬力,這車同級別無對手,WEY和領克沒想法?
作為自主車企的老大哥,奇瑞汽車一直是走不到冠軍之位,但其也沒有閑著,穩紮穩打步步為營一直在進行著產品結構的調整,自從瑞虎7、艾瑞澤5和瑞虎5x出現後,奇瑞汽車算是讓人看到了曙光在前。在轎車領域奇瑞只有一款艾瑞澤5做的順風順水,目前是奇瑞的
2017-12-28 0 -
還在糾結帝豪GL和榮威i6及睿騁CC?對比一下就知道了
伴隨著自主品牌影響力的提升和產品品質的崛起,說實話,合資品牌都已經感受到了來自自主品牌的壓力,尤其是在SUV領域,自主品牌的市場份額那可是佔據了大半壁的領土,哈弗H6、博越、長安CS55、傳祺GS4、風光580、比亞迪宋和長城WEY等等,
2017-12-28 6 -
寧要鳳尾不要雞頭,憑這兩點要買就買別克GL8不要GL6
伴隨著用途和家庭人口的增多,有不少車主在選擇MPV時很是糾結,筆者的一位朋友小趙看上了別克的MPV,猶猶豫豫了一個多星期就是拿不准主意是買別克GL8很是買GL6,前來諮詢筆者時,我問他預算是多少,他說在15萬-24萬元之間就行,於是,我毫
2017-12-26 0 -
車市里的一股暖流 賀歲版T700充滿人情味
通常講,金九銀十是汽車、房地產等各大剛需行業的爆發季,在經歷了上半年普遍冷清的銷售行情下,市場迅速回暖。從統計資料看,這種火熱的銷售會在春節前一個季度達到頂峰。各大汽車廠家都會在最後的一個季度使出渾身解數,讓自己的產品能夠取得圓滿的成績。
2017-12-18 0 -
競爭哈弗H6,傳祺GS4心有餘力不足,這車月銷3萬輛咋樣?
伴隨著自主品牌影響力的逐步提升,SUV領域幾乎已是自主品牌車型的天下,銷量的前十名中自主品牌佔據著大半壁的份額,連一些熱銷的合資SUV車型都已不是哈弗H6、傳祺GS4和博越以及榮威RX5的銷量對手。一直穩居銷量榜首的國民神車哈弗H6,深得
2017-12-18 0 -
比奧迪好看競爭名爵6和昂克賽拉,自主車再刮轎跑風
伴隨著消費環境的改變,汽車市場再次掀起一股轎跑風,從當初的大眾CC、阿特茲、昂克賽拉到全新名爵6的出現,轎跑車上的那種激情再次讓車友和網友有些把持不住之感。作為自主車企的老大哥,長安汽車全新改款的轎跑車睿騁CC呼嘯而至,可以說在顏值上面已
2017-12-18 0 -
加價捆綁賣車是領克又一次博眼球的行銷?
縱觀酒水市場裡面的行銷策略,不乏有讓人過目不忘的好劇本,一次經典的成功行銷足以深深烙印在消費者的心目中,說實話,有些會讓人記著一輩子的大有人在。其實,汽車市場也不例外,好的行銷足以讓車企事半功倍,達到迅速提升業績和品牌形象之目的,吉利汽車
2017-12-19 0 -
比肩哈弗H2和寶駿510,一汽兩款SUV銷量過萬了
對於我這個常年奔波于車市的人來說,心情的時好時壞,有很多的時候都是隨著車市的變化而來,有時候那種恨鐵不成鋼的感覺十分強烈,有時候那種歡欣鼓舞之感也十分欣慰,當然了,之所以會出現這種狀況,都是對車市的感同身受帶來的。作為在自主品牌裡面有著重
2017-12-24 0 -
5年15萬公里超長質保 10.78萬起這款SUV發起進攻
(肖蝶/文)國內汽車市場裡面SUV領域的紅海之爭大家有目共睹,自主陣營中的哈弗H6、傳祺GS4、長安CS55、博越、比亞迪宋、瑞虎5x以及合資品牌的奇駿、CR-V、RAV4等等,都已經成為消費者所喜愛的香餑餑。作為東風集團旗下的一個品牌,
2017-12-24 0 -
8.99萬起睿騁CC舉起“殺威棒” 合資對手都說自主品牌瘋了
作為長安新一輪發力的車型,全新的睿騁CC在今晚(12月20日)進行全國及鄭州等城市同步正式上市,價格在8.99萬-13.89萬元。汲取諸多養分和經驗的全新睿騁CC容顏大變,堪稱自主品牌B級轎車裡面的“潘安”,其在顏值方面足以媲美奧迪和寶馬
2017-12-20 0 -
15萬元起MPV自主添新軍 艾力紳和別克GL8將遭遇銷量殺手
作為國內汽車市場方興未艾的MPV領域,中低端一直是五菱宏光和寶駿730的天下,中高端一直是合資品牌別克GL8和奧德賽等車型的自留地,上汽大眾途安和艾力紳等車型的銷量疲軟無法撼動別克GL8的地位。伴隨著自主品牌的銷售崛起,MPV領域同樣迎來
2017-12-20 0