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愛車不靠鍵盤!車友用破斯巴魯自製賽車,DIY漂移大片!
說起賽車大片,大家首先想起的估計都是以“磚叔”Ken Block為首的人氣車手燒錢拍攝的大製作。然而,並非誰都像磚叔那樣身懷絕技,也不是每個人都有機會燒錢拍片。但是,這不是你放棄夢想的理由!近日,便有國外車友發佈了用老車DIY拍攝的漂移大
2017-05-03 1 -
捷豹XJ220再現人間,還是勒芒賽車!不過
1990年,捷豹憑藉著名的XJR-12奪得勒芒24小時耐力賽冠軍。20多年過去了,我們也沒看到捷豹賽車再出現在耐力賽場的頂級組別上。別說捷豹,連設計師都看不下去了,於是有人便幫捷豹設計了一輛未來的勒芒賽車……這輛設計作品名為SS-107,
2017-05-03 2 -
如今本田發動機那麼渣,還有F1車隊敢要
經歷了長達數周的猜測後,本田與索伯車隊的合作終於徹底敲定。日前,本田宣佈自2018年開始,將為索伯車隊提供引擎。與此同時,總部位於瑞士的索伯車隊也確認了本田供應引擎的消息。當然,這項協議也進而終結了長期以來索伯與法拉利之間的合作。本田與索
2017-05-02 1 -
今年WRC率先兩度奪冠的竟是現代!這站中國品牌亮了!
在經歷了先後被雪鐵龍和大眾統治的十多年後,WRC在今年終於迎來了M-Sport、現代、雪鐵龍、豐田四強爭霸的全新格局。在前四站分別被四支車隊拿下的情況下,阿根廷變成了每支車隊都想要突破的重要一站。阿根廷站的賽道是典型的砂石路面,塵土和碎石
2017-05-02 1 -
SVP=EVO?這輛皮卡讓我對三菱重抱希望
Evolution是三菱高性能車的代名詞,也是三菱打開汽車運動市場大門的金鑰匙。不過隨著三菱公司的戰略轉型,所有的三菱Evolution被停產,似乎也代表著三菱從汽車運動市場的退出。別急!沒有了EVO,三菱公司似乎並不甘心就此甘休,於是近
2017-04-30 4 -
還笑四缸是陽痿發動機?這些四缸車能讓很多車叫爸爸!
每個追求大馬力的人都有著一個大排量V8夢,每位元熱愛速度的人都信仰大排大法好。相比那些暴力的大排量多缸發動機,在許多人眼裡四缸發動機就是可笑的陽痿機器。可時代在變,技術在發展,如今300匹早已不再是大排量V8的專利,甚至有不少四缸發動機,
2017-04-29 3 -
WRC戰火再起!能贏下阿根廷站的都是敢玩命的主
當地時間4月27—30日,WRC(世界拉力錦標賽)將在阿根廷舉行2017賽季第5站的競逐。在目前已經落幕的4站拉力賽中,今年的四大霸主:M-Sport(福特)、豐田、雪鐵龍和現代各下一城,開賽以來的4站比賽冠軍竟屬於4支不同車隊!因此,以
2017-04-28 2 -
86&BRZ,掙扎在生死邊緣的倔強
想必昨天刷爆玩車人朋友圈的那件事情,大家早已知道了——隨著CAFC(乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法)管理機制的限制時間越來越近,豐田86和斯巴魯BRZ這一對以操控樂趣著稱的跑車將會在國內停止售賣。沒錯,這一次不是虛驚一場,是真的要說再見
2017-04-28 2 -
還笑現在的SUV不夠爺們?新勝達原廠動力穿越南極!
還記得不久前我們的奇駿改裝文章嗎?裡頭的奇駿在外型上改裝得各種唬人,甚至連履帶都用上了,可是唯獨在動力上沒做任何改動,甚至還是個兩驅。讓各位看完之後很是無奈啊。那篇文章剛剛過去沒多久,偉大的現代又排出了新勝達來湊熱鬧。不過現代明顯比日產要
2017-04-22 0 -
欺負我們人傻錢多?那些“騙人”的賽車特別版
賽車真不是好幹的活,費錢費力還不一定有回報。因此,很多汽車製造商在賽車場上獲得一定成就後,都要推一款特別版車型刷刷存在感(大撈一筆)。平心而論,這一類賽車主題特別版裡有一些的確是好東西,比如三菱當年為了紀念湯米·馬基甯WRC年度車手四連冠
2017-04-22 3 -
和玩車人談戀愛
就在前一陣兒,我看到票圈一直在刷這樣一些文章,這些文章的刷屏,是由一篇名為《和北京人談戀愛》的文章而起,隨後相繼出現了《和東城人談戀愛》、《和朝陽人談戀愛》、《別跟北京人談戀愛》、《愛他媽跟不跟北京人談戀愛》、《和福建人談戀愛》blabl
2017-04-21 1 -
TECHART再出保時捷新套件!不過一般人別輕易嘗試
保時捷Panamera的面世讓大家明白原來豪華車和跑車還能合體。如今美國市場上的Panamera Turbo S E-Hybrid已經能提供671馬力和850Nm的輸出,動力水準直逼超跑級別。不過,原裝的Panamera受制于豪華車的身份
2017-04-20 0 -
越硬越持久!F1中車手竟然都用這種東西
輪胎是汽車身上最重要的部件之一,如果沒了它,任憑你有多大馬力也只能停在路邊幹吼。賽車的輪胎更是能左右比賽結果的重要因素,像F1這種每站要跑好幾十圈的比賽,如果每圈相差1秒鐘,那麼最終成績就會相差一分鐘左右。不出意外的話,這個差距能讓你在比
2017-04-20 0 -
以後再去西班牙,除了看鬥牛,還能開法拉利
在以前,提到西班牙關於汽車的地標,車迷們首先會想起的是加泰羅尼亞賽道。不過從今年開始,西班牙又多了一個車迷的好去處,因為全世界第二個法拉利公園將在西班牙正式開園。世界上第一家法拉利公園落座于阿聯酋,也是目前全球最大的娛樂型室內主題公園。這
2017-04-18 1 -
週末有空嗎?我開F1賽車載你去兜風吧
我們都知道,F1賽車是四輪車性能的巔峰,彙集了當下汽車工業最尖端的科技,無論是加速還是操控的表現都無可挑剔。不過,F1都是單座的開輪式賽車,從某種程度上說一種很自私的產物:只能車手自己爽。在十多年前,有人意識到了這個問題,於是便打造了一款
2017-04-18 0 -
一場由自駕遊而起的黑科技革命,如今正式走入我們的生活
如今,自駕游在國內已然成為一種極其火爆的潮流,它的隨性實屬當下年輕人的最愛。然而在出行的過程中,總會遇到一些或大或小的麻煩,都說“民以食為天”,不過在自駕游時,食物的保存問題一直以來都令驢友們頭疼,於是,一款與自駕游息息相關的黑科技產品就
2017-04-19 0 -
寶馬M4家族再添猛將!然而妹子們並不會懂
早就兩個月前,寶馬M4 CS已經在一個活動中無偽裝露面。在上海車展上,寶馬終於正式全球首發了定位介於普通M4與M4 GTS之間的M4 CS。M4 CS比普通M4更運動,但又比專注於賽道的M4GTS更平易近人。外觀上,M4 CS拋棄了M4
2017-04-19 1 -
為什麼家用車都標配的氣囊賽車上卻沒有?
放眼馬路上的汽車,只要不是很多年前的“老爺車”,全部都強制配備了安全氣囊。除了方向盤裡邊,在腿部以及車窗等位置也有相應的氣囊,可以更好的在事故中保護司機及乘客的安全。既然安全氣囊這麼重要,為什麼在事故頻發的賽車上反而見不到它的身影呢?安全
2017-04-17 2 -
“壕”門盛宴賽車價值12億的2017ChinaGT舉行試車!
帝都終於迎來了久違的藍天,有這樣一群人,他們除了能夠有錢買N輛超跑,還擁有著一種對極限與速度的追求,於是在這個天氣晴朗的四月,他們齊聚賽道,來完成他們的夢想。2017年4月15-16日,2017 賽季China GT中國超級跑車錦標賽在北
2017-04-16 2 -
一天天就嚷嚷著要改寬體,可是你知道為什麼嗎?
一說到姿態改裝,無非就是改低、改寬。一天談就嚷嚷著要改寬體,可是為什麼要改你知道嗎?等等!等等!作為一個有知識有內容的平臺,出這麼有顏值沒內涵的東西我自己都不樂意。首先啊,要改寬體一定要知道寬體源自於哪。我們經常掛在嘴邊的“姿態”,其實源
2017-04-16 2