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吉利首款“貧民”家轎,售5萬還是自動擋,顏值比朗逸都帶感
家轎市場一直以來都屬於被合資品牌把控的市場,無論是緊湊型家轎還是中型轎車,多年來幾乎大部分的市場銷量都流進了各個合資品牌的旗下。而自主品牌雖然如今已經成功在SUV市場中贏得一席之地,但是對於這個常年被合資品牌霸佔的轎車市場,對其而言依舊是
2017-11-09 2 -
首批18款漢蘭達抵達港口,罕見六座佈局,售27萬開啟“8AT時代”
在中大型SUV市場中,豐田漢蘭達作為豐田旗下最為得力的第一幹將,在國內的銷量一直都穩居這一細分領域的榜首,無論是曾經百米衝刺失敗的長安CS95,還是穩步提升的傳祺GS8,又或者是最近剛剛上位的眾泰T700,這幾款國產SUV充其量也就只能窩
2017-11-09 0 -
WEY“走量”神車即將上市,油耗大降僅6.8L,或售12萬不火都難
近兩個月以來,魏派VV5及VV7兩款車型在市場中呈現出了“大豐收”的景象,上個月WEY的這兩款分別定位於緊湊型和中型的豪華自主SUV都雙雙達到了8000餘台的月銷量,這對於一款豪華自主SUV而言,是在此之前完全無法想像的佳績,在魏派之前,
2017-11-09 0 -
長安版路虎要上市了,大七座售6萬,五菱宏光S3都沒它划算!
隨著路虎這幾年來在國內被各路土豪們的追捧,各大自主品牌也開始在車型設計上有意無意的去模仿路虎,其中的陸風X7可以說是抄襲的最為直接了當的,這也讓其成了眾矢之的被不少車友所唾棄。而長安汽車,其實如果去仔細研究旗下的CS75或者CS55等車型
2017-11-09 0 -
新提魏派VV7,當天就撞斷路邊電線杆,車主:別糾結油耗了,買!
魏派VV7在上市之後不久,就因為油耗造假備受市場質疑,而距離這場輿論風暴如今已經過去了一個月有餘,魏派VV7在當時“鐵證如山”的當下,實屬百口莫辯,畢竟當時測試時怠速情況下都已經達到了12個油耗,油老虎實至名歸。此後,魏派VV7則大力宣傳
2017-11-09 0 -
近百輛賓士GLC被追尾損壞,損失超千萬,4S店:全部5折處理
對於運損車這一概念,可能對於喜歡玩車的車友是非常熟悉的,運損車是指車輛在從廠家運往各地4S店途中,因各種突發事件導致的車輛損傷事件的發生,而遭受損傷的車輛則被稱為運損車。運損車一般都會根據損傷程度而在售價上比新車便宜一些。前幾日,國內則發
2017-11-08 0 -
奇瑞力推新家轎,7英寸大屏+ESP,售價不足5萬要幹翻吉利帝豪
凱翼作為奇瑞旗下的子品牌,在剛創立之初是身懷著要走高端市場路線的夢想,然而現實終究是殘酷的。凱翼與此後的另一子品牌觀致遭遇了同樣的窘境:定價太高無人問津。而今年的凱翼,直接放棄了高端市場戰略,而再度去攻克低端市場。近期,凱翼宣佈即將在11
2017-11-08 0 -
從月銷8000到月銷4.5萬台,寶駿510距離趕超哈弗H6還需多久?
SUV市場在國內的興起,讓眾多的國產品牌有了“入主東宮”的機會,這幾年同樣也成為國產汽車品牌發展最為迅猛的最佳時間。其中的哈弗、傳祺、吉利、寶駿、長安等品牌更是表現出強大的市場能力。在過去的幾年裡,哈弗H6已經連續61個月霸佔著SUV市場
2017-11-08 0 -
寶馬追尾比亞迪S7遭“開瓢”,比亞迪毫髮無損,這是坦克吧?
比亞迪雖然在市場銷量方面,比不上哈弗、傳祺、寶駿等自主品牌,但是在車身安全品質上卻可以說一直屬於國產品牌中的最前沿。基本上,但凡是交通事故懟上了比亞迪,無論你是自主品牌還是合資車,都沒啥好果子吃,也因為比亞迪漸漸的有了“公路坦克”之稱。而
2017-11-08 0 -
第八代凱美瑞正式預售,白菜價格公佈,雅閣帕薩特要被吊打了
今年下半年,B級車中的幾位霸主級別的車型豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特,像是商量好了一般都選擇了新一代的改款上市,而除去帕薩特依舊保持了大眾的“套娃”傳統之外,凱美瑞及雅閣都一改自個商務做派,在新車型上都大幅度的靠攏更加年輕運動化的市場
2017-11-07 1 -
起亞銷量繼續下跌,上萬輛待售新車停滿廣場,再無回天之術
今年開始,韓系車每況愈下的銷量狀況已經成為業內無法否認的事實,無論是東風起亞還是北京現代,在銷量上都發生了斷崖式的下跌。而此前曾公佈過一個資料,資料顯示其中的東風悅達起亞銷量同去年相比整整下滑了58%,如果說大家對於這一數字並不敏感,那麼
2017-11-07 1 -
長安牌路虎現身街頭,大七座僅售5萬,為了銷量一分錢不賺
五菱宏光S3的上市,再一次將SUV市場的利潤壓榨到了新的低點,別看著哈弗、吉利等品牌明面兒上沒說什麼,背地裡指不定怎麼罵呢。本來大家都能有利可圖,可是宏光S3作為一款中型SUV,卻僅售5.98萬,比哈弗H2這款小型SUV都便宜。當然,今天
2017-11-03 0 -
為何只罵眾泰山寨,這款SUV售8萬,內飾照搬奧迪Q7還被誇上天
俗話說槍打出頭鳥,在眾多的自主汽車品牌中,一提及山寨,所有的消費者都會將矛頭指向眾泰或者陸風這哥倆,但是那麼多自主品牌,難道只有這倆在抄襲嗎?顯然不是,甚至就連哈弗、吉利、長安等自主品牌中的老大哥都曾經抄襲過或者現在還在抄襲,只是說抄襲的
2017-11-03 0 -
全國首提吉利S1,外觀酷炫不輸寶馬X6,售6.88萬車主很滿意
寶馬X6應該算是跨界SUV車型的開山鼻祖了,自寶馬X6開始,整個汽車市場中漸漸的興起了跨界風,而國內的眾多自主品牌中,吉利的帝豪GS無疑是最為成功的一款,如今月銷穩定在了萬台左右。而吉利也是趁熱打鐵,在今年順勢再度推出一款全新的跨界SUV
2017-11-03 1 -
國產A6要來了,顏值讓奧迪無話可說,僅售5萬卡羅拉頭號大敵
前段時間,北汽昌河造出的全新SUV昌河Q7一時間登上熱門,因為外觀酷似攬勝,新車標碰瓷長安,並且名字與奧迪Q7重名,雖然其性能表現猶未可知,但卻因這場盛大的“模仿秀”而躥紅於網路。近幾日,北汽昌河再度推出一款A級家轎,並且命名為昌河A6,
2017-11-03 0 -
魏派“大號VV5”即將上市,長城套娃成癮,或售16萬開戰途觀
長城汽車素來有套娃的傳統,這一點我們在哈弗全系列SUV車型中已經有所領教,而今年剛出生的高端品牌WEY卻也再次繼承了套娃血統,從4月份WEY正式亮相新車之後,魏派VV7與魏派VV5先後上市,短短兩個月其總銷量已經在2萬台以上,這勢頭的確令
2017-11-03 0 -
魏派VV6即將上市,拋棄祖傳1.5T發動機,售15萬油耗讓人期待
WEY作為長城今年的重頭戲,無論是在內部的資源調度還是對外的輿論支持,都被長城給予了最大力量的注入。魏派VV7和VV5這兩款SUV在推出之後,就獲得了極為不錯的市場銷量,這也讓WEY嘗到了甜頭,於是乎前幾日,魏派被爆料出將會再度推出一款全
2017-11-06 1 -
比亞迪王朝更名唐二代,搭2.0T混合動力,頻繁路試即將上市!
對於比亞迪王朝這款概念車,想必很多朋友都對其還有印象,甚至攢好了錢包一直都等著它的上市。該車作為比亞迪邀請奧迪設計師親自打造的SUV概念車,於今年的上海車展剛亮相就好評不斷:醜了這麼些年的比亞迪,顏值終於上線了。而這款SUV如今已經正式更
2017-11-06 0 -
觀致最後的“絕唱”,質保百萬公里,放下尊嚴售11萬叫板途觀!
觀致作為奇瑞旗下的高端品牌,在市場中的地位可謂是無比的尷尬,發展至今,觀致已經接連被爆出隔月停產以及股權售賣等動向,而之所以越混越慘,銷量上的停滯不前成為了觀致必須要去解決的疑難雜症,毫不誇張的說,倘若在半年或者一年內,觀致在銷量上再持續
2017-11-06 1 -
魏派VV5大嘴版要來了,外觀媲美百萬豪車,售13萬動力很生猛
對於魏派VV5這款自主豪華SUV,長城官方一直都有所保留,俗話來講就是“留一手”,其上市也已將近兩個月,卻依舊僅有VV5s的兩款車型在售,而曾在車展中一同亮相的VV5c卻還是遲遲未上市。就在前幾日,另一款全新設計的VV5被網友拍到,其外觀
2017-11-06 0