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大量豐田CHR抵達4S店,外觀太酷炫,聽了價格感覺國產車要完蛋
在國內的小型SUV市場中,混的比較不錯的合資品牌恐怕也就是本田的XRV和繽智這兩大系列,而其他的合資車都未能在這個市場中打出名堂,畢竟小型SUV作為一個低端市場占主導的細分領域,大部分的銷量都讓國產車給佔據了。而豐田的CHR自從2015年
2017-10-18 0 -
首批眾泰T500出廠,售8萬最美純原創,眾泰已將腦袋別褲腰帶上
眾泰,作為一個令全球所有豪車品牌都聞風喪膽的國產品牌,曾經在山寨的道路上可謂是戰功赫赫,從BBA到路虎再到保時捷,幾乎每一個品牌的車型模仿,都沒能逃過眾泰的皮尺部。而從去年年底開始,眾泰就宣佈金盆洗手要走原創風,而與前幾日眾泰的純原創SU
2017-10-17 0 -
上汽終於打出王牌,顏值媲美奧迪Q3,售8萬國產中的大眾途觀
上汽作為國字型大小的自主汽車品牌,這兩年在市場中的表現可圈可點,名爵和榮威這兩大子品牌從默默無聞一躍成為了上汽手中的兩張金字招牌。而榮威在去年推出的榮威RX5,更是幾次殺入SUV銷量總榜的前十強,而經過榮威RX5樹立起的良好市場口碑之後,
2017-10-17 0 -
停車場偶遇新款富豪XC60,顏值碾壓奧迪Q5,上班族的豪車
富豪作為在北歐國家極為暢銷的品牌,自打與吉利聯親之後,富豪對於吉利在技術性能方面的支持是有目共睹的,而富豪也並非全撈不著好處,至少這次的聯姻使其在國內汽車市場中如同獲得一張“綠卡”,銷量也開始在國內呈現出噴井式的爆發。有了國內市場的支持,
2017-10-17 0 -
五菱宏光S3最終售價公佈,大七座這麼便宜,吉利哈弗都別活了
五菱宏光S3,作為五菱旗下的首款SUV,可以說自打亮相之後就已經是身披“神車”光環,因為其各大兄弟在MPV市場的霸主地位,使得這款SUV備受市場看好,而隨著宏光S3正式上市的時間越發逼近,全國各大4S店中已經先後有實車到店。近幾日,筆者在
2017-10-17 0 -
街頭偶遇三門版普拉多,顏值帥出天際,售15萬成越野SUV之王
豐田普拉多作為豐田旗下比漢蘭達還要“官大一級”的SUV,在市場中憑藉著頂級的越野性能,一直也都是備受有錢人的喜愛。而且價格也是一直堅挺,在市場越發飽和,就連BBA都動輒降價幾萬的當下,其售價卻少見有波動,從2015款上市到現在基本都維持在
2017-10-16 1 -
日系車高管們鞠躬致歉,車身強度嚴重造假,吸能終於卸下黑鍋
日系車,無論是豐田、本田還是日產等多個品牌,雖然在性能方面的表現一直屬於世界前列,與德系品牌堪稱是佔領了汽車市場的大部分領土,而不談性能之後,日系車的安全問題卻一直是飽受質疑,車身的鋼材結構相對單薄導致其在事故中的死亡率居高不下,而日系眾
2017-10-16 3 -
全新卡羅拉X到店實拍,顏值不輸凱美瑞,售7.9萬堪稱平民轎跑
今年的汽車市場可謂是空前的活躍,各大廠家都在以更快的速度推出自己的新車型以及新改款車型,以此來刺激已經飽和過度的汽車市場,從而從中吸收掉“最後的一滴血”。而豐田在經過了凱美瑞的改款上市後,其A級家轎中的頂樑柱卡羅拉也再度迎來了改款,這次的
2017-10-16 1 -
領克01造勢過火,碾壓奧迪Q3還要走出國門,能打贏VV5再吹吧
領克01,作為今年的流量小生,在整個汽車圈內隔三差五的就上一次熱門。雖然實車距離上市還有著個把月,但是在輿論造勢上可是越來越唬人了。無論是價格方面的反復炒冷飯,還是前段時間宣稱著與富豪XC40的同平臺打造,又或者更近段時間與奧迪A3的山路
2017-10-16 2 -
宋MAX頂配全國首提,顏值比寶駿730強太多,空間大如房車
比亞迪宋MAX在上個月剛上市之際,就以掩耳不及迅雷之勢在三天內訂單破萬台,這種火熱程度在MPV市場中可以說是空前的。這也得益于宋MAX的顏值實在是太惹人注目,奧迪設計師親自打造,堪稱劃時代意義的全新MPV定義車型,以及僅7.99萬的起售價
2017-10-15 0 -
上市首月銷量破萬,被譽為國產路虎發現,售8萬性能媲美途觀
長安CS55在剛開啟預售之時,就因為其8.39萬的起售價備受圈內圈外的惡語相向,要知道其“大哥”CS75的起售價也才不到8萬,貴出的這幾千塊錢顯然讓一些消費者接受不了,而長安最終還是用行動證明,走精品化還是走的通的,在這個各大車企都拼命跑
2017-10-15 0 -
魏派VV5再推加長版,空間媲美途觀L,售價讓領克01徹底絕望
WEY作為長城今年的重頭戲,中型SUV魏派VV7和緊湊型SUV魏派VV5在前後腳上市後,取得了足以讓整個國產圈都嘆服的成績,其中的VV7在上個月取得了7444台的銷售成績,作為一款到達20萬級別這一國產車天花板的車型,市場反響能如此實屬不
2017-10-15 0 -
傳祺GS8高速遭大巴車追尾,一家五口安然無恙,國產車真硬!
前段時間,傳祺GS4的飆車撞擊導致的解體事故在網上引起軒然大波,一時間對於傳祺的指責也是鋪天蓋地的襲來,雖說至今這一事故到底是車身完全問題導致還是其他問題導致尚無定論,但是輿論就是這樣,總會站在弱勢角度去批判更為強大的一方,顯然對於消費者
2017-10-12 1 -
顏值完全不輸本田思域,僅售6萬還是合資,國產車真要倒大黴
近幾年來國產車憑藉著低售價高性價比的戰略打法,無論是在SUV市場還是家轎市場,都對合資車型的霸主地位產生了無法估計的衝擊力,就算三大件、發動機等等性能比拼不過合資車,但售價便宜依舊成為了高銷量的一把利劍。合資車也紛紛在這兩年不斷的降價,以
2017-10-13 0 -
別克GL8的小弟來了,顏值高檔才賣十來萬,你還買寶駿730?
在經過這幾年間SUV市場的大熱之後,MPV車型也悄然成為了各大車企明槍暗箭爭鬥不休的新戰場,無論是國產品牌中的寶駿、五菱、長安、比亞迪或者吉利,都已經接二連三的推出了新款MPV車型來搶奪市場,合資品牌中則繼續霸佔著20萬級別及以上的話語權
2017-10-13 2 -
這款合資被徹底激怒,新家轎售5萬,這次國產車要被幹翻了!
一般而言,在10萬以下級別的車型中很少有見合資車型,畢竟合資的三大件也好發動機性能也好都要比國產強出許多,自然有了很大的底氣可以不用通過低售價來打天下。在5萬級別的車型中更是沒有一款合資車,因為這個級別已經不賺錢了。而今年韓系車的銷量實在
2017-10-13 2 -
大眾底盤+奧迪發動機,純“德貨”僅售12萬,還看啥本田雅閣
在國內的旅行車市場,可以說尤為的不景氣,畢竟在這個普羅大眾拼命半生才能買的一套房的當下,又有誰會去想著“旅行”呢,而今年的寶駿310W這款旅行車的上市,也未能掀起大的風浪,重要還是車型偏於中庸雞肋,難以調動消費者的熱情。而今天介紹的這款旅
2017-10-13 0 -
長安首款路虎牌SUV,大七座售5萬,顏值太高未上市已紅透天
路虎作為國內大老闆們極為追捧的一個品牌,其入華這幾年間可謂是平步青雲,從一個小眾品牌瞬間變成了豪華品牌的代名詞,就連賓士寶馬奧迪這三個德系的資深品牌都落了下風。當然,身為豪華品牌的路虎在一炮打響之後,也落入了被山寨的境況之中,陸風眾泰先後
2017-10-13 2 -
寶馬首款平民跨界SUV,顏值不輸X6,售價讓奧迪Q4必敗無疑
隨著這幾年國內汽車市場競爭的越發慘烈,各大合資或者進口車型再也撐不住面子,不斷的進行售價下破的市場戰略,以此來挽回逐漸流失的市場份額,就連高貴如BBA這等德系豪華品牌也不例外,寶馬更是在寶馬X1的身上嘗到了甜頭,今年寶馬X1七月份改款後銷
2017-10-12 0 -
為了銷量真拼命,這款合資僅售5萬了,國產車的好日子到頭
前些年的韓系車,在國內一直有著非常明確的消費者群體,買不起日系德系合資車的,卻又不想買國產車的這一些消費者就成為韓系車的准消費者。而隨著國產車的發展如同奔上高速般一日千里後,北京現代或者東風悅達起亞這倆韓系車品牌與國產車的對比逐漸縮小,之
2017-10-11 0