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既然皮卡不用噴字貼條了,何不關注下這幾款車?
皮卡在中國一直是一個無比尷尬的存在,除了部分地區皮卡不能進城外,車主更介懷的就是皮卡車身噴字和貼反光條了。嚴格意義上來,皮卡是介於客車與貨車之間的車型,噴字和貼條兩種針對貨車的規定運用在皮卡上確實有失偏頗。好在2108年國家頒佈最新規定,
2018-01-03 0 -
買普拉多要50萬?那我寧願花60萬買這款道奇SUV!
現售主流SUV按動力表現可主要分為兩個方面:大部分主打強動力以及通過性,另有小部分車型主打速度與操控性。而獨立於這二者之外的還有另一類SUV,那就是在強通過性的基礎上,速度表現也很出色。全新道奇杜蘭戈SRT就是這樣一款典型的兼備速度與通過
2017-12-31 1 -
大標撩妹,立標經商:你的賓士是什麼標?
所謂賓士大標,就是指賓士車的車標和進氣格柵融為一體;而賓士立標,顧名思義就是豎立在發動機艙蓋前端的車標。不知從什麼時候開始,圈裡“大標撩妹,立標經商”這句話開始流行開來,那麼對於這兩種不用類型車標、相同品牌的車型含義有什麼不同呢?賓士車標
2017-12-30 0 -
全新混動版歐藍德來了!看到這樣的內飾和配置你感動不?
一些大眾汽車品牌每每推出全新爆款車型,其都會在短時間內呈現出銷量飆升的趨勢。相對一些小眾品牌所推出的新車,銷量表現上就會顯的比較慢熱,三菱歐藍德就是後者的典型。雖然在新車國產初期其內飾和配置嚴重滯後了銷量,但由於具備過硬的“三大件”後期歐
2017-12-30 0 -
聽老外說,全新途銳明年北京車展首發!
途銳作為大眾的旗艦SUV,在同級別車型中算不上最豪華的,但一定是最低調的——頂著一顆碩大的大眾標,外觀辨識度較低,但內飾方面以及動力配置比一般同級別SUV都要高出一個級別。眼下大眾完成了全新途銳的實車生產,並且大眾似乎有意將這款豪華SUV
2017-12-30 0 -
我要這鐵棒有何用!汽車平衡杆有必要加裝嗎?
其實汽車改裝不只存在于改裝車發燒友之間,很多車主為了適當提升車身性能都會不同程度的對愛車進行改裝,其中不少人都會對車身加裝平衡杆。雖然相對于龐大的車身一根長度不過兩米、直徑不過五釐米的鐵杆顯得很渺小,但卻傳言它能大大提升車身行駛的穩定性,
2017-12-29 0 -
能否別把燈打開?搭載分體式大燈的SUV太美還是太醜?
隨著全球汽車產業的飛速發展,當初科幻小說裡出現的各類汽車造型、汽車功能都開始逐一出現,尤其在一些新興代車型的外觀上,出現了很多頗具科技感的元素,其中分體式大燈就是一個代表。分體式大燈是相對一體式大燈而得出的獨立概念,主要表現為一體式大燈的
2017-12-30 0 -
一輛車比一套房還貴?賓利添越“自降身價”推出V8動力車型!
即將國內上市的蘭博基尼Urus厲不厲害?除了地表最速量產SUV的身份外,它313萬的售價也讓無數人望而興歎。但事實上,Urus還不是當下最昂貴的量產SUV,賓利添越以398萬的身價至今衛冕“最貴量產SUV”稱號,這售價在部分城市買一套房都
2017-12-28 0 -
空間比CR
一個品牌在國內影響力的擴大,往往都是由某一爆款車型開始,從最開始的大眾途觀,到後來的豐田漢蘭達都是如此,而本田在國內的爆款SUV無疑就是CR-V了。雖然經歷了十餘年的推陳出新,CR-V最終還是未能重回十年前供不應求的輝煌銷量時代,對此本田
2017-12-28 0 -
7座的豐田漢蘭達和6座的馬自達CX
每每將某款車和漢蘭達做比較時,總會遭到diss......沒辦法,漢蘭達在國內確實是7座SUV的標杆,此後誕生的7座SUV在國內上市只要和漢蘭達對比一番,自然就能贏得7座SUV領域有一席之地。而馬自達CX-8原本是一款只供日本本土的6/7
2017-12-27 0 -
11月有三款SUV銷量還不到10台,你的車是其中之一嗎?
每次汽車月銷量榜單一出,人們關注的往往都是銷量排名前十的車型,卻很少去關注那些銷量慘澹的車型,因此很多車型都陷入了銷量低-關注度低-保有量小-銷量低的惡性循環。在剛過去的11月,有三款SUV月銷量還不到10台,這其中有你的愛車嗎?11月有
2017-12-27 0 -
2018年你能買的7座SUV不只有途昂,這三款車即將引入國內!
對於中國消費者的消費心理研究,大眾排第一,豐田排第二。在7座SUV佈局這件事上豐田趕在了前面,以一款漢蘭達稱霸中型SUV市場,隨之大眾便快速做出了反應,推出中大型級別的途昂。途昂和現售幾款同級別SUV相比性價比確實顯高,但和明年引進中國的
2017-12-25 0 -
奧迪Q5一加長,哪些車型慌了神?
今天的中國汽車市場,以及不是多年前那個“捷達、桑塔納、富康”時代了,如今的全球知名汽車品牌都要主動迎合中國消費者的需求。中國人喜歡大空間,所以只要想來中國分一杯羹的都要生產大空間甚至加長車型。繼寶馬、賓士之後,奧迪針對中國市場也要在SUV
2017-12-24 0 -
奧迪Q2以15萬的售價登陸中國,這樣的配置和性能你會買嗎?
隨著豪華品牌上層車型競爭的愈發慘烈,部分豪華品牌開始避其鋒芒、佈局下層車型,像寶馬的X2、賓士的GLB以及奧迪的Q2等。其中奧迪Q2走在了這一細分領域的前列,率先量產,並且日前已經有實車進入中國香港,不久的將來便會進入內地。而且新車在香港
2017-12-24 0 -
國產車也能玩爆改!你還能認出它們的原型嗎?
一般來說,可大範圍改裝的車多為合資車型或進口車型,國產車一直受制於改裝空間與改裝價值太小,因而並未在改裝領域留下驚豔的典型。但實車改裝不了不代表改裝效果不可擬定,有了改裝藍圖,即使是國產車也能打造出狂拽炫酷diao炸天的形象!國產車改裝一
2017-12-25 0 -
是逍客拿不動刀了還是XR
在主流日系SUV中存在著一個怪相:日產逍客按車身尺寸當屬小型SUV級別,官方卻將其定位於緊湊型SUV,可定價上它又於一些小型SUV針鋒相對。以此高起步、低姿態的策略使逍客銷量逐年上升,可一個不小心就又被比自己第一級別的後起之秀本田XR-V
2017-12-17 0 -
明年的賓士更長、寶馬更快、奧迪更穩,這些級豪華SUV你會選誰?
雖然富豪XC60來勢洶洶,雖然凱迪拉克XT5銷量暴漲,但寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5豪華SUV鐵三角的地位似乎雷打不動。實力碾壓同級別車型這BBA是認真的,一方面這三個車企對造車各有各的造詣,適時的更新緊跟潮流;另一方面BBA對中國市場
2017-12-18 0 -
全時四驅、可調懸掛、多地形模式,新款普拉多在日本還不到21萬!
對於一款越野車來說,其實無所謂全時四驅與分時四驅,各有各的特點,但對於普拉多閹割全時四驅且售價上不做相應下調的行為就比較過分了。此舉一出,多少都會讓人們對於新車的期待和新車上市後的簡配形成落差,此外很多人還在糾結普拉多的全球各版車型唯獨中
2017-12-19 0 -
2017年這幾款SUV最值得買,錯過了不要緊,明年它們會大降價!
最值得買的SUV最值得買的小型SUV:本田繽智繽智共提供1.5L和1.8L兩個動力配置,此動力搭載在一款小型SUV車型上毫無壓力,所以繽智的口碑是先從其動力輸出和油耗上產生的。一般來說,小型SUV的消費群體為年輕消費者,用途則多為城市路況
2017-12-19 1 -
誰說年底最適合買車?看緊錢包,明年這些高性價比SUV更值得買!
很多人都習慣在年底買車,認為這時候4S店的活動比較多、優惠比較大,實際上“羊毛出在羊身上”這個定律一直都存在。另一方面,每年的第四季度,往往是一些車企推出新車的高峰期,有的只發佈未上市、有的海外上市國內未上市,所以這些車在國內上市銷售往往
2017-12-20 0