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十五代福特Mustang,不像野馬的野馬(多圖)
為什麼說野馬不像野馬,1962年,福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。由於Mustang I野馬概念車
2017-11-20 0 -
聚焦廣州車展,第八代全新凱美瑞
此次廣州車展是今年最後一次比較大型的一個車展了,不過此次車展也為大家帶來了各種各樣的新車,而除了豪車之外大家比較關心的是哪款車子?全新凱美瑞從北美發佈到此次國產這一整個過程都受到了廣大網友的一個熱議和高關注度,這次凱美瑞也給大家帶來了三個
2017-11-19 0 -
十五代尼桑GTR,那一代是你的真愛(多圖)
GTR雖然是日產品牌的一款跑車,沒法和法拉利,保時捷等豪華品牌做比較。但是卻也深得人們的喜愛,而且還得了GTR戰神稱號,至於這個稱號怎麼來的,我們也不得而知。其性能確實讓我們認識到了這一部車的厲害之處,還有極大的改裝空間。相信很多人看到這
2017-11-17 0 -
Jeep吉普牧馬人十七代進化史,男人必須擁有一輛?
Jeep牧馬人可以追溯到第二次世界大戰美國軍用威利斯吉普車。戰後,Jeep開始轉向民用生產從CJ-2 CJ-3 CJ5- CJ-7的演變發展後形成現在的牧馬人。牧馬人系列車型最早問事於1986年,至今經歷了三代車型的演變,所以準確說牧馬
2017-11-18 3 -
從汽車發展歷程看我國與國外的不同
汽車是法、英、德、美等國的創造發明者經過不斷試驗而製成的綜合產物。從早期汽車發展到現代汽車,經歷了200多年的時間。早期汽車主要包括蒸汽汽車、蓄電池電力汽車和汽油機汽車3種。蒸汽汽車一般認為,1769年法國N.J.居諾製成的三輪蒸汽汽車是
2017-10-28 1 -
剛買的這款車絲毫不輸於凱美瑞,但是有一點卻慘敗於它
這車絲毫不輸豐田凱美瑞,但有一點卻敗得很慘車子動力強,操控平順,性價比很高,價格也是我能接受的,外觀線條豪華大方,我和家裡人也都挺喜歡,所以就買了阿特茲。【外觀】家人對這款車的外觀很滿意,優雅大氣,動感獨特,也很適合我的品位,給人感覺就是
2017-10-29 0 -
Mini Cooper的設計發展史和初衷
1956年蘇伊士運河危機爆發,石油供應驟減,BMC聘請了汽車工程師兼設計者亞曆克·伊斯哥尼斯(AlecIssigonis)負責攻克一項極富挑戰性的任務。那就是設計一款高效節能的緊湊型小車。而面對挑戰,Mini超額完成了任務,不僅保證了出色
2017-10-26 0 -
新款英朗,全面升級,配置感人
憑藉俊朗的外形、寬綽的後排空間、超低油耗與豐富配置,英朗這輛能滿足“家庭用車”這一細分需求的轎車自2015年上市之初便頻頻登上銷售榜首。但新英朗不曾故步自封,也懂你想要的不止於此,於是,採取“優勢更優”策略的2018款新英朗進行了一次全方
2017-10-23 0 -
國企上汽瞄準了億萬汽車的售後,從這裡看這塊蛋糕有多大!
近幾年中國汽車保有量一直在急速增長,這龐大的數字背後也引出了一系列的商機,在汽車下游的產業鏈包括有汽車的售後,配件生產商和配件店,以及各類的保養和改裝用品等等,而單單一個汽車的售後市場就達到了上萬億的規模。圖1在這之前,汽車的維修保養等問
2017-10-17 0 -
別克GL8小弟GL6怎麼樣?
MPV在市場上一直都是比較受關注,正如現在剛出來的GL6一樣,許多人關心的問題依舊還是售價,現在售價不僅出來了,預計也會在這幾天開售。分別有三款車型和6種外觀顏色可以選!說是GL8小弟,不僅因為外觀上比GL8小,而且採用的是1.3Tec
2017-10-17 1 -
別克第一款旅行車閱朗已到店
作為別克的第一款旅行車,多少還是有些新奇和期待,到目前為止官方也都還沒有公佈其售價。但是在前兩天實車已經到4S店了。新車實拍從圖片來看前臉依舊是別克特有的造型,外形上保持著別克特有的風格,前半身與英朗及其相似。動力怎麼樣呢!目前版本搭載的
2017-10-15 1 -
滿足你們意淫已久的夢想,五菱宏光S已抵達秋名山決戰AE86
秋名山上行人稀,常見車神論高低,如今車道依稀在,不見當年老司機!我是一台車 名字叫做五菱宏光,自從我出生的那一刻開始,人們就對我抱以很大的希望,所以我的壓力一直很大責任很重,因為人類常常要求我去做一些不可思議的事情來滿足他們。但是,我從來
2017-10-14 0 -
世界上那個唯一禁止女性開車的國家
不懂為什麼,男性開車就像與生俱來那樣,輕而易舉的。而女性卻沒有像男性那種與生俱來的感覺,開起車來感覺車子是極不情願被開的那樣,而不是理所當然的被你開。這裡也沒有刻意的要貶低女司機,只是給我們的一種感覺是這樣,這是一個梗嗎?正兒八經的寫文章
2017-10-08 1 -
內燃機離我們遠去還有多久?
自19世紀60年代人類發明了活塞式內燃機到至今,內燃機的發展經歷了上百年之久。可以說這項技術也算是已經到了非常成熟的階段。無論是單缸還是多缸,直列 L型 V型 混合動力也都做出來了。這項技術的發明已經造福了人類上百年之久,那麼,再過去的時
2017-10-10 1