-
上市第2個月銷量就破萬,比亞迪這款7座MPV註定要成為一匹黑馬!
在MPV領域,此前比亞迪並沒有什麼值得稱讚的地方,而7座MPV是當下非常火熱的車款,因此眾多的車企都在這一市場區間中推出了自己的車型產品,比亞迪當然也不會缺席,比亞迪宋MAX首月上市時銷量僅有3843台,而到了第二個月也就是11月時銷量就
2017-12-27 0 -
為什麼東風日產的新軒逸很多人反映燒機油,可是銷量卻是第一?
相信有一部分朋友都有看到過關於軒逸燒機油的帖子和報導,而且看起來好像反應燒機油的車主數量挺多,問題挺嚴重的,然而,軒逸還是牢牢佔據轎車銷量排行榜的前三名甚至第一名!為什麼軒逸能在燒機油這樣的負面新聞中銷量節節攀升?第一:雖然投訴軒逸燒機油
2017-12-28 0 -
美版蒙迪歐和歐版蒙迪歐即將停產,對國產蒙迪歐是好是壞?
前段時間福特宣佈,計畫於2020年將Fusion(美版蒙迪歐)和Mondeo(歐版蒙迪歐)中型轎車的生產轉移出墨西哥和西班牙,並轉移到中國來生產。同時,這些車將不會從中國出口到歐洲和美國市場,也就是說再過幾年,蒙迪歐將變成一款中國特供車!
2017-12-28 0 -
同樣的車,為什麼美版都是搭載AT,而國內搭載的卻是雙離合?
首先,小編像先來科普一個事,北美的新途觀,途昂,科迪亞克,邁騰,速騰,新Q5,速派等等全都是AT變速箱,有愛信橫置6AT和8AT,也有ZF縱置8AT,然而到了國內之後一律都是雙離合,除了大眾系之外,同樣採取這種行為的還有美國的科魯茲全系匹
2017-12-28 0 -
注意,2017這十款車發動機投訴量最高,排名第一的是國產車!
對於汽車來說,發動機就是汽車的心臟,其重要性可想而知。汽車的發動機如果有問題不但影響的是操控,更嚴重的可能會留下安全隱患,下面我們我們來看看2017年有哪些因發動機問題投訴比較多的車型:第十:長安悅翔V7投訴量為125個,投訴問題主要是發
2017-12-26 0 -
都說三菱的發動機太老了,這款三菱發動機卻能媲美本田思域1.5T!
提到三菱,可能大家更多的印象是賣發動機給國產車的一家企業,也確實,早期的國產車可以說70%-80%的車型都是直接採購的三菱發動機,不過由於近些年國產車的不斷發展,例如奇瑞、比亞迪、吉利等一些汽車廠商已經開始採用自主研發的發動機替代了三菱發
2017-12-26 0 -
豐田旗下7款最熱銷車型,最後一款經常用來作為國賓車!
豐田一直是世界上數一數二的大型車企,旗下的多款車型都創造了相當多的業績奇跡,今天我們就來聊聊豐田旗下賣的最火熱的7款車型。NO.1 卡羅拉卡羅拉是全球銷量第一的車型,它具有豐田車的最大特點,沒有明顯的缺點,也沒有突出的優點。故障率低、、經
2017-12-17 0 -
日系車和德系車哪個更可靠?看看德國人怎麼說!
長期以來,無論是在各大汽車論壇還是德日新車發售的新聞下面,關於日系車、德系車誰更可靠的爭論一直持續不休。今天,小編就帶大家一起來看看德國的一家專業測評機構是怎麼說的,這家德國機構的名字叫做Tüv,相信從事品質認證工作的人都知道,中文名叫德
2017-12-17 0 -
在美國買一輛車需要交多少稅費?看完後覺得真是良心價啊!
美國的城市大多是平鋪輻射式格局,高樓大廈集中在市中心,居民區則大部分散佈在市郊。同時由於地廣人稀,大部分的出行工具都是汽車,而且銷量排名靠前的基本都是皮卡,正如我們國內如日中天的就是SUV一樣!1、消費稅在美國購車時首先需要交各種稅。以科
2017-12-17 0 -
為什麼說日本把最好的留給自己,看看國產皇冠和日產皇冠就懂了!
父輩的現象級神車——皇冠,在南方地區,父輩時代的成功人士標誌就是開上皇冠3.0,加上那時候皇冠在日本本土也是主角之流,那時候加價就再自然不過了,還把同期國產的奧迪A6比了下去。這輛豐田皇冠4.3、V8發動機,曾經售價百萬,而且還要排隊!在
2017-12-17 0 -
沒想到車鑰匙還有救命功能,99%的人卻不知道!
提到車鑰匙,我們首先想到的是用來打開車門,但是很多人卻不知道,車鑰匙上有很多隱藏的功能,在關鍵時刻可是能救命的東西!例如:1、只開駕駛室車門有些車,按一下遙控鑰匙開門鍵,就是只打開駕駛室車門;按兩下,才是打開所有4個門。有些車,出廠並未有
2017-12-25 0 -
都說今年的錢越來越難賺了,為什麼買豪車的人卻越來越多?
在今年,相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了,而且2017的國內經濟增速也確實在下滑,但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現,雖然抱怨錢越來越難賺的人很多,但是買豪車的人卻比2016年更多了
2017-12-25 0 -
為什麼轎車的擋風玻璃是斜的,而客車和貨車都是直的?
在汽車最初發展的二三十年裡,汽車是沒有擋風玻璃的,因為那時的汽車速度非常的慢,後來汽車速度提升之後才有了擋風玻璃的產生,不過當時的當璃遇到障礙物時很容易傷到人,直到二十世紀三十年代,福特汽車創始人亨利·福特發明了夾層安全玻璃。目前汽車上使
2017-12-25 0 -
為豐田和富豪提供過發動機的雅馬哈,為什麼不造車?
談起雅馬哈,在你的印象中是不是只是一個造摩托車的企業,雅馬哈的品質沒的說,國內最早的進口摩托車幾乎都是雅馬哈品牌的,但是其實雅馬哈的產業鏈是非常之大的!雅馬哈(Yamaha)品牌於1887年在日本濱松創立。雅馬哈產品從鋼琴、電子琴、合成器
2017-12-25 0 -
為什麼國產車價格越來越貴,合資車反而越來越便宜?
“如果沒有崛起的自主品牌,或許現在我們還開著一輛20多萬的桑塔納。”以上這句話雖然說不知道誰說的,不過確實很經典,也很好的解釋了我國汽車行業內形成兩種不同的趨勢,其中自主品牌不斷地向中高端的方向進行發展,而合資品牌不斷地搶佔中低端的市場。
2017-12-24 2 -
這是我見過最慘的豪華總統座駕,全系月均銷量不足500輛!
提到豪車,除了超跑這些超豪之後,首先我們第一時間想到是第一梯隊的的BBA,其次是凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等等,但是好像不少人都忽略了法系車標緻雪鐵龍旗下的DS其實也是一家豪華品牌!但是其實這也不能怪大家對它沒什麼影響,主要是DS
2017-12-24 0 -
這款上市1年的大眾旗艦車型曾經自比BBA,如今只能靠優惠沖銷量!
大眾輝昂,在2016年10月份上市的大眾新旗艦轎車,作為大眾目前最高端的車型,輝昂的產品力毋庸置疑。它的長寬高尺寸達到了5074*1893*1489mm,軸距也有3009mm,與目前國內市場主流的加長行政級轎車相比也不落下風。輝昂與奧迪A
2017-12-24 1 -
細數那些讓二手車商聞風喪膽的車,好好看看別跳坑!
隨著二手車市場的興起,汽車的貶值率一直是消費者津津樂道的話題。一般來說,由於價格基數較高,所以豪華品牌車型的貶值空間比起普通車型要高。另外保有量小的車型,貶值率也相對較高。大部分合資品牌貶值率相對自主品牌要低,不過並不是絕對。排名第一的力
2017-12-24 0 -
已經廢棄的機油,4S店為什麼還當成寶一樣攢起來?
去4S店保養,更換機油是其中必不可少的一部分,而我們的愛車在每次更換機油時,一般都會放出4L左右的舊機油,被放出的舊機油其實並沒有直接扔掉,而是被4S店的維修人員儲存到油罐裡,這些被儲存下來的廢機油,全國每年差不多幾千萬噸。為什麼已經廢棄
2017-12-24 0 -
你以為豐田集團只有豐田和雷克薩斯?那你就太小看豐田了!
豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司,也是第一個年產量千萬台以上的車廠。2016年豐田位居《財富》500強第8位,最具價值的品牌第5名。豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司,2012年共售973萬輛車,2013年度預計生產1010萬輛
2017-12-19 0