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教你從東風風神E70的車身重量上看現在的新能源汽車
不知道各位朋友有多少是見過東風風神E70的,這是一款新能源車,而且是純電動新能源車,不是混合型的。可是這車你從外表上去看真的很像新能源車嗎?我怎麼感覺十分不像呢?不知道大家有沒有這樣的感覺,不管是什麼牌子的新能源汽車和傳統燃油車相比總是有
2018-01-25 0 -
2018會成為新能源汽車的爆發年嗎?
轉眼間,2018年已經快過去一個月的時間了,我們看著各大車企紛紛交出自己2017年的“成績單”,心裡也在不斷盤算著中國汽車市場2017年的表現。根據中國汽車工業協會的資料顯示,新能源汽車作為國家大力扶持的產業,它在2017年交上了一份滿意
2018-01-25 0 -
中國將降低新能源汽車補助,弱小生產商或遭淘汰
眾盼已久的對新能源汽車扶植的政策檔目前終於出臺了。確定的是:從2018年起,對新能源汽車的補助將會大大減少。據分析這也是清理市場的一個手段。薩博SAAB的所有人NEVS(國能電動汽車瑞典有限公司)是眾多在去年取得電動汽車生產許可的廠家之一
2018-01-22 0 -
政策倒逼,新能源汽車陷入“易買難賣”困境?
新能源汽車大熱,然而受制於電池耐用性因素的顧慮,在二手車市場,當前暢銷的新能源汽車殘值率普遍低於相等價值的傳統燃油汽車。根據2017年二手交易情況統計的汽車保值率顯示,以同為25萬元左右的車型為例,天籟三年過後殘值仍可為原車價的6.5成左
2018-01-24 0 -
新能源產業百家爭鳴 一馬當先唯有謀新思變
中國汽車工業協會最新資料顯示,2017年我國新能源汽車產銷均接近80萬輛,同比增長超過53%。對此,有分析認為在綠色交通、智慧互聯、共用出行等趨勢的推動下,2018年新能源汽車銷量或將突破百萬輛,真正成為中國汽車產業新的增長引擎。可以預見
2018-01-24 0 -
2018最有看點的9款新能源車,蔚來領銜,誰將突圍成功?
眾所周知,新能源汽車是汽車行業未來發展的態勢,同時中國的新能源汽車也已經率先進入了產業化進程,而在此過程中,如何改變格局,如何應對強有力對手的競爭便成為了當下多數車企要著重思考的問題。而中國電動汽車百人會論壇的召開就是為了探討這些問題的應
2018-01-23 0 -
比亞迪反覆運算:構築未來綠色世界的新起點
隨著最後一輛車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪唐100駛下生產線,比亞迪向世界宣告著王朝車型將全面反覆運算,造車新時代重磅開啟。綠色的世界總是寓意著無限可能的美好未來,而在當今生態環境急需改善的現狀下,比亞迪汽車以當仁不讓的姿態以“生態”
2018-01-20 0 -
比亞迪宋DM,讓你看到自己的理性
新能源是一個大話題,在國家政策和現實環境的影響下,新能源已經成為未來能源市場的必然,汽車市場只是覺醒比較早的一個。畢竟汽車是傳統能源的主要消耗方式,消耗的石油噸數就像它可以產生的二氧化碳一樣,地球都被它撼動了,現在汽車尾氣排放可是全球變暖
2018-01-20 0 -
頂級盛會“透視”:中國中車將全面發力新能源汽車產業
▲中國中車總裁孫永才在2018中國電動汽車百人會上發表講話2018年1月20日,中國新能源汽車領域最具影響力的頂級盛會——中國電動汽車百人會在北京釣魚臺國賓館舉行,成為中國新能源企業前沿技術、戰略發佈的絕佳舞臺。活動現場,中國中車總裁孫永
2018-01-20 0 -
去年80萬目標基本完成,2018年新能源汽車洗牌將至?
2017年,中國車市從年初就開始呈現整體不佳的情況,不少品牌銷量跌幅明顯,直到下半年才有了起色。因此,2017年也就成了微增長的一年:全年汽車產銷2901.5萬輛和2887.9萬輛,同比分別增長3.2%和3%。值得一提的是,雖然2017年
2018-01-18 0 -
新能源PK傳統:2018汽車產業路徑加速變軌?
新能源汽車就是未來!回顧2017年,雖然新能源汽車在整體車市中的銷量占比,資料並沒有突飛猛進式的增長,但是新能源汽車的未來前景,已經不容置疑。儘管傳統汽車市場銷量依然成績斐然,但是必須承認的是,在連續兩年多的購置稅補貼的刺激下,傳統汽車逐
2018-01-18 0 -
一份2017年新能源汽車行業交出的答卷
2017年已經成為過去,回首這一年的新能源發展,能夠有什麼樣的關鍵字呢?熱血澎湃?激動人心?還是······這一年,新能源汽車市場在經過了2016年“騙補”和2017年退補力度下降後,最終取得了較不錯的成績。然而,仔細看看,乘用車依然是系
2018-01-17 0 -
2018年,新能源車產銷將突破100萬輛?
朋友,看汽車銷量資料了嗎?2017年德系、日系、美系、韓系和法系乘用車的銷量分別是:484.97萬輛、420.48萬輛、303.95萬輛、114.45萬輛和45.58萬輛,分別占乘用車銷售總量的19.62%、17.01%、12.30%、4
2018-01-18 2 -
犀利!6位重量級專家深度解讀新能源汽車幾大熱點問題
2018年1月17日-18日,由中國汽車技術研究中心、柳州市柳東新區管理委員會、柳州市發改委、中汽中心汽車技術情報研究所承辦、上汽通用五菱的大力支持的“2018國際新能源汽車用戶評價與應用創新研討會”在廣西柳州市召開。國家新能源汽車創新工
2018-01-18 0 -
首台江淮大眾新能源汽車或月底下線
作為安徽省先進製造業發展的“一號工程”,江淮大眾新能源汽車項目備受關注。1月13日,合肥市人大代表、江淮汽車集團股份副總經理李明向記者獨家透露,江淮大眾新能源汽車首台車為SUV,將在本月底下線,預計上半年可接受市民預定。進展:首台江淮大眾
2018-01-14 0 -
新能源汽車的未來將會更性感?
最厲害的是,完成2秒內加速的,是一輛用電的新能源跑車!要知道,比起一般超跑,新能源汽車的動力系統由充電後的電池提供,與“吃油”的傳統機動車輛完全不同。新能源汽車行業這兩年正在飛速發展,已經不是“新鮮玩意兒”了。但換句話來說,這也是新能源汽
2018-01-14 0 -
新能源汽車電池分類、優勢及突破
在過去的幾年裡,隨著新能源汽車產銷的快速增長,我國的動力電池產業有了長足的發展。新能源汽車的核心部件當屬汽車動力電池,也就是新能源汽車的能量來源,直接決定了汽車的續航里程。中國動力電池市場以本土企業占主導,企業格局分層明顯,按照技術水準和
2018-01-14 0 -
並肩同行!解放新能源,再續華章!
2018年1月8日晚,中國一汽紅旗品牌在北京人民大會堂盛大舉行戰略發佈會,新紅旗品牌戰略掀開了“新時代、新紅旗”振興的新篇章。新紅旗在會上發佈:在新能源領域方面,新紅旗將直接切入新能源領域,以全部電動化作為新紅旗的驅動動力。其中:2018
2018-01-09 0 -
中國首個新能源大資料創新平臺正式運營
1月8日,經過一年多的前期建設,青海新能源大資料創新平臺與10家應用服務提供方和6家服務應用方簽署“第一單”合作協定,標誌著該平臺正式上線運營。“平臺集中監控系統的自由報表功能把人員從繁雜的工作中解脫出來,節省了手工收集計算資料的時間;同
2018-01-09 0 -
亨通攜手太倉交運佈局當地新能源汽車產業
1月9日,亨通旗下江蘇亨通龍韻新能源科技有限公司與太倉交通運輸集團有限公司舉行合資簽約儀式。雙方將在蘇州太倉設立合資公司,充分發揮各自優勢,共同致力於推動新能源汽車產業實現健康、快速發展。亨通集團執行總裁錢建林、亨通龍韻董事長陸意平、亨通
2018-01-09 0