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韓系車上半年在華銷量腰斬 北現虧掉一個億
對於韓系車來說,要研究它們的銷量數字,最好能記住發佈時間:全球銷量一般每個月初便會在Global網站公開,但在華銷量麼,看漲跌好壞了。如果都是三年前的“開門紅”、“再創同期新高”,則中國區的數字跑得比蘇炳添還快。但若是像如今這般腰斬水準,
2017-07-10 2 -
全新CR-V找回市場地位,從月銷2萬開始
7月9日,在“生活創造CR-V”的口號下,東風本田全新一代CR-V在成都上市,燃油版售價區間為16.98萬至24.98萬;全球首發的混動版CR-V售價區間為21.98萬至25.98萬。處於產品強勢期的東風本田,如何安排有限的產能去適應多個
2017-07-10 0 -
WEY訂單破兩萬,H2、H7則持續低迷
7月9日,長城汽車公佈了6月的產銷資料,但這份報告較以往來說晚了兩天。資料顯示,今年6月份,長城汽車銷量達6.45萬輛,與去年同期銷量基本持平,其中,哈弗SUV銷量達52,373輛。而新高端品牌WEY也是第一次公佈了銷售資料,6月批發銷量
2017-07-11 0 -
長安半年完成率僅43% 吉利、長城隔岸觀“火”
長安汽車在經歷了4月份的調整期後,銷量終於從5月份之後進入了“緩慢增長”模式。但與過去三年的快速增長不同的是,長安汽車無論是合資品牌還是自主品牌,均從今年年初遇冷。從表面上來看,銷量下滑受政策、市場等因素的影響,但更深入的則在於產品線老化
2017-07-11 3 -
嚴寒中的堅守 東風風神銷量逆勢上揚加速品牌向上
競爭越是殘酷,越是能夠考驗一個車企的核心競爭力。剛剛過去的上半年,東風風神品牌就經歷住了市場的嚴酷考驗,在多個自主品牌出現下滑的大背景下,用一個平穩增長的表現,證明了東風風神品牌不僅能夠在以往的順境裡取得突破,更能在市場遇冷的嚴寒下抵禦衝
2017-07-11 3 -
富豪汽車,要用“大而強”來搞定歐美市場
幾天前,富豪大慶工廠生產的S90豪華轎車,借助中歐班列順利運抵比利時澤布魯日港,這是4月富豪S90豪華轎車出口美國後,首次成功進入歐洲市場。意味著中國製造的富豪S90豪華轎車已全面向歐美市場發起衝鋒,也標誌著富豪全球復興戰略持續加速,為其
2017-07-07 1 -
半年銷量暴漲89%,吉利除了上調目標還應做什麼?
今年業績突出的車企,中考成績單總是公佈得比以往更早一些,從本田、廣汽到吉利,無不用實際行動印證了這一點。半年收穫53萬輛銷量,上月與累計銷量增幅均在九成左右,轎車表現堅挺,SUV新軍突起,吉利順理成章將今年年銷目標調整至110萬輛。那麼,
2017-07-07 2 -
全新優6的全新事業
“東風公司與裕隆集團雙方經過溝通後,決定對以市場化為原則對東風裕隆進行體制優化調整,這是為其長遠發展所推進的一次重要管理體制革新。”在近日接受採訪時,東風汽車公司副總經理劉衛東表示,在經歷了管理體制優化之後,一度折戟的東風裕隆正在重新校準
2017-07-07 3 -
半年投資超百億,廣汽認為這個比增幅30%還重要
7月4日晚,廣汽集團發佈了2017年6月產銷快報,銷量同比增長25%至17.1萬輛。上半年,累計汽車產量同比增長30.78%至97.29萬輛,累計銷量同比增長31.65%至96.35萬輛。資本市場很快給出了熱烈反應,截止次日北京時間16:
2017-07-07 0 -
這一次,上汽又走在了前面
在6月28日開幕的2017上海世界移動大會上,上汽集團與中國移動、華為簽署三方合作框架協定,共同推進智慧出行服務暨下一代蜂窩車聯網產業的發展,發展5G車聯網技術。這是上汽自與阿裡巴巴戰略合作之後第二次與互聯網移動公司的跨界合作。根據協定,
2017-07-07 2 -
上半年汽車召回近480萬輛 德系日系占八成
隨著7月份的來臨,上半年中國汽車市場的召回情況也水落石出,根據國家質檢總局汽車召回資料顯示,今年上半年質檢總局共發佈了近150次召回公告,涉及召回車型約170款,召回數量約475萬輛,遠低於去年同期的600萬輛,召回數量同比下滑兩成。根據
2017-07-06 2 -
看得到的增長 和藏不住的野心
在雷諾-日產聯盟追逐全球冠軍夢想的道路上,卡洛斯•戈恩對東風雷諾的期待,又增添了幾分。7月初,根據東風雷諾官方發佈的資料顯示,在市場整體趨冷,SUV價格戰血拼和銷售管道數量不足等多重不利要素影響之下,年輕的東風雷諾克服困難,在國產科雷傲、
2017-07-06 0 -
特斯拉上半年銷量激增61% 但產能考驗還在後頭
先是鷹翼式車門製造難,再是電池產能短缺,頻受技術拖累的特斯拉總是能夠想方設法令人產生疑惑。不知終於不再跳票,承載特斯拉龐大期望的Model 3可否順順利利交付到買家手中?2017年第二季度,特斯拉全球新車交付銷量剛剛超過22,000輛,同
2017-07-06 0 -
從“孤單”到“瘋狂”,觀致為自主高端趟出了一條路
最近,一部和《變形金剛5》同期上映的小眾電影《岡仁波齊》引起了巨大的現象級爭議。對《變5》情節稀爛的吐槽,與對看過《岡仁波齊》的觀眾發自內心地讚譽,形成了鮮明的對比。對於《岡仁波齊》片中的11位藏民和千萬藏民來說,有生之年能去拉薩和神山岡
2017-07-06 0 -
網紅很多,但為何女神只有一個?
在最近某網站舉辦的“誰是中國最美的女明星?”的評選中,有來自中日韓128位女神經過幾輪激烈廝殺,80後網友們分別選出了王祖賢、邱淑貞、高圓圓、朱茵作為四強,而最後的角逐放在了邱淑貞和高圓圓之間。不過頗為令人意外的是,最後退隱影壇多年的上世
2017-07-05 5 -
大眾汽車得意,反襯美國車市低迷
如果翻開前幾年美國車市新聞,一定會看到“大眾汽車銷量連跌30個月”的消息幾乎每個月都會彈出來。然而如今情況徹底變了,美國車市總體增長趨停,大眾倒是觸底反彈。對美國市場來說,2017年中考成績單已出。總體下滑的背景下,更多的車企都陷入跌落的
2017-07-05 1 -
中國力量另闢蹊徑衝擊全球汽車市場
中國汽車如何成長?從昔年充滿爭議的“市場換技術”,到海外汽車品牌並購,凡此種種不一而足。較之從資本、規模層面入手的其他路徑,特別是整車廠那些褒貶不一的舉措,零部件企業收購卻更注重夯實技術根基,在浮華與口沫交織的背景下倒愈顯穩重。從中航收購
2017-07-05 0 -
上汽集團上半年銷量再破300萬,自主品牌占比超40%
7月剛過去3天,上汽集團便公佈了6月以及上半年的產銷快報。對於上汽集團來說,得益於、大眾、通用以及上汽乘用車的良好表現,集團上半年的銷量超出了預期。資料顯示,6月份上汽集團銷售各類汽車總計51.71萬輛,同比增長13.7%。得益於此,今年
2017-07-05 0 -
從世界第二到帝國覆滅
“如果安全氣囊出了問題,高田就會破產。”1983年,接到持股1.2%的股東本田汽車共同開發氣囊的提議後,高田第二代掌門人高田重一郎對從安全帶進入氣囊領域有些興奮,也有些猶豫。一語成讖。迅速擴張之後,高田接二連三遇到氣囊爆炸傷人事故,隨即氣
2017-07-05 1 -
半年大漲34.9% 東風本田逆勢展現兇悍進攻
今年上半年,東風本田的逆勢強增長,讓其註定成為了市場最大的贏家之一。日前,東風本田官微發佈6月銷量情況。沒有任何意外,東風本田還在延續著近一年半的高歌猛進姿勢,在2017年半年考之際,單月批售銷量達到了60,579輛,同比增幅達到29.9
2017-07-04 2