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從納智捷U5看東風裕隆:終於等到你,還好沒放棄
“讓我們在坐的所有的朋友一起為U5打Call!打call!打call!”現場,東風裕隆汽車有限公司總經理吳新發用了三個新潮的詞“打Call”來結束其在臺上的演講,也是在用一種比較幽默的方式拉近和年輕人之間的距離。這次發佈會,納智捷還請來了
2017-10-10 1 -
沒有了網紅董明珠的天津夏利,還有翻盤機會嗎?
日前,一則董明珠和她的格力團隊參觀了一汽夏利工廠,隨即關於格力要收購一汽夏利股份的消息被傳得沸沸揚揚。就在業內對夏利汽車即將迎來重生報以厚望之時,不料格力電器在9月18日發佈公告,對入股事宜及與一汽夏利進行過磋商的傳聞給予否認,讓“夏利”
2017-10-10 0 -
不喜歡這款6.98萬元起的納智捷U5,就不是90後?
今晚,一群走嘻哈風的年輕人聚集在小蠻腰塔下,為一款新車的上市打call。于上海車展首發亮相的納智捷U5 SUV今晚在廣州上市,新車定位於小型SUV,現場公佈的售價為 6.98-9.98萬元。這款車一共有10款配置可供消費者選擇。在活動現場
2017-09-27 0 -
中庸退下,這一代凱美瑞要“狠狠的年輕”
2006年6月17日,一架噴塗有“凱美瑞”塗裝字樣的波音-777民航客機從廣州新白雲國際機場起飛前往北京。這一天,凱美瑞車型正式在中國投產上市,這也是廣汽豐田國產的首款車型。廣汽豐田從2006年開始投產凱美瑞到即將推出的第八代,不知不覺已
2017-09-29 0 -
廣汽三菱:後來者為什麼能居上?
在廣汽三菱成立之前,或者更具體地說在歐藍德國產之前,很多人對三菱汽車的評價用的最多的一句話是:起了個大早,趕了個晚集。誠然,晚集意味著錯過了很多的黃金時光,但好的商業、好的產品永遠不怕晚。廣汽三菱就是一個典型的商業案例,在成長的5年週期裡
2017-09-29 2 -
試駕啟辰D60:邊開車邊和“志玲姐姐”暢聊是什麼感覺?
在國內各車企一窩蜂地擁擠在SUV車型的當下市場,轎車造得好銷量又不錯的自主品牌屈指可數的沒有幾個。而起步於2010年的東風啟辰,近兩年銷量達到12萬輛左右,這在轎車市場也算是後來居上的佼佼者了。9月8日,東風啟辰在鄭州舉辦的品牌7周年慶上
2017-09-30 0 -
論黑科技跨界,我只服東風日產
拳擊場上的人和人之間的較量,突然變成兩個機器人之間的較量,拳拳到“鐵”的沸騰感充斥著銀幕,不知道你有沒有看過這部好萊塢科幻大片《鐵甲鋼拳》,電影裡除了勵志橋段和父子親情,還有滿滿的科技感和實實在在的未來感。電影給人的感覺是這種以機器人代替
2017-09-30 0 -
爆款周年記:歐藍德這一年如何裂變
恰逢週末,孩子們在親子樂高屋玩著樂高玩具,大人們則在特別定制的VR體驗區、移動KTV體驗各種高科技。這不是遊樂場,而是位於廣州獵德大橋旁的廣汽中心。9月23日,廣汽三菱“燃動生活”歐藍德品牌體驗日在廣汽集團產品展示中心正式開館。此次品牌體
2017-09-27 0 -
刀斧手徐留平能喚醒紅旗新生嗎?
文|《車談會》主筆 朱廣清毫無疑問,少帥徐留平8月2日從兵裝集團調任一汽集團董事長後的兩個月時間裡,已經在原本平靜的一汽集團內部掀起了軒然大波。關於東北經濟環境,網上素有“投資不過山海關”說法。原因之一就是一些政企執行層嚴重的思維僵硬,
2017-09-27 0 -
7.99萬起,“智領駕享SUV”瑞虎5x睿智上市
9月27日,“智領駕享SUV”瑞虎5x睿智上市,以線上“雲端”發佈會的形式發佈,推出1.5T-6MTDCT共7款車型,售價79900元—110900元。作為一款十萬元級別的SUV,這一次,瑞虎5X可謂是誠意滿滿。從外觀造型上看,展現出一種
2017-09-27 0 -
從升學季行銷,看東風啟辰的年輕化路線
從高考結束到錄取通知,再到高校入學,每年的6月-9月,這“三部曲”無一不緊緊牽動數十萬高考學子和家長的心。不過,跟往年相比,今年的高考學子群體顯得有些不一樣:他(她)們是最後一代90後。可能在很多人眼裡,90後一代是嬌生慣養的一代,是拼爹
2017-09-22 0 -
鐵漢也柔情:試駕2018款帕傑羅
▲ 請看獨家原創視頻2018款帕傑羅自由馳騁在路上,耳邊是樸樹的《平凡之路》,聽的是故事,看到的是生活。我覺得2018款帕傑羅,像是樸樹歌曲中吟唱的,隱隱約約的故事主角。“易碎的 驕傲著 那也曾是我的模樣”帕傑羅就是驕傲的,一直以來,以硬
2017-09-22 0 -
長城汽車原設計總裁皮埃爾跳槽到起亞 打了誰的臉?
儘管說“鐵打的營盤流水的兵。”尤其是在汽車行業人員流動大是一件再正常不過的現象,但原長城汽車設計副總裁兼哈弗、WEY設計總監皮埃爾·勒克萊克(Pierrre Leclerq)突然離職的消息,還是讓人大吃一驚。皮埃爾2000年加盟寶馬汽車,
2017-09-18 2 -
已是廣州最強名片,它還要用一棟大樓來展示“情懷”
劃破時空的枷鎖,仿佛看到了20年前,廣汽集團剛剛成立時候的樣子。那時的它如同一個蹣跚學步的嬰孩,不斷充實自己,汲取養分快速成長。時間似是魔術師手中神奇的魔術棒,20年後的今天,彼時的嬰孩已然成長為翩翩少年。今年7月,廣汽集團在世界五百強企
2017-09-15 0 -
從悲情故事到狗血情節 誰能澄清賈躍亭造車真相?
在今年7月3日賈躍亭、甘薇夫婦及3家樂視系公司12.37億元資產遭銀行凍結,賈躍亭前往美國後的2個多月時間裡,關於“賈躍亭”熱度一直沒有變淡。長得帥、口才好,PPT做得精美之外,歌唱得又很煽情——這樣一位非常全才、渾身散發著魅力的企業老闆
2017-09-15 1 -
從獨立到換標,新啟辰放大招
對於東風啟辰來說,2017年可以視為一道重要的分水嶺。這個成立於2010年,當時還是東風日產旗下的合資自主品牌,就已經顯示其得天獨厚的優勢。2012年4月,推出首款車型D50時,東風啟辰充分自信地規劃了產銷宏偉藍圖。經過這幾年的品牌培育,
2017-09-15 0 -
納智捷推出2017款大7SUV sport+ 主攻高端SUV哪來那麼大勇氣?
對於國人來說,“納智捷”這個品牌並不陌生。早在2011年時,納智捷推出大7以高顏值、高科技配置在國內暢銷一時,也樹立了納智捷SUV的高端產品形象。即使後面隨著自主SUV的興起,各品牌車企紛紛推出自己主動SUV的今天,納智捷還是以其產品技術
2017-09-15 0 -
廣汽三菱SUV家族三大當家花旦,你更鍾情哪一款?
9月9日,廣汽三菱“全線升級,嘉樂啟航”SUV家族新車上市品鑒會在廣州太古倉舉行,現場展示的都是廣汽三菱SUV家族的當家花旦。除了新增派生車型歐藍德嘉樂版,還展出了2018款歐藍德、2018款勁炫以及2018款帕傑羅。超高性價比之2018
2017-09-13 0 -
蔡建軍與DS:原來“屌絲”也曾有過逆襲的光輝歲月
文 | 《車談會》主筆 袁桂遠我特別希望看到DS逆襲的故事。如果時間撥回三年前,我大概還是會願意相信它能夠逆襲。因為作為一個觀察者,我看到那時的它是充滿幹勁的,是有目標的,是心態開放的。其實在剛進入中國的那兩年,DS是有勃發基礎的,連續
2017-09-13 0 -
為什麼法式浪漫也拯救不了DS在中國遭遇“滑鐵盧”
文 | 《車談會》主筆 朱廣清第一次知道DS這款車時,還是因為搭朋友的順風車。坐在在外觀看起來不起眼,空間不夠大的車內,怎麼都不覺得這是朋友口中所說的法系豪華品牌。但DS確實來自法國,作為從戴高樂到奧朗德,再到如今馬克龍的法國總統座駕。
2017-09-13 0