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歡迎用心更專業電池製造商—廣州給力源隆重入駐2018亞太電池展!
企業簡介廣州給力源電子有限公司,是一家專業從事研發、生產和銷售各種鎳氫、鎳鎘、鋰離子、太陽能產品為一體的高新技術企業。公司正式成立於2012年,位於經濟條件得天獨厚的廣州高新技術開發區太和鎮民營科技園,擁有良好的人力資源優勢、技術優勢、資
2018-04-26 1 -
全工藝自動化解決方案引領者—武漢逸飛設備公司入駐亞太電池展
公司簡介武漢逸飛鐳射設備有限公司地處武漢·中國光穀腹地,是國內一家專業從事精密鐳射焊接研發、生產和銷售的國家級高新技術企業。公司一直專注於鐳射焊接各行業領域,為客戶提供智慧焊接裝備及智慧化解決方案,是技術儲備最全、客戶分佈最廣的權威提供商
2018-04-27 1 -
攜手中通|沃特瑪完成中通客車首單出貨
4月18日,深圳市沃特瑪電池有限公司(以下簡稱“沃特瑪”)與國內主流客車廠山東聊城中通客車控股股份有限公司在2018年度合作的首批動力電池訂單成功出貨,沃特瑪動力電池作為堅瑞沃能的核心業務,該批次訂單的成功出貨表明沃特瑪在經歷了債務危機之
2018-04-20 1 -
中興與美國的“晶片戰”給電池行業敲醒了哪些警鐘?
WEIXIN搜索“電池社區” 免費訂閱每日獲取最新電池資訊 !導讀2018/4/23最近中興與美國的“晶片戰”鬧得沸沸揚揚,“晶片”突然成為網上熱詞,歷來不關心晶片(積體電路)的人們赫然發現,原來中國90%的晶片都是進口的,一年要花兩千多
2018-04-23 4 -
中國三元電池路線 VS 日本氫燃料電池路線 ,二者有可比性嗎?
WEIXIN搜索“電池社區” 免費訂閱每日獲取最新電池資訊 !新聞導讀1氫能源因來源廣泛、燃燒熱值高、清潔無污染和適用範圍廣等優點,被視作21世紀最具發展潛力的清潔能源。日本政府於2017年12月26日正式發佈“氫能源基本戰略”,主要目標
2018-04-18 0 -
中科院大連化物所研製出新型能量型鋰硫電池
1月26日,工作人員對一塊12V·90Ah型鋰硫電池組進行測量。近日,中國科學院大連化學物理研究所研究員陳劍帶領的科研團隊在鋰硫電池技術研發中取得新進展。鋰硫電池是一種原料儲量豐富、低污染、成本低廉的高比能量二次電池。據瞭解,此次新研製的
2018-02-01 0 -
漲知識!未來電動車電池分為這幾種!
隨著電動車電池的發展,新技術的出現,未來,電動車市場將會因為電池技術出現分層。1.傳統鉛蓄電池電動車。這一類的電動車,主要有電動自行車和電摩,電動載貨三輪以及低速載客電動車,主要區域集中在農村和城鄉結合部,以及三四線城市和縣城鄉鎮等。2.
2018-02-02 1 -
“永生牌”!這款電池壽命長,還比鋰電池便宜!
WEIXIN搜索“電池社區” 免費訂閱 每日獲取最新電池資訊 !現有的儲能技術一直由於所用材料本身的局限性一直止步不前,這就需要另覓出路找到新的儲能系統,而它最需要解決的無非是最基本的連個問題:延長壽命、降低成本。近日,MIT材料科學與工
2018-02-05 0 -
喜訊!電池產業網榮獲2017年度“最具產業互聯網成長性平臺”!
WEIXIN搜索“電池社區” 免費訂閱每日獲取最新電池資訊 !近日,由中國電子商務協會主辦,中國電子商務協會產業互聯網分會承辦的“2017 中國產業互聯網年度評選活動”已圓滿結束,此次“評選活動”獲獎名單正式出爐。網庫集團旗下的電池產業服
2018-02-05 0 -
“電池”將不再是低速四輪轉正的攔路虎!這個電池便宜還達標!
在電池這個龐大的家族中,相比人們熟知的鋰離子電池、鉛酸電池,鈉離子電池等因儲能容量受限、迴圈次數較少因素未能成為市場的“寵兒”。不過,近日中國科學院物理所研究員胡勇勝帶領團隊成功利用無煙煤製作出鈉離子電池負極,為其進一步市場化應用提供了可
2018-01-29 0 -
新國標真的來了!鋰電要取代鉛酸電池?
最近兩天,關於新國標的出臺的相關新聞又在行業內刷出了新高潮!就在昨天,工信部召開新聞發佈會,就備受關注的《電動自行車安全技術規範》國家標準報批稿進行瞭解讀,從工信部的官方解讀中,我們似乎已經看到了未來電動自行車發展軌跡幾乎已經定型,這也是
2018-01-22 1 -
2018年鉛酸電池業將會有一場血戰嗎?看看這個行內人怎麼說!
導近年來,隨著國家相關產業的拉動以及國外廠商在華投資的增多,我國鉛酸電池行業獲得了快速發展,中國目前是全球最大的鉛酸蓄電池生產國和鉛酸蓄電池消耗國。在二次電源中,鉛酸蓄電池已佔有75%以上的市場份額。鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產品種類及
2018-01-22 2 -
吐血整理!42條!2017年關於電池技術的變革!
請看以下電池技術的進步與變革:1、2017年,在這電池技術突飛猛進的一年裡,各大機構相繼在“固態電池”中亮劍;由寶馬、戴姆勒、通用、大眾、豐田、本田、現代等主流車企牽頭,行業內拉開了“燃料電池元年”的序幕,高鎳三元、矽碳負極、石墨烯漿料等
2018-01-23 1 -
充電6分鐘,行駛320公里!東芝研發“完美電池”?
前不久,東芝在官網發佈公告,稱已成功研發能量密度高、並能快速充電的全新一代車用電池SCiB TM,可實現充電 6 分鐘,行駛 320 公里,並將在2019年實現商用。作為電池業的巨頭,東芝的公告引發轟動。美國著名的電動汽車媒體 Elect
2018-01-25 1 -
電動車電池這個部位要定期檢查,否則後果很嚴重!
電瓶車很普遍了,但因為充電造成的短路火災等事故,警報應該時刻在我們耳邊迴響,一定要做好預防。很多人存在僥倖心理,麻痹大意,覺得沒有發生在自己身上,不重視,可是一旦發生,怎麼後悔都晚了。電動車電瓶有個部位,因為藏在裡面,平時看不到,所以很多
2018-01-15 1 -
沒想到,到2020年電池報廢量竟然這麼多?
需求回應開啟新的市場機遇,為助推企業佈局全球儲能市場,2018第三屆上海國際儲能技術與應用展覽會將於2018年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行,500多家企業將亮相,展示面積近60000平米。近幾年,國內新能源汽車市場規模不斷增長
2018-01-16 0 -
工信部公佈第二批符合《鋰離子電池行業規範條件名單》!
1月15日消息,工信部網站對符合《鋰離子電池行業規範條件》企業名單(第二批)予以公告。原文公告如下:中華人民共和國工業和資訊化部公告2018年 第1號根據《鋰離子電池行業規範條件》(工業和資訊化部公告2015年第57號)和《鋰離子電池行業
2018-01-16 1 -
決戰電池之巔!固態電池能否重塑電池產業格局?
幾個月前,汽車公司菲斯克扔下一顆重磅炸彈:其最新申請的固態電池專利——它可以將電動汽車的續航能力提高到驚人的804公里(500英里),而且充電時間也縮減到短短1分鐘。在成本方面,由於材料和製造方面的進步,它的成本僅為常規鋰離子電池2020
2018-01-09 2 -
落後不可怕!日本的固態電池究竟發展到了什麼水準?
旭化成的名譽技術總監(fellow) 吉野彰先生認為:新一代的電池,最接近實用性的是全固態電池。作為鋰離子電池之父(注:與發明鈷酸鋰的Goodenough齊名,著名的鋰離子電解液的發明者),也就是諾貝爾化學獎候補之一,認為全固態電池有希望
2018-01-12 1 -
行業大噪!富鋰錳基動力電池或成未來鋰電發展主流?
日前,中國科學院院士、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在一場“熱點問題交流會”上表示,就國內動力電池主要技術的進展來看,2020年動力電池單體300瓦時/公斤的目標是可以做到的。“到2025年,我們希望衝擊400瓦時/公斤的目標,這
2018-01-10 2