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摩拜要賣充電寶賺錢了?但這個充電寶還有一個隱藏的大功能
共用單車因為使用方便,價格便宜,綠色環保而火遍全球,但這也有個問題,就是共用單車平臺目前來說還很難盈利,大平臺如摩拜和ofo可以憑藉出色的競爭力拉來投資,其他平臺沒有資金進賬,只能走向倒閉。雖然摩拜創始人曾說過,摩拜目前的首要任務是擴張市
2017-11-09 0 -
美團上線打車業務,是花樣作死還是生態佈局?
美團打車在幾個月前出現過一陣後,很長一段時間杳無音信,引來外界無數猜測。而近日,隨著一張美團租車圖片的出現,很多謎團開始揭曉。可以看出,美團打車不僅要佈局打車領域,很可能涉及到出行領域的更多方面。有人說,美團簡直是花樣作死,畢竟滴滴已經是
2017-11-08 0 -
滴滴車主的一把辛酸淚:我是順風車,不是搬家車!
閑來無事註冊了一個順風車帳號,某個週末的下午,看到一個還算比較順路的單子,於是就接了下來。打電話溝通,對方是個女的,大致說明了時間地點之後,我就看著時間點開車過去了,十幾分鐘後準時到了她說的地方(大路邊上)。打電話問她在哪,她說在哪哪哪,
2017-11-02 0 -
共用汽車霸佔居民停車位,到底是便民還是添麻煩?
緊跟共用單車腳步的共用汽車最近有些麻煩重重,先是爆出有平臺倒閉,行業內部經營狀況堪憂,不少其他平臺也在垂死掙扎中,後又爆出共用汽車的投放大量佔用城市中的居民停車位,引得無位可停的居民不滿,頻頻投訴。近日,南京有關部門表示,從前社區附近的停
2017-11-02 1 -
摩拜單車免押金?真相原來是這樣
共用單車的價格雖然便宜,但想要使用需要交納押金,ofo的押金從之前的99提升至199,而摩拜則一直都是299的“高價”。交押金倒是沒什麼,但共用出行市場頻頻爆出平臺倒閉押金難退的事件,也讓用戶們對於押金一事越來越謹慎。畢竟像酷奇這樣的平臺
2017-11-03 0 -
不會聊天的順風車車主不是好司機,談談我遇到的“奇葩”車主
作為一個順風車/拼車屆的達人,我可是遇到過無數“奇葩”車主的,當然這奇葩並非貶義,也有可能是搞笑或者有趣。我在滴滴順風車和來回拼車都拼過,兩平臺各有優劣吧,在滴滴車主多些接單很快,在來回拼車車主少些,接單需要多等一會兒,不過優勢是價格相對
2017-11-03 0 -
美團又在搞事情,打車不成做租車,這是向滴滴宣戰嗎?
今年年初,美團突然上線,在出行行業也算是激起一片水花,無論是行內人還是行外人,都在猜測美團能不能贏得了滴滴?兩者競爭會不會像之前滴滴優步一樣,車主和乘客從中受益。然而這個猜測持續了一段時間之後,美團打車並無動靜,反而從原來的醒目位置到最後
2017-11-07 0 -
打滴滴叫來一輛電動車,結果損失上萬元,怎麼回事?
近日,某網友打滴滴打到一輛電動車,也就是現在的新能源汽車,結果開到一半車沒電了,導致該網友錯過了出國的飛機,損失上萬元,而滴滴平臺表示願賠償該網友160元的延時費,令當事人直言無法接受。這麼一看,似乎車主有著不可推卸的責任,但事情的經過究
2017-11-06 0 -
拼車不賺錢為什麼還有那麼多車主願意做?原來這就是原因!
拼車,也就是順風車,是順路而為的搭載行為,它的出現不僅給乘客帶來了方便,也給車主減少了用車負擔。但由於部分乘客打快車、專車成為習慣,坐順風車時也常常當快車專車用,要求車主到自己要求的地點接送,稍有不如願就差評投訴。這讓一些車主很是鬱悶,甚
2017-11-06 0 -
共用單車給社會帶來了哪些影響?有發展前景嗎?
共用單車的發展給人們的生活帶來了極大的便利,但同時也造成了一些社會問題,你怎麼看呢?炸烏鴉面:共用單車憑藉一己之力,提高了中國國民的藝術審美能力。比如我在杭州街頭拍到的這組大型裝置藝術,作者試圖在後現在東方的語境中,搭建一種人性被機械化後
2017-11-06 0 -
互聯網出行會像移動支付一樣改變生活嗎?
移動支付的普及極大地改變了人們的生活,真正實現了一部手機搞定所有支付,就連路邊攤的大爺大媽們都開始支持掃碼支付。去銀行取錢的變少了,連小偷的生意也不好做了,偷不到錢不說,聯手機也偷不到了。以前去菜市場買菜還能抹個零,現在想抹零全靠舉世無雙
2017-10-28 0 -
麥當勞改名金拱門,你只看到土,卻沒看到背後的情懷
麥當勞改名金拱門,一度在網上引起熱議,網友們紛紛調侃,各種段子層出不窮,不得不說,這個名字確實充滿著中華土味,但如果細究起來,其實算是麥當勞的回歸本我,也算是一個蠻有情懷的名字。有一部電影叫做《大創業家》,講述了麥當勞的發家史,裡面有講過
2017-10-27 0 -
共用汽車一夜之間倒閉,員工的薪水和用戶的押金誰來負責?
繼共用單車相繼傳出倒閉消息之後,共用汽車領域也沒能逃過市場的打擊,近日,共用汽車平臺EZZY一夜之間倒閉的消息在網上傳的沸沸揚揚,關於共用經濟,關於平臺押金難退的問題,成為了大家討論的焦點。EZZY是一個提供高檔汽車共用的平臺,用戶在平臺
2017-10-28 0 -
中國品牌50強,ofo和滴滴全落榜,出行行業只有它上榜了
在近日全球知名的品牌戰略和市場諮詢公司Prophet鉑慧發佈的“2017中國品牌50強榜單”中,大熱的互聯網出行領域只有一家上榜,行業老大滴滴和小黃車ofo均榜上無名,摩拜單車成為這唯一的佼佼者。從互聯網出行到共用經濟催生下的共用單車,過
2017-10-25 0 -
摩拜與眾網約車平臺結盟,團結一切力量幹滴滴
摩拜在共用單車領域發展的順風順水,不僅佔據了大部分國內市場,還走出國門拓展了海外市場。如今也開始不滿足於單單一個共用單車的業務,竟開始進軍網約車市場與滴滴同台較量了。摩拜進軍網約車市場的路數很明顯,獨立出一個專門的出行服務部來負責網約車業
2017-10-21 0 -
共用經濟的下一個創業風口會是哪個產品?
很多人都在談論共用經濟,看著共用單車、共用充電寶、共用雨傘,甚至共用衣櫥的出現,也都在調侃,下一個共用經濟平臺不會是共用女/男友、共用床位吧?但實際上,目前市面上所謂的共用經濟,不管是共用單車,還是充電寶,其本質都是租賃。但互聯網租賃跟傳
2017-10-21 0 -
滴滴豪華車最低108元,到底值不值?
繼北京之後,滴滴在上海也推出了豪華車服務。關於這個豪華車,很多人是只聽過沒坐過,據計價規則來看,豪華車不像快車專車一樣只根據里程計費,而是有最低消費標準,108元,也就是說,不滿108元的行程,統一按108元收取。這麼高的價格享受的是什麼
2017-10-23 1 -
共用單車到底是共用經濟還是變相租賃?
共用單車自出現之日起就一直飽受爭議,有人稱其雖掛著“共用”的名義,卻做著租賃的事,只是這種租賃看起來更智慧更便捷,於是美其名曰“共用經濟”。當然,也有人說,租賃在一定意義上也是共用,所以共用單車沒毛病。那麼,你是怎麼認為的呢?更贊同哪一種
2017-10-23 2 -
共用經濟蓬勃發展,來回拼車成共用出行代表
近兩年來,整個互聯網行業最熱的風口便是共用經濟,各種共用經濟模式在中國乃至全世界蓬勃發展。資料顯示,涉及到共用經濟的平臺涵蓋了出行、空間、金融、生活等各個領域。而在共用出行方面,來回拼車宣導的順路拼車模式成為行業代表之一。通俗來講,共用經
2017-10-23 0 -
為什麼現在用滴滴的人越來越少了?
與從前的火熱之勢相比,滴滴的熱度確實縮減了很多,當初人們感歎著滴滴打車顛覆了傳統的日常出行,讓計程車如臨大敵,如今也漸漸冷靜下來,發現滴滴發展至今,的確還無法取代計程車。身邊用滴滴的人越來越少,使用頻率也越來越低,曾經掀起巨浪的平臺,現在
2017-10-19 0