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美團北京站明日開通,給用戶超高補貼,滴滴恐怕坐不住了
最近,一則新聞引起了很多人的關注:美團北京站20萬人報名已完成,將於1月12日開通打車服務。北京是繼南京之後的第二個城市,據說補貼力度非常大!據知情人士透露,開通打車服務的北京,當地使用者可享受0.1元打車的福利。而對於車主,則是前5萬註
2018-01-12 1 -
厲害了!滴滴完成首個跨國並購,美團還能當滴滴對手嗎?
2018年1月4日,滴滴宣佈收購了巴西本土最大的出行平臺99,完成了首例出行市場的跨國並購,至此,滴滴又打開了新的國際市場,完成了國際化的新突破。劇外媒報導,此輪的收購價格高達10億美元。這也並不是滴滴投資海外平臺的第一次,在此之前,滴滴
2018-01-04 0 -
美團打車平均每單補貼超過20元,能否與滴滴抗衡?
近日,一張美團打車司機的的用戶端主介面截圖引起諸多網友的關注。從這張圖上可以看出,美團打車的補貼力度很大,而且對前期註冊的用戶採取前三個月免抽成的優惠政策。也就是說,美團打車與曾經的滴滴一樣,前期都沒有把重點放在盈利模式上,而是一直在燒錢
2018-01-04 2 -
滴滴收購了小藍單車,共用單車局面會因此改變嗎?
據爆料,近期,滴滴完成了對小藍單車的收購工作,這在共用單車領域又是一件大事。小藍單車倒下時,雖然並不意外,卻也讓業內吃了一驚,如今能被滴滴接手,或許也是眾多走投無路的共用單車平臺中,命運最好的一個。滴滴在此前已經投資了ofo,這次又收購小
2018-01-03 0 -
美團打車扣點提升至15%,網約車主們又是空歡喜一場?
美團打車在南京試水之後,開始著手向北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門7個城市拓展,也就預示著,美團即將和滴滴正面對決。近日,美團打車在北京招募司機、乘客,活動頁面顯示,前5萬名司機報名0抽成,報名滿20萬人即正式上線。聽說這一消息後
2018-01-02 0 -
ofo除了方便人們的生活外,2017最大的貢獻是什麼?
2017是共用經濟迅速發展的一年,也是共用經濟野蠻生長的一年,其中最有代表性的當屬共用單車,在過去的一年中,迅速席捲了整個出行市場。如今共用單車的溫度漸漸冷卻下來,多平臺混戰的局面逐漸瓦解,由ofo和摩拜單車主導的市場結局似乎也塵埃落定,
2018-01-02 0 -
共用單車進入冬季倒閉潮,ofo資金緊張,真的是物極必反嗎
2016年是網約車頂峰的一年,從2016年8月開始,各大網約車平臺開始走下坡路,連剛剛收購uber的滴滴也不例外。而新興的網約車平臺也在各個地市諸侯林立,一家獨大的時代一去不復返,網約車行業已經逐步走向的理性階段。從政策審批上來看,各地市
2017-12-26 2 -
麻煩不斷的賈躍亭被責令回國,已到最後期限
樂視領軍人物賈躍亭的風波並沒有隨著他的離去而結束,在被列為失信被執行人之後,又被冠以“教科書式老賴”的頭銜。儘管他曾經許諾不會丟下樂視不管,該承擔的責任也會承擔,但目前看來確實還是遙遙無期。12月25日晚,北京證監局發出了“關於責令賈躍亭
2017-12-26 0 -
滴滴打驢確定不是開玩笑?到底是改善交通還是阻礙交通?
滴滴打車大家都知道,很多人都在用的打車軟體。但是,就在最近,有平臺推出了驢的出行的項目。一看平臺簡介,說的是網上約摩托車、電動車、三輪車等,這個平臺被網友戲稱為“滴滴打驢”,跟滴滴沒有一毛錢的關係,只是網友的調侃。不得不說南京真是個好地方
2017-12-26 0 -
哈羅單車又獲10億融資,摩拜ofo遇勁敵,誰會是輸家?
今天,共用單車圈裡又炸了,哈羅單車宣佈完成10億元人民幣的D2輪融資。而就在半個多月前,哈羅單車剛剛宣佈完成D1輪3.5億美元的融資。這融資速度讓圈內人都不得不佩服。在所有人都唱衰共用單車的時候,哈羅單車卻一直都在走上坡路。從今年6月份至
2017-12-27 0 -
共用單車進軍英國遇難題,竟是因為人工費太貴
共用單車進軍英國市場也有一段時間了,但是發展並不是特別順利,與國內遇到的市場難題不同,ofo和摩拜在英國遇到的是新的問題。共用單車的運維是個很重要的環節,用戶停車過於集中或者擺放無序,都需要運維人員進行人工調整,將單車過多的地方的車疏散到
2017-12-28 0 -
荷蘭首相騎自行車去見國王,網友:我們村長的座駕都是四輪的
最近,有一張照片在推特上火了,照片上是一個穿著西裝的中年男人在鎖自行車,自行車看上去已經很破舊了,但是從照片背景來看卻很高大上,門口還有士兵把守。原來這是荷蘭首相馬克-呂特應邀去皇宮會見國王商量國家大事,騎個破自行車停在皇宮門口,還給自行
2017-12-18 0 -
2017共用經濟“死傷慘重”,淘汰了誰又留下了誰?
從去年到今年是共用經濟瘋狂生長的一年,在共用單車的帶領下,湧現了一大批相關的共用經濟平臺,頗有一種事事共用的勢頭。然而大家也不難發現,在這些平臺中,有的是真的基於共用經濟所誕生的,有的是蹭熱度想迅速躥紅的,有的是投機取巧想從中撈一筆的。種
2017-12-18 0 -
江蘇首富嚴昊:我的人生就是生得好!就問你紮心不?
2017年的胡潤富豪排行榜發佈,年僅31歲的嚴昊成功進入全國富豪榜前十,也成為江蘇的首富。在一次演講中,這位耿直的首富說他的人生可以總結為三個字:生得好。並說他的父親曾告訴他,成功就是品種+平臺。顯然,這個品種指的就是出身。很多網友表示心
2017-12-19 0 -
來看看這些互聯網大佬25歲都在幹嘛,網友:人窮就該多讀書
25歲,對於大多數人而言,剛畢業兩三年,有的還在彷徨迷茫,還沒找到真的的人生方向;有的已經確定目標,但仍然缺乏機遇,生活事業平穩卻不出彩;而有些人卻在25歲的時候就已經達到了常人難以企及的高度。如今25歲的我們,如果回過頭去看看那些互聯網
2017-12-20 0 -
多數城市對網約車要求比北上廣還嚴格,是否合理?
網約車管理細則早在很久以前就已經落地實施了,針對每個地區的情況不同,各個城市也給出了不同的規範要求。網約車的發展是為了迎合共用經濟,讓人們的出行更加便捷,但當其缺乏管理的時候,就容易打亂正常的交通秩序。所以,越是一線城市,人口眾多,車流量
2017-12-20 1 -
美團啟動美團打車,滴滴籌備滴滴外賣,這場架掐的有點意思
從今年2月份開始,美團點評在南京試點“美團打車”的消息就不斷爆出。對於美團試水打車,很多人都是持認可態度的,畢竟對於一個擁有兩個日活數億的APP的公司來說,想要做打車並不難,而且打車還可以和美團原來的餐飲、電影、酒旅等組成完整的生態產業鏈
2017-12-23 0 -
這個問題不解決,新能源汽車恐難發展
在汽車領域的發展中,新能源汽車的普及與發展已經成了迫在眉睫的任務,對中國龐大的汽車數量來說,向新能源過度,必定是個漫長又困難的過成。雖然各個城市都發佈了新能源汽車相應的補貼措施,但對於消費者來說,仍舊沒有足夠的吸引力。為了治理城市道路交通
2017-12-23 1 -
從快車專車到順風車,加入網約車的車主都經歷了什麼?
2012年滴滴的上線,拉開了網約車的帷幕。僅僅兩年的時候,國內大大小小40多款打車軟體問世,瞬間打破傳統計程車的壟斷地位,“黑車”也似乎終於能為自己正名。在兩年的發展中,滴滴逐漸壯大,把其他軟體都甩在了身後。直到Uber進入中國市場,採取
2017-12-21 0 -
程維:希望滴滴司機能年入百萬
在12月20日下午,滴滴舉行了2017年全國十大車主&司機頒獎典禮,用以表彰在這一年中表現突出的滴滴車主,也相當於滴滴的一個年度總結。在現場,滴滴CEO程維表示,他有兩個願望,一個是希望滴滴的司機和車主成為一個受人尊敬的職業,希望有司機可
2017-12-21 0