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新學員練科二前,一定要知道的基本汽車常識!
考過了科目一,終於有機會和汽車近距離接觸了。很多學員在報考駕校之前,對汽車基本常識是一無所知的。所以教練在第一節課會跟大家普及汽車基本的知識,比如方向盤、儀錶盤、離合、刹車、油門等,為大家接下來的練車打下基礎。哪些是學員必須要瞭解的基本汽
2017-04-15 0 -
科目三考試,如何根據路況選擇合理的車速?
科三考試有一項通用評判就是“不能根據道路情況合理選擇車速,扣100分”。有的考生全程考試下來,沒有出現任何差錯,可最終還是被判不合格。其中很大可能就是“不能根據路況選擇合理的車速”。這項通用評判判斷考生在3公里的考試過程中,有沒有達到考試
2017-04-15 2 -
科目三考試三大雷區,一碰就掛!
科目三考試三大雷區,一碰就掛!准備考科目三的學員一定要注意了!一、沒有預判前車,未及時減速往往考試時,在實際路況遇見突發情況,很多考生都還是傻愣愣的,不會去及時採取措施。假如駕考的時候看見前面的車突然刹車(後車尾燈紅的亮了)或者有路人的時
2017-04-13 0 -
光是科目二就用了一年,真是沒臉說出去啊!
相信所有學員都有一個願望,所有的考試科目都能一次過,不掛科,不補考,最好一個月就能拿證。可現實,總是不隨人願,有的學員不是說不努力,可就是考不過。別人一個月能搞定科目二,有可考不過,然後又停了一段時間,再去考還是不過,乾脆再等半年。結果,
2017-04-14 1 -
如何一次性通過科二考試?這些理論方法缺一不可!
很多學員還沒考科目二之前,就聽到別人說科目二考試難度比較大,不是考試車的問題,就是場地不規範......真有那麼嚴重嗎?其實車原本都是有差異的,但是上車準備的時間你可以通過調整座椅、後視鏡,試踩離合等方式在短時間內去適應考試車。有的考場可
2017-04-14 0 -
青島3月駕校通過率新鮮出爐 萬路通穩居第一
近日,青島車管所公佈了轄區35所駕校各科目考試通過率的資料,並以綜合比例為依據進行排名。排名前三的駕校為:萬路通86.71%、榮臣76.73%、台東74.80%;排名後三位的駕校為:三峰52.52%、隆飛49.64%、奧順45.43%。具
2017-04-14 2 -
科目三有幾個“必須”是你一定要知道?速看不掛!
一、合格標準及考察方向必須知道1、完成所有考試專案成績達90分或以上才合格;2、遵守交通法律、法規的情況;3、綜合控制機動車的能力;4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;6、安全駕駛行為、安全駕
2017-04-14 1 -
科三教練未必教給你的超車技巧,超級實用!
科三教練未必教給你的超車技巧,超級實用!有需要的新手趕緊收藏起來~一、無把握不超車行駛中沒有百分之百的把握不要超車。如果不具備超車條件,強行超車,一旦出事,絕對不是小事故。開車心態要好,牢記一個原則:“只要安全到達就不算慢”。二、別不聲不
2017-04-13 4 -
倒車入庫如何確認車身是正的?這麼操作最簡單!
倒車入庫中,不管是左倒庫還是右倒庫,看點打方向,其實不難,難的是進庫後因車身不正壓線而導致掛科。不少學員很困惑,明明感覺車身已經正了,下車查看才發現,兩邊距離和在車上看的有很大差距。如何保證入庫後車身正直,變得尤為重要,一看走眼,面臨的就
2017-04-13 4 -
科三掛在燈光操作就太虧了!一個也不能出錯!
夜間模擬燈光考試是科目三考試中的一項,有些駕校夜考中不會考核,有些駕校在科目三開始考試時就考核了。一、考試要求:模擬夜間燈光使用考試應在實際道路考試開始時,在車輛靜止狀態下進行,所有學員都應進行該項目考試,待本專案考試結束後,再開始實際道
2017-04-13 1 -
科二停頓兩秒就算中途停車了,還給不給人活路了?
很多學員在考試中明明各項目都發揮的很好,卻因為中途停車被判定為不合格,掛的百思不得其解。考試中,中途停車是直接扣100分的。在考試專案區域內,汽車停頓2秒以上都算中途停車,簡直不給人活路了!1、離合踩不好——瞬停!科二考試中慢與穩一向是關
2017-04-11 0 -
科三“電子路考”好難啃?操作規範是過考的關鍵
近日,珠海駕照考試科目三 “電子路考”的通過率僅有53%的消息,引發很多學員的擔憂。據悉,珠海是從去年11月份全面實施電子路考的,比東莞要早近4個月的時間。從早期的通過率分析來看,珠海實施早期有僅有三成。東莞自2月20日在水濂山考場試試電
2017-04-12 2 -
科二倒車入庫如何修平行?僅看一邊平行就夠了嗎?
倒車入庫是科目二五項中的必考項,也是大部分學員覺得很難的一個項目。倒車入庫主要考察的是駕駛員對車輛移動時的空間感覺。倒車入庫首先追求車身要正,車身垂直於庫底,即可見的車廂的側梆垂直於庫底。但不少學員在練習倒庫的時候會遇到這樣的問題:倒車入
2017-04-12 2 -
練得好,不如考得好,科二科三別去考了幾次都不過!
作為漫漫學車路上的學員,肯定知道一個道理:練得好,不如考得好。有時候,教練眼中的“紅人”、“榜樣”,平時練得最好,可到了考場就慌了神,考掛了。所以駕照考場上,沒有“保過”、“必過”、“百分百不掛科”。運氣、心態、技巧,哪一個都缺不了。平時
2017-04-12 2 -
鬱悶了!明明是最努力練車的那個,可還是掛了!
對有的學員朋友來說,最鬱悶的一個情況就是:明明自己是練車最努力、最勤快的那一個,為什麼到最後還是掛了,考試為何如此殘忍!是練車練的太少了嗎?顯然不是!因為他們很“努力”,他們練車的時間比大部分學員都要多!那麼問題到底出在哪裡呢?其實這和讀
2017-04-11 1 -
科二,你需要注意的細節都在這裡了,看了考試必過!
既然能夠參加科二考試,想必你的開車水準已經達到了考試的水準了,除了極個別的學員是不聽勸說,自主約考外;大多數的學員還是技術水準得到了教練的認可後,才會去約考的,那為什麼還有那麼多學員會掛科呢?除了心態影響外,細節至關重要,下面我們就來看下
2017-04-11 0 -
駕校不教的停車知識,如何判斷前後車的距離(很實用)
在駕校學車,場地停車的課程,幾乎全靠看點(教練要求找一個參照點)完成的。無論是倒車入庫,還是側方位停車要求車恰好停入庫內,不壓線、不出線即可。但到了實際應用,大部分的新車友會發現,停車大部分靠的是不斷總結的經驗,駕校學到的參考點實際用處並
2017-04-10 0 -
科三人工評判,考官好可怕,考試好難?別自己嚇自己了!
現在大部分的省市科目三已有啟動電子評判,但也有的地區目前還是人工評判的模式。相比電子路考“客觀、準確”,人工路考主觀性更高,過不過全憑考官說了算。為了有不少的學員感覺到很煩惱,因為很容易受到考官的影響,特別是遇到看起來比較“凶”的考官,心
2017-04-10 0 -
千萬忍住了!《人民的名義》教練員版經典臺詞來了!
最近,在被小鮮肉霸屏的電視螢幕,一部當代檢察反腐題材的電視劇——《人民的名義》橫空出世,可謂是當下的一股清流。這麼多的老戲骨同台飆戲,就問你過癮了沒!可是站在教練員的角度上看劇中那些經典的臺詞是分分鐘會出戲的呀,一入駕培深似海,我就想好好
2017-04-10 2 -
科目二不小心中途停車了,掛你沒得商量的!
考駕照的小夥伴們都知道,科目二考試不低於80分才算合格,而扣分項卻有很多,學員一不注意就會栽跟頭。其中特別是“中途停車”這一扣分項,幾乎貫穿科目二五項,而且一旦被判中途停車,扣100分,不合格。在2017年的科目二考試評判標準中,在倒車入
2017-04-10 2