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科二科三主要難點是什麼?為什麼那麼多人考不過?
據瞭解,科目二和科目三的“掛科率”能達到30%-40%,甚至更高。兩項考試“掛科率”居高不下,一部分學員認為是因為考試考場通過率指標限制的原因;一部分學員認為自身對考試車的不適應及考試心態差是主要原因。那麼,作為駕考之路兩項重要的考試,主
2017-04-27 1 -
科目二為什麼掛科?關鍵這幾點原因
時練得好好的,可到了考場就發揮失常,相信很多學員都面臨這樣的困擾。科目二為什麼會掛科,關鍵這幾點原因。一、上車準備沒做好1、調整座椅和靠背個子小的女生,一上車習慣把坐椅調到最高,與方向盤調到最近,倒致在行走過程中,因距離過短而造成突發事情
2017-04-27 1 -
5月學車新格局!不止是漲價這麼簡單!
“學時對接”、“打擊學時造假”、“限制馬路殺手”時下這些關鍵字,對“未學車的你”、“在學車的你”將產生哪些重大影響?蓄勢已久的“學時對接”,將是誰和誰的對接?是否會帶來整個駕考格局的改變?緊跟著學時的嚴格執行,學費漲價是空穴來風,還是成為
2017-04-27 1 -
學車考駕照真的難嗎?說出來不知道你相不相信
考駕照難嗎?幾年前考駕照的人肯定是不相信的!教練更別說了,在他們眼裡,學車就是倒騰來倒騰去那幾個內容:倒車入庫、直角轉彎、側方停車、上坡定點停車起步、S彎道、起步、直線行駛等。要說有什麼難點,要說有哪些特別難學的,還真沒有!教練最怕的就是
2017-04-27 2 -
拿證≠會開車,離開駕校後新手必須糾正的6個習慣
學員從駕校畢業後,馬上面臨的一個現實就是不會開車或者是不敢開車。我們都知道,駕校教練都是根據各個考試科目來安排訓練內容的。涉及到實際操作車輛的科目分別是場地訓練(科二)和實際道路駕駛(科三)。試想,要讓學員在有限的學時內學到實際駕駛的技巧
2017-04-26 1 -
科三換擋卡頓掛不上,駕校教練教的技巧你都掌握了嗎?
科目三又稱大路考,主要考察學員實際道路駕駛的能力。對新手來說,換擋並不是一件容易的事情,很容易出現換擋卡頓或者掛不上的情況。在緊張的考試中,學員如果換擋出現狀況,很容易緊張,一緊張就出錯的概率就高了。常見問題:1、換擋卡頓,一次扣五分高速
2017-04-25 3 -
科三模擬燈光說簡單也不簡單,失敗的原因都在這裡了
啟用電子路考以後,“燈光操作”專案除了在行車過程中需要操作之外,還會在起步前單獨進行夜間模擬燈光操作考試。要求考生聽到語音系統提示後,必須在5秒內做出相應的燈光操作。模擬燈光對大部分學員來說是比較簡單的,但是也有很多學員就是因為燈光操作錯
2017-04-25 1 -
學車選擇手動擋還是自動擋?起步有什麼區別?
很多人在報名考駕照的時候,都會糾結選擇手動擋還是自動擋。有的學員選擇手動擋,認為C1不僅可以開手動檔的車,還可以開自動擋的車,一舉雙得,且價格又比C2便宜一點。有的學員則選擇自動擋,認為自動擋更好操作,學起來簡單,以後基本開的都是自動擋的
2017-04-24 1 -
廣州科三電子路考四條路線詳解 速看不掛
一、廣州路面科目三考試——華觀路路線順序:上車準備、起步、靠邊停車、路口左轉彎、路口右轉彎、通過公車站、變更車道、直行通過路口、超車、掉頭、通過學校區域、前面人行橫道、加減擋、會車、直線行駛、終點。二、廣州路面科目三考試——廣汕路路線順序
2017-04-24 3 -
無論是考C1還是C2,報名前你必須瞭解的汽車常識
一、手動擋汽車1、方向盤左手操縱為主,右手為輔,作用改變車輛行駛的方向。2、離合器左腳專門操縱,用以控制發動機與傳動部分連接或脫開,或者說是動力的結合或分離。3、刹車(行車腳制動踏板)由右腳掌控,因為是用腳掌控的所以又叫腳制動踏板,用以控
2017-04-24 0 -
科三起步為什麼會熄火?這個問題你想明白沒?
科目三學車的時候有沒有遇見過這樣的情況就是,起步好好的突然就熄火,這種問題很常見。很多時候,科目三起步熄火成為考試主要的扣分項,要說科目二倒車入庫倒不好是技能不佳,但這個扣分真的太冤了,科三為什麼會熄火?當你啟動車輛的時候,大家都知道要去
2017-04-24 1 -
科二倒車入庫除了記點位,還必須掌握這兩項基礎
科目二掛科率最高的就是倒車入庫,很多學員心生畏懼。想要順利通過,倒車入庫一定要記點位,到點打方向,打方向盤不能打早了或打遲了。倒車入庫右邊和左邊的原理是一樣的,掌握好右邊四個點位,用同樣的原理左邊倒庫就不是問題了。除此之外,還必須掌握好兩
2017-04-24 1 -
別光笑別人!科二常犯的“低級錯誤”你也會犯!
科目二考試,掌握考試技巧是基礎,強大的心理素質的過考的關鍵,剩下的百分之十交給考場。無論是科二,還是科三,考察都是基本功,學員的安全意識。在考場的高壓狀態下,很多學員很容易犯一些“低級”的錯誤。別光笑別人,你自己去考試,也有可能犯這樣的錯
2017-04-19 0 -
科三因為方向盤不穩掛科的學員趕緊認真看看吧!
科三因為方向盤不穩掛了的學員不在少數,特別是直線行駛要加速的時候,很容易出現方向盤晃動的情況。那麼有什麼方法可以避免這種情況發生呢?以下將分析相關對策。科三因為方向盤不穩掛科的學員趕緊認真看看吧!一、正確操控方向盤1、不同科二,一定要糾正
2017-04-18 0 -
科二和科三考試別高興得太早了 你還沒考完呢?!
科二科三考場樂極生悲的事情不在少數。有的學員在準備到達終點的時候,感覺勝利在望了,忽略一些操作細節,最後“掛在”終點。這種掛科的模式真是讓人心疼。一、掛在終點的案例不少學員A:今天科目三掛了,都要到終點了還是忘記掛空檔了!學員B:科目三掛
2017-04-18 0 -
學車時沒有方向感怎麼破?練車時如何培養?
學車沒有車感是新手的通病,不少學員表示自己學車方向感很差,學起來很吃力。其實車感不是說一開始就有的,要在平時練車的過程中慢慢培養起來的。1、沒有方向感車輛在行駛的過程中,沒有方向感的學員,當他們發現車身歪斜的時候,車輛已經很明顯地跑偏,甚
2017-04-18 1 -
考過了科目一,科二要怎麼訓練,要練多長時間?
一般情況下,科目一考過,十天之後就可以約考科目二了。這個時候,你就可以跟自己的教練預約科目二的訓練了。按照駕考新大綱規定,科目二場地練習採用學時制:C1手動擋16個學時,C2自動擋14個學時。學員必須要完成相應的學時之後,才能在網上進行自
2017-04-17 0 -
科二科三當場掛了一次,第二次就沒機會了?
科一、科二、科三、科四每次考試都有兩次機會,如考試當場掛了一次,學員還可以在進行一次補考。所以說每次考試,學員都是有兩次機會的。理論考試學員第一次考試不合格,肯定是因為準備不充分、看題不仔細的緣故。學員在考試現場聽從考試員的安排重新上機考
2017-04-17 1 -
四月要不要報名學車?差距到底在哪裡?
眼瞅著最適合報名學車的四月已經過了一大半,還有部分想報名學車的朋友在觀望。如果你沒能抓住四月報名最佳時機,事實會告訴你現在和以後學車差距到底在哪?一、差在拿證時間上四月正好處在年後及暑期學駕高峰期間隙,相比之下,是報名人數較少的月份。淡季
2017-04-17 1 -
新手開手動擋,減速或停車先踩離合器,還是先踩刹車?
不少新車友在開車的過程中,經常會因為操作順序的不確定,造成失誤。而這些失誤,並不是因為操作技術沒掌握,而是不懂汽車常識所造成的。例如行車中突然需要減速或停車時,是先踩離合器,還是先踩刹車,有的車友就是搞不清楚。對於開手動擋的車,有人認為刹
2017-04-16 0