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拜騰一汽聯姻:強強聯合還是抱團取暖?
作者:馬文消息很突然:一汽已經簽完了拜騰的 B 輪。一個問題:一汽的轉型、拜騰對中國市場的理解和產品上市進展會加速麼?細節很遺憾,沒有一家媒體拿到投資額度,但可謹慎認為額度不大。拜騰聯合創始人兼 CEO 畢福康的前後表態很矛盾:先說一汽的
2018-04-20 0 -
長城寶馬未來還有可能生產哪些電動車?
不用說,你肯定已經刷過了兩個大新聞,一個是寶馬和長城簽署關於建立合資公司的合作意向書,這家合資公司以後將國產 MINI 純電動車型,一個是李書福持股 9.69% ,成戴姆勒最大股東,目前市值將近 90 億美元。這兩個新聞都在去年年底的時候
2018-02-25 0 -
戴姆勒car2go和寶馬DriveNow合併在即:世界級出行大戰即將開幕
根據德國《 法蘭克福彙報 》當地時間 23 日的獨家報導,寶馬旗下的共用出行品牌 car2go 和戴姆勒集團旗下的 DriveNow 即將展開合作,雙方將在未來幾個月內公開合作的具體事項。▲car2go這一合併,被德國媒體稱為是針對來自美
2018-01-25 1 -
重磅!國內第一份 Model 3 提車試駕報告
本文作者 Ryan Woo ,是 42 號車庫特斯拉群裡的一名住在加州的車友,曾在知乎寫過萬字長文分享 Model S 的使用體驗。在 2016 年的 3 月 31 日,他預定了一輛 Model 3 ,滿足了第一批訂單、特斯拉老車主和身在
2018-01-18 7 -
我們花了 200 億,還是要造 SUV
最近國內的新車話題都是電動 SUV 。去年年末,威馬 SUV 概念車發佈,蔚來 7 座 SUV ES8 上市,已經給業界造成了轟動性的效應,特別是關於 ES8 的爭論已有刷屏之勢,單就其關注程度而已,恐怕已經有點前無來者的味道。蔚來電動
2018-01-13 1 -
為什麼特斯拉電池的迴圈壽命不高,但是它跑得久?
本文是 42 號車庫推出的〔 HOW 奇心〕科普欄目電池系列的第二篇內容,上一篇我們講的是特斯拉的電池續航能力到底有多強。欄目嘉賓張華博士:復旦大學材料物理專業本科,美國加州大學洛杉磯分校材料科學與工程博士,發射資本董事。今天我們談藝術。
2018-01-14 0 -
本屆 CES 車展,瞭解這些就夠了
大家多多少少地又被 CES 刷屏了吧?剛被各種跨年焦慮演講搞得更焦慮的我們,巴不得全身心擁抱科技的各種新姿勢,加上樂視蔚來這些品牌樹立的在 CES 上發新品的榜樣,真的快把 CES 變車展了。但這也何嘗不體現著汽車作為消費產品的一種變化,
2018-01-11 0 -
知豆,剛剛好
今天聊聊知豆。誰說我們只關注特斯拉的。這兩個月知豆的好消息挺多的。首先是 11 月推出最新款純電動車型 D3 ,最近又剛剛以蘭州知豆的身份進入工信部最新一期的新能源汽車推廣應用推薦車型目錄,標誌著知豆終於獲得了完整獨立資質。從 2013
2017-12-11 0 -
Fisker:充電1分鐘續航800公里的固態電池靠譜不
前幾天,國外媒體紛紛發佈了一條消息,電動汽車品牌 Fisker 申請了一個固態鋰電池專利,最高續航 800 公里,充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來,簡直一舉解決了續航和快充兩大難題。FOX 電視臺還請 Fisker 本人上節目採訪。Fis
2017-11-26 0 -
Model 3 正式交付外部客戶,見證產能爬坡的時刻到了!
據外媒 Electreck 報導,特斯拉已經開始正式交付外部訂單。家住三藩市同時也是 Model S 車主的 You You Xue ,之前在 Model 3 預定首日下了訂單,此次是第一批收到通知的 Model 3 訂戶。這是他的訂單資
2017-11-22 0 -
特斯拉卡車:WTF 說好的主角呢?
經過兩次跳票,從 9 月 28 日改到 10 月 26 日,又從 10 月 26 日改到 11 月 16 日,特斯拉的卡車發佈會終於開了。美國時間 11 月 16 日晚上 8 點,特斯拉卡車發佈會在洛杉磯的霍桑機場舉行,場地背後就是特斯拉
2017-11-17 0 -
十分鐘瞭解汽車分時租賃的今生來世
提到分時租賃的話,你第一時間想到的詞是不是虧損?是的,這個是分時租賃的現狀。易微行 CEO 楊洋在談起這個問題的時候說,大部分的分時租賃企業還處於盈利困難的狀態,它們有三個顯著的特徵,第一規模上不去,第二獲取資源成本較高,第三收入來源比較
2017-11-08 0 -
東京車展:日本品牌的新能源答卷
這是一篇在法蘭克福車展結束後就該交上來的作業,感謝東京車展。今年 9 月的法蘭克福車展上,默克爾阿姨在開幕式上表示,德國汽車工業需要做點什麼重新挽回業界信任。這被解讀為,德國對於推動新能源汽車行業的有力信號。而法蘭克福車展已經被稱為是“沒
2017-10-26 1 -
富豪推出高性能電動車,只租不賣
昨晚,富豪發佈了高性能電動品牌 Polestar 的首款車型 Polestar 1 以及未來三款車型的規劃。我們先來看一下,官方宣佈的關於 Polestar 1 的幾個主要細節:600 馬力,1000 牛·米的峰值扭矩;插電式混合動力;純
2017-10-18 0 -
為什麼開慣特斯拉的我不想再開油車了
今天最火的消息當然是特斯拉開始接入新國標的充電介面了。新生產的特斯拉車型會進行車身上的調整,搭載國標的充電介面,從原來快慢充二合一的介面調整成下圖中的樣式,而且,特斯拉的超級充電樁也要在 2018 年春季前完成新國標的改造升級。老車主一邊
2017-10-16 0 -
特斯拉:Model 3 量產提速小目標告吹
還沒過完雙節長假,互聯網上的消息就各種不讓人省心。前一秒還對著淘寶“鹿晗”的彈幕笑翻天,後一秒就接到指示要求寫一下 Model 3 上個月產能提速未遂的事。這件事對於那些翹首苦等小 3 的粉絲們來說,打擊還是有一點。以至於在我們粉絲群裡,
2017-10-10 0 -
Mission E:保時捷電動 Mission 的開始
如果你想買一輛特斯拉 Model S 或者 Model X ,大概會想到是不是應該和保時捷對比一下。保時捷,這個由一個設計師家族創立的品牌,在一個多世紀裡幾經沉浮,現在乃是眾人心目中當仁不讓的豪華車代表品牌。在國際二十世紀最有影響力的汽車
2017-09-26 0 -
特斯拉背後的男人:首席設計師 Franz von Holzhausen
2008 年夏天進入特斯拉的時候,Franz von Holzhausen 已經四十歲了,這位來自美國康乃狄克洲的金牛座設計師身上,良好的藝術品味與追求新事物的冒險基因兼而有之,這或許是促成他與巨蟹座的 Elon Musk 相互看對眼的根
2017-09-22 0 -
全球第一份特斯拉 Model 3 提車報告
自從特斯拉 Model 3 在 7 月底開始實行交付後,42 號車庫一直沒有停止過關於交付資訊的刷新。之前都是只有數量消息透露出來,但這兩天我們卻在社交媒體上有了重磅發現!全球第一份特斯拉 Model 3 的提車報告出爐了!來自加州的一位
2017-09-13 1 -
法蘭克福大考將至,寶馬賓士大眾捷豹電動汽車劃重點了!
最為重量級的車展法蘭克福車展就要來了。這個世界上最早舉辦(創辦於 1897 年),也是規模最大的國際車展享有世界汽車工業“奧運會”的聲譽。今年的法蘭克福車展有那麼一點特別的是,歷來在車展中唱主角的本土大佬們紛紛將自己的電動車量產計畫搬上舞
2017-09-09 0