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體驗2018款高爾夫GTI:就算開去買菜又有何不可?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人密斯特張。我相信這部車的吸引力,只靠“GTI”這三個字母,就已足夠……先講身世,坊間很多人把2018款高爾夫稱之為高爾夫7.5,因為這是第七代高爾夫在上市兩年後迎來的一次中期改款,這個“.5”意味著重大升
2017-11-08 0 -
合資壟斷、自主冒頭,全新名爵6如何在A級車市場打開缺口?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人劉朋。官方指導價:9.68-13.28萬元可買指數:75%翻看今年前三個季度國內A級轎車市場的銷量資料我們不難發現,合資車企的表現依舊可以用“壟斷”來形容,雖然吉利帝豪系列偶爾能殺入月銷榜前十、奇瑞艾瑞澤
2017-11-08 0 -
東風啟辰D60:穩定走量已無懸念,但仍有一個短板
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人劉朋。官方指導價:6.98-11.18萬元可買指數:70%在接連參加了兩場自主品牌A級轎車的上市發佈會之後,我能清晰的察覺到:即使SUV市場高漲的需求勢頭仍在繼續,但今年各家車企對家用轎車市場的重視再次升
2017-11-08 0 -
一場史無前例的大秀之後,凱迪拉克XTS能如願搞定A6L、ES們麼?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人趙小查。說這是一場史無前例的大秀並不過分。在凱迪拉克決定冠名五棵松體育館之前,這個品牌已經有13年沒有在北京舉行過大規模的活動。在13年前,發生過什麼?2004年,凱迪拉克在北京太廟正式亮相中國市場。13
2017-11-08 0 -
29.99萬—35.99萬元,XTS值得推薦麼?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人Louis。作為中期改款,凱迪拉克做足了戲份。雖然內飾改動不大,但新款XTS更具家族化風格的前大燈組和ESCALA概念車風格的L型尾燈都是令其與過去區分的關鍵,此外加大碼的盾形格柵、運動化的保險杠和下移的
2017-11-08 0 -
Ilinga:只有澳大利亞人,才能創造出這樣放飛自我的汽車品牌
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人不知名車型。提起澳大利亞汽車,多數人的第一印象肯定是不久前停產的霍頓。而在眾多澳洲小廠中,還值得一說的是同樣令人惋惜的澳洲豪華車品牌——Ilinga。1975年,在墨爾本車展上亮相的Ilinga AF2被
2017-11-02 0 -
在普羅旺斯親歷一場古董汽車的聚會是怎樣的體驗?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人外號無敵波。關於“2017 Farandole des Ancêtres”筆者親歷的這場聚會叫做“2017 Farandole des Ancêtres”——以普羅旺斯地區傳統舞蹈“法蘭多舞”命名的古董汽
2017-11-02 0 -
完成單項測試,駕仕派老司機對不同9AT變速箱又有怎樣的評價?
本文是駕仕派的原創文章,圖/文來自駕仕派測試團隊。之前大家應該已經看過《真的很主觀!四款在售9AT主觀駕駛感受,不服來試|仕測》,在上半部分主要是由駕仕派團隊的四位撰稿人,通過15天以上的上千公里試駕體驗,從主觀上給出了各自對於四款SUV
2017-11-02 0 -
這一段最美中國行,是尋找那些失落在羅布泊的故事與情懷
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人劉朋。在正式踏上“雪佛蘭最美中國行”沙漠線之前,我甚至沒有焦慮過。作為一個從小就經歷過“鄉下生活”的城裡人,對能否適應那裡自然環境的問題我並沒有太多的擔心,反而在小夥伴的提醒下關心起吃方便火鍋和無人區網路
2017-11-03 0 -
能否稱得上史上第一款MPV?小談雷諾ESPACE的前世今生
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人陳哲然。這款對於中國消費者來說並不知名的重磅法系跨界車,除了它的名字我們還需要知道些什麼? 誰是世界上第一款MPV車型?這一直是法國人和美國人爭論不休的問題——雷諾ESPACE和克萊斯勒道奇Caravan
2017-11-03 0 -
竟然沒有人認真討論過:領克01的對手到底是誰?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人趙小查。最近市場上備受關注的當紅車型,毫無疑問就是領克01。從品牌發佈到首款車型01的亮相,再到首批試駕,領克01可謂是步步都踩在了新聞頭條上。目前來看,領克01的資訊已經發佈得足夠透徹,只差最終定價上市
2017-11-03 1 -
和中國最優秀的寶馬7系銷售顧問聊聊賣豪車這件“小”事兒
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人JackieLXX。 11月1日下午, BMW全國銷售精英賽總決賽已經在上海鏖戰了三天,即將分出勝負。作為寶馬在中國儲備和培養經銷商銷售人才的最高級別賽事,外界可能對此次比賽不甚關注,可對於國內8000多
2017-11-07 0 -
回顧國產威馳的前15年:樸樹未老,而它能否依然生如夏花?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人密斯特張。我喜歡樸樹,是他的迷弟,但即便如此,我也始終未曾注意到被奉為“樸樹三大經典作品”之一的《Colorful Days》,竟然是由張亞東作曲和製作、並由甯浩導演的威馳汽車廣告的主題曲。我中學時代無數
2017-11-07 0 -
寶馬630i GT:“Gran Turismo”的奧義絕非速度與激情
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人JackieLXX。駕仕指數:80分在挑選試駕車的時候,我選了一輛寶馬630i GT,也就是搭載了B48 2.0L渦輪增壓發動機的版本,而放棄了性能更強大的旗艦款640i xDrive GT。可能有人會奇
2017-11-06 0 -
在賽道邊泡澡、雨天開車不開雨刮、主管GT研發是怎樣的體驗?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人jenwayz。又一年的上海六小時——這次,我潛入P房,與GT車手、研發主管暢聊汽車運動的魅力……又是一年WEC世界耐力錦標賽(World EnduranceChampionship)上海站,不知道讀者朋
2017-11-06 0 -
從斯巴魯這部“小戰士”,回溯kei
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人李子軒。原標題:小戰士---1993年斯巴魯Vivo sedan 4WD Super KK賽車在二戰恐怖的直接後果當中,日本成了一個支離破碎、窮困潦倒、幾乎被完全摧毀的國家。然而不久之後,這個國家開始了漫
2017-10-21 0 -
看完別克上市會,每個30+的人都覺得自己需要一台GL6
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人趙小查。別克又一次贏得了受眾心理戰的勝利,在看完上市會之後,儘管同期上市了5款車型發佈了24個價格,但是GL6毫無疑問是焦點中的焦點。當晚的朋友圈,別克為GL6投放的廣告以“幸福不缺席”為主題,又一次讓好
2017-10-21 0 -
北大荒駕乘軒逸1000公里後,我在路上看到她就像看到了前女友
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人阪道。軒逸是國內極其常見家用轎車之一,同時也是中國市場賣得最多的日系轎車。作為大街小巷隨處可見的車型,老司機很容易就能得出“主打舒適的家用車”這個評價,但是從普通消費者的視角,顯然不能單憑這一句話讓自己買
2017-10-21 0 -
車企人士實拍謳歌TLX
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人小師。小編按:出於某些原因,就職于某車企(非廣汽謳歌)的小師,也就是本文的作者,對TLX-L這部車一直比較關注,在兩次車展上都對它進行了一番琢磨,然而得出的結論,卻是這樣的……近日,廣汽謳歌的第二款國產產
2017-10-24 0 -
2018款DS:差異化競爭思路終形成,這會讓它更有存在感嗎?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人密斯特張。上市產品:2018款DS全系車型上市日期:10月22日售價區間:DS 4S: 17.19-22.99萬元DS 5: 24.39-30.89萬元DS 5LS: 16.88-22.98萬元DS 6:
2017-10-24 0