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大修一年不到的發動機又被師傅拆開,拆開的發動機讓車主生氣了!
說起發動機大修,我們都會覺得特別麻煩。因為發動機大修時需要把發動機給拆開,把裡面的零部件都給拆下來,該更換的就更換,該修復的就修復。並且大修發動機還要花費汽修師傅大量的時間和精力,費工費時,所以大修發動機的費用也是比較高的!一般的修理廠,
2018-01-30 0 -
10萬公里的汽車讓車主頭疼,發動機抖動且加速無力,還冒藍煙!
我們知道,汽車發動機是特別複雜的,它是由很多零部件構成的。相信我們很多車主都聽過或者是說過這樣一句話:拆開的發動機組裝後又多了很多螺絲。這句話意在突出發動機的複雜程度。但是,對於我們普通車主來說,我們不需要瞭解那麼多發動機的知識,我們只需
2018-01-27 0 -
21萬公里的雪鐵龍發動機高溫,師傅把拆下的節溫器放進了鍋裡煮!
正常情況下,發動機內部的防凍液的主要作用是讓發動機在合適的溫度下工作。發動機剛啟動時,防凍液的溫度很低,它只能在發動機內部的水道內流動,進行小迴圈;發動機運轉一段時間後,防凍液溫度變得很高了,這時它就會進行大循環,也就是防凍液經過水箱進行
2018-01-26 0 -
7萬公里的奔騰B50發動機會噠噠響,故障原因讓車主哭笑不得!
汽車出現異響後,總是讓人緊張,尤其是我們不懂汽車的車主,更是緊張。前段時間,一輛奔騰B50汽車就因為發動機異響的問題而來汽修廠檢查問題,而汽修師傅檢查出來的問題讓車主哭笑不得,很容易就解決了問題!小編在以前的一篇文章中已經說過類似的問題了
2018-01-26 1 -
汽車底盤在怠速時有噠噠聲,車主:誰能想到這是下護板的原因呢!
汽車的故障總是各種各樣的,在實際的修車中,很多故障的發生是人為原因造成的。如果我們車主在開車時能好好對待汽車,那麼汽車出現問題的概率會大大降低。當然了,汽車出現的很多問題都是比較容易解決的!前段時間,一位現代勝達車主開車來到了汽修廠,他反
2018-01-21 0 -
5萬9千公里的現代名馭故障燈亮,電腦讀出的故障碼讓師傅直搖頭!
我們知道,汽車的儀錶會顯示發動機的轉速、車速、燃油量以及水溫等資料,以便我們車主能知道汽車的狀態。並且當汽車電子方面或者是它們所監測的汽車零件出現問題的時候,它就會在儀錶顯示出相對應的故障燈,提醒我們車主及時檢查並解決問題!前段時間,一輛
2018-01-22 0 -
19萬公里的現代SUV底盤嗡嗡響,車主花500塊就完美的解決了問題!
汽車行駛起來的異響總是讓人心慌,不能讓人安心開車!這不,前段時間,一位現代SUV車主就遇到底盤異響的問題。幸運的是,車主花了不足500塊就完美解決了這個問題,本文我們就通過一組圖片來瞭解一下汽修師傅的維修過程!這位元現代車主描述的故障現象
2018-01-23 0 -
5年25萬公里的帕薩特防凍液缺少,師傅用專用打氣筒找到了問題!
我們知道,汽車發動機的潤滑和冷卻是特別重要的,任何一個出現問題都會導致發動機出現嚴重的問題!由於它們比較重要,所以當它們出現問題的時候,發動機的儀錶都會顯示出來,提醒車主檢查維修。我們車主在日常的用車過程中,不僅要注意發動機艙的情況,更要
2018-01-25 0 -
26萬公里的豐田更換機油和三濾,拆下的空氣和空調芯讓車主驚訝!
如今,我們大部分車主都知道汽車保養的重要性了,基本上都會對汽車進行定期的保養維護。以前大部分車主都會在汽車行駛5千公里左右時,對發動機進行更換機油機濾的保養,但是據小編在汽修廠的實際觀察得知,現在大部分車主並不是在5千公里時就對發動機進行
2018-01-23 2 -
跑一次山路報廢一條輪胎,福特車主:真無語,輪胎品質咋這麼差!
對於汽車輪胎來說,它最薄弱的位置就在胎側!並且輪胎側面受損後,是很難修復的,即使是修復好的輪胎,它也存在很大的安全隱患!據小編所見到的,很大一部分報廢的輪胎都有一個共性,那就是輪胎側面受損!所以說,我們車主在日常的用車過程中一定要注意輪胎
2018-01-24 1 -
5年5萬公里的帕薩特行駛抖動,無意間發現的輪胎問題讓車主後怕!
汽車抖動是分很多類型的,總的來說,大概有兩個大的方面,一個是汽車靜止時的抖動,另一個是汽車運動時的抖動。汽車靜止時的抖動,我們很容易判斷是什麼引起的,要麼是發動機自身引起的抖動,要麼是給發動機減震的機腳引起的。而汽車運動時的抖動,我們就比
2018-01-15 0 -
大眾車主看懵了,儀錶只亮一個故障燈,電腦卻檢測出N個故障碼!
一般情況下,只要是汽車電器方面出現的問題,汽車儀錶或者是汽車電腦都會有記錄。這些問題有的是以故障碼的形式表現出來,有的卻表現不出來,只會存儲在汽車電腦裡,只有用專用電腦才能看到!前天,一位大眾帕薩特車主因為儀錶亮了一個故障燈,來汽修廠讓師
2018-01-14 0 -
7年26萬公里的帕薩特發動機保養,過程看似很簡單,實際不簡單!
很多車主都認為,汽車發動機的保養就是更換機油機濾以及空氣濾芯等,看著很簡單。但是,小編要說:發動機保養看似簡單,實際不簡單!因為汽修師傅在保養發動機時,不僅僅是更換機油機濾等,還需要檢查很多方面。本文,我們就通過汽修師傅對一輛帕薩特的保養
2018-01-13 2 -
比亞迪的手刹拉杆放不下了,汽修師傅:你需要多給後輪一些溫暖!
正常情況下,我們把車停好之後,都會把手刹拉上,開車時再把手刹放下,這是正常的用車過程!並且我們車主在拉起和放下手刹拉杆時是很容易的,如果手刹拉杆拉不起來或者是放不下去的時候,說明手刹系統存在問題,需要我們車主及時解決!前段時間,一輛老比亞
2018-01-11 1 -
32萬公里的進口現代底盤哢哢響,5000左右的維修費讓車主心疼!
前段時間,一輛現代SUV在汽修廠維修了底盤。維修總共花費了車主5000左右,這讓車主很是心疼!我們車主可能會有疑問,僅僅是維修底盤就花費這麼多,汽修師傅究竟是維修底盤的哪個位置了呢?不用著急,本文我們通過一組圖片來瞭解一下這個過程!這輛現
2018-01-12 0 -
用了六萬公里的刹車片是啥樣子?看看帕薩特的刹車片你就知道了!
汽車的刹車系統對於汽車來說是特別重要的,我們車主在使用中應該多加注意才行。刹車片屬於汽車的易損件,但是它的使用週期是比較長的,正常狀態下都是使用六萬公里左右更換。刹車片使用公里數的長短主要取決於車主的駕駛習慣,所以說,如果我們的車是新車的
2018-01-04 0 -
23萬公里的現代車底盤異響,車主一怒之下把底盤可疑部件都換了!
汽車正常行駛時,它是不會有異響的,即使是在不平路面上行駛時,它也不會有異響。如果汽車在不平路面行駛時,總是會產生異響,諸如咕咚聲,咯吱聲,咯噔聲等異響時,這就說明有些底盤零部件存在問題,需要我們車主及時把車開到汽修廠檢查問題!昨天,一輛現
2018-01-04 0 -
發動機被拆開大修,車主:才九萬公里就這樣,是我哪裡做錯了嗎?
隨著汽車製造技術的進步,汽車主要部件的故障率越來越低。汽修師傅說過,如果我們車主能一直對汽車進行良好的保養維護,那麼發動機和變速箱很少會出現大的問題,更別提大修了!同樣的,如果我們車主總是忽略對汽車的維護保養,那麼汽車肯定是會出現各種各樣
2018-01-02 1 -
5年的比亞迪左輪嗡嗡響,車主花了160塊錢就修好了,真是良心價!
汽車出現異響的情況各不相同,維修辦法也是各種各樣的。這其中,有幾類異響的特徵比較明顯,稍有經驗的師傅,稍微一聽就能知道是汽車哪裡的問題。前段時間,一輛比亞迪G3就因為異響的問題而來汽修廠維修。車主最後花了160塊錢就解決了這個問題!真是良
2017-12-27 1 -
9年的老帕薩特油底殼第3次被蹭漏油,護板也沒能給車主帶來好運!
大眾汽車的品質越來越好了,出問題的概率也是越來越低。但是,由於之前的大眾車保有量很多,汽修廠維修的汽車中,大眾汽車還是比較多的!尤其是老款帕薩特,有發動機燒機油問題、正時鏈條跳齒導致氣門被頂的問題等,汽修廠維修的還是比較多。當然了,也有一
2017-12-30 0