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行駛3000公里就燒了4升機油,20萬公里的帕薩特讓車主傷心至極!
說起汽車燒機油,相信大部分車友都會想起大眾汽車。的確,據汽修師傅介紹,汽修廠大修的很多汽車都是大眾家的,但是這都是老款的大眾汽車,最近幾年,大眾已經對發動機進行了改進,燒機油的情況已經很少見了。汽修廠維修的燒機油的大眾車,基本上都是前幾年
2017-12-29 0 -
4萬多公里的本田鋒範常規保養,瞭解一下汽修師傅的保養過程!
前段時間,汽修師傅對一輛行駛里程超過4萬公里的本田鋒範進行了常規保養,進行了基本的更換機油、機濾和空氣濾芯的工作。雖然汽車發動機保養很簡單,但是還是有一部分車主沒瞭解過這個過程,本文我們就來簡單瞭解一下師傅的保養過程!下圖所示的是這輛鋒範
2017-12-23 0 -
大眾老捷達的手刹不管用了,困惑的車主把手刹拉到底車還會移動!
前幾天,汽修師傅維修了一輛老捷達,維修原因是它的手刹有問題。車主反應汽車停之後,把手刹拉到底車還會移動,手刹不起作用,這讓車主很困惑也很苦惱,就來汽修廠讓汽修師傅檢查維修。而汽修師傅最終更換了後輪刹車片就解決了這個問題,本文我們就來瞭解一
2017-12-22 0 -
比亞迪車主聞到車周圍的汽油味很大,趴車下一看就趕緊來汽修廠!
前段時間,一位比亞迪F0車主打來電話,說他的車周圍汽油味總是很大。汽修師傅直接就對車主說,汽車冷開機時,由於發動機自身設定的原因,它的噴油量會加大,有一部分燃油未燃燒就被排了出來,車周圍的汽油味就很大。沒想到,車主說汽車沒有發動,靜止時的
2017-12-21 4 -
超過13萬公里的風行汽車來汽修廠,再不把水換成防凍液就晚了!
我們知道,汽車發動機運轉之後,需要冷卻液來對發動機進行冷卻。冷卻液的另一個名字是防凍液,當外部環境溫度低到水都可以結冰時,冷卻液不會結冰,能防凍,所以它又叫做防凍液!昨天,一位東風風行車主開著愛車來汽修廠更換防凍液。本文我們就來瞭解一下這
2017-12-26 0 -
11萬公里的速騰原地打方向異響,師傅卻把前懸掛總成給拆下維修!
汽車出現異響時,很可能表示汽車的某個零部件出現了問題!我們車主在汽車出現異響的時候,一定要及時到修車的地方檢查問題,避免造成更大的損失。前段時間,汽修師傅維修了一輛有異響的大眾速騰,汽修師傅卻把兩前懸掛總成給拆下維修!本文我們就來瞭解一下
2017-12-18 0 -
九萬公里的江淮車掛擋困難,鬱悶的車主把離合踩到底還很難掛擋!
對於手動擋汽車來說,掛擋的時候都應該把離合器踏板踩下才行,這是一個常識。但是,有時候我們車主把離合器踩下後,還是不能順利掛上擋位,這會是哪裡的問題呢?汽修師傅介紹,造成這樣的問題的原因有很多種,有可能是變速箱油的問題,有可能是離合器總泵的
2017-12-19 0 -
9萬公里的奧迪A6L加速無力,車主:高速行駛時已經不敢超車了!
前段時間,一位奧迪車主因為汽車加速無力而來汽修廠檢查問題。我們知道,汽車出現加速無力的問題時,有可能是燃油系統的問題,也有可能是點火系統的問題,還有可能是進氣系統的問題等,具體是哪裡的問題,需要汽修師傅檢查才能確定!本文我們就來簡單瞭解一
2017-12-20 0 -
25萬公里的奧迪防凍液總會缺少,2天不到液位就從上限變到下限!
正常情況下,汽車發動機的防凍液是很少會出現大量缺少的情況,即使是缺少,只會是很少的。如果防凍液缺少很多,說明冷卻系統存在滲漏防凍液的情況,需要我們車主及時開到汽修廠檢查問題!昨天,汽修師傅維修了一輛行駛里程超過25萬公里的奧迪就因為防凍液
2017-12-10 0 -
20多萬公里的大眾雙離合變速箱故障,汽修師傅卻沒有辦法維修!
前天,小編介紹了一輛2013年出廠的大眾帕薩特的故障,故障現象就是:汽車只在加速行駛或是剛起步時有抖動,其它情況下正常。汽修師傅判斷出它的問題主要就在雙離合變速箱上,具體的故障位置是在離合器總成上。汽修師傅只有把發動機和變速箱都給拆下來才
2017-12-11 1 -
九萬公里的起亞故障燈亮了,車主擔憂它對發動機有不好的影響!
汽車儀錶上有很多故障燈,當這些故障燈對應的部件出現問題時,這些故障燈就會亮起,用來提醒車主儘快把車開到專業維修車的地方進行維修!有時候這些故障燈提示的故障確實存在,有時候這些故障燈提示的故障是偶發的,並不一定存在,汽修師傅把故障碼清了就可
2017-12-04 0 -
40萬公里的奧迪A6L底盤會咕咚響,是漏油的減震器引起的問題嗎?
昨天,一輛行駛里程超過40萬公里的奧迪A6L來汽修廠檢查問題。車主描述的問題是:汽車在平路行駛時正常,但是只要行駛在不平路面或者是過減速帶的時候,底盤總會傳來類似於咕咚咕咚的異響。汽修師傅試車,問題確實和車主說的一樣。當汽修師傅把車在舉升
2017-12-07 0 -
15萬公里比亞迪讓車主很疑惑,只有先晃動擋杆才能讓車順利啟動!
前段時間,一位老比亞迪F3車主遇到的問題讓他很疑惑也很苦惱,因為他在擰鑰匙啟動車的時候,汽車總是都沒有反應,只有使勁晃動幾下擋杆後,再擰鑰匙就能讓車順利啟動!汽修師傅在接到車主的電話後,直接就讓車主把車開到了汽修廠檢查,以防汽車出現大問題
2017-12-05 1 -
38萬公里的老奧迪掛擋不會動了,奇怪的故障讓車主亂了手腳!
前段時間,臨近中午時,一位汽修廠的老客戶打來救援電話,他遇到的問題是:掛上擋位之後,車不會動!不論是D擋還是R擋,車就是一動不動,踩油門也不會!並且儀錶還會顯示變速箱故障!這讓車主很緊張,第一次遇到這樣奇怪的問題,頓時亂了手腳,不知該怎麼
2017-11-26 0 -
3年12萬公里的速騰又來汽修廠,車主抱怨車出事故後就異響不斷!
汽車在受到過撞擊後,即使是維修好了,它與撞擊前的駕駛感受還是不一樣的!汽修師傅介紹,汽車在受到比較嚴重的撞擊之後,很多底盤部件都會發生變形,有的可以看出來,有的很難看出來。如果我們車主在維修的時候忽略了那些變形的零部件的話,往往會出現問題
2017-11-27 0 -
16萬公里的邁騰底盤下面總會滴油,車主卻不知道滴下的是什麼油!
前段時間,一位邁騰車主遇到了汽車漏油的問題。車主發現只要車從停車位開出來,就能看到停車位有一小灘油,但是車主分不清流出的油是變速箱油還是機油。車主很擔憂滴下的是變速箱油,因為如果滴下的是機油,維修還比較容易,如果是變速箱油,維修難度就很大
2017-11-25 0 -
開了14年行駛近35萬公里的大眾高爾,不穩定的發動機怠速讓人愁!
本文,小吳帶各位車主來瞭解一個汽車維修案例!寫這個維修案例的原因,一方面是因為這個故障比較常見,很好判斷故障;另一方面是因為這輛維修的車已經開了14年,行駛里程近35萬公里,非常少見的一輛車!我們就來瞭解一下!下圖所示,這是一輛大眾高爾汽
2017-11-23 2 -
38萬公里的別克第4次更換皮帶,車主卻嫌棄師傅維修用的時間長!
汽車發電機或者是壓縮機等都需要皮帶傳遞動力,而皮帶的材質都是橡膠的!橡膠就存在老化的情況,需要我們車主定期更換。如果到期不更換的話,皮帶就存在斷裂的風險!一般汽車皮帶的更換公里數是在8萬公里或者更久,具體的更換里程以汽修師傅實際檢查的情況
2017-11-17 0 -
11萬公里的寶馬X5常規保養,師傅說了汽車保養容易忽略的地方!
昨天,汽修廠裡比較閑,汽修師傅只對一輛寶馬X5進行了常規保養。我們車主都知道汽車保養的工程,小吳也介紹過幾個汽車保養的案例,但是在汽修師傅進行保養的過程中,小吳發現了汽修師傅在保養的過程中很容易忽略的一個地方。我相信有很多車主都會忽略,本
2017-11-19 1 -
3年行駛15000多公里的輪胎該更換嗎?福特車主對這個問題很困惑!
昨天,一位福特車主開車來到汽修廠,主要原因是左前輪的胎壓總是會變小。車主自己已經用打氣泵充過兩次氣了,每次都能堅持四五天,這次來汽修廠是希望汽修師傅把輪胎拆下來,看看是不是輪胎紮釘子了!明白了車主的意圖之後,汽修師傅就開始拆卸輪胎!汽修師
2017-11-16 0