美航戰略入股南航
3月28日， 南方航空發佈公告， 確認了美航2億美元戰略入股的消息。
公告顯示， 南方航空於2017年3月27日在廣州市與美國航空簽署了《股份認購協定》，
H股發行完成後， 美國航空持股占公司H股股本的約8.83%及全部股本的約2.68%。 同時， 南航與美國航空簽署了《框架協定》以及系列商務合作協定。
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如果此番成功入股南航， 美航可以與南航進行時刻交換， 甚至進入南航紮根的廣州市場。
此外， 美航雖無法用自己的飛機增開中國航班， 但通過與中國航企達成代碼共用協議， 它完全可以購買中國夥伴航企的座位並向客戶提供“虛擬”運力。
中弘集團入股美國海洋世界
近日， 中國中弘卓業有限公司宣佈將購買黑石集團持有的美國海洋世界娛樂公司股份， 中弘卓業將以23美元/股的價格收購海洋世界大約21%的股份，
收購完成後， 中弘集團將成為美國海洋世界第一大股東， 此外， 中弘集團打算將海洋世界主題公園引進中國。
海洋世界集團2015年遊客數量為2247萬， 在全球主題樂園中排名第九。
中弘集團的入股將為其進入中國提供快車道， 不過海昌海洋公園、大連聖亞等國內海洋主題公園如今同樣發展迅速， 不容小覷。
海航擬收購Dufry部分股份
據外媒28日報導， 海航集團正尋求收購瑞士機場零售商Dufry AG的部分股權， 目前後者的估值為76億美元。
據知情人士稱， 海航集團已與Dufry AG的部分現有股東進行了接觸， 其中包括新加坡政府的投資控股公司淡馬錫控股和新加坡主權財富基金新加坡政府投資公司。
機場零售是海航整合旅遊產業鏈條的重要步驟之一， 目前海航集團已斥資數十億美元在海外收購了機場餐食服務公司、旅行社及高端連鎖酒店等資產。
滴滴正考慮接受軟銀60億美元融資
據知情人士透露， 中國約車軟體巨頭滴滴出行正在考慮是否接受由軟銀支持的60億美元投資， 此舉可能稀釋蘋果公司等現有投資者的持股。
知情人士稱， 騰訊早期投資者騰訊、蘋果正考慮按比例跟投， 以免自身持股被攤薄。 尚不確定這60億美元是來自軟銀， 還是即將完成融資的軟銀基金SoftBank Vision Fund。
剛剛10億美元投資了東南亞約車軟體Grab的軟銀又找上滴滴並不出人意料， 共用約車的市場前景已經趨向明朗， 軟銀現在來“摘果子”也顯然會受到早已入局者的不滿。
我行我宿獲1000萬元融資
4月1日消息， C2B酒店服務平臺“我行我宿”近期獲得一千萬元人民幣Pre-A輪融資， 投資方為消費寶董事長王靖安、點融網CEO郭宇航。
據我行我宿創始人兼CEO黃惠敏介紹， 本輪融資將主要用於員工工資、市場推廣以及分公司擴張等。
我行我宿成立於2016年， 隸屬于廣州億涵資訊技術有限公司。 該平臺通過大資料分析， 運用相關演算法篩選出各個城市的酒店， 進行詳細分類， 通過智慧化系統推薦給使用者。
非常有意思的是現在越來越多X2B的企業得到了融資， 用一句投資圈盛行的笑話來概括， “有沒有考慮過做2B啊？2B的話我就投。 ”
Travelaer融資430萬歐元
法國航空數位體驗服務商Travelaer近日獲得了430萬歐元的融資，
該公司總部位於法國南部， CEO Mike Slone曾是Amadeus的用戶體驗專家。 Travelaer主要打造了兩款產品：線上預訂和旅程管理平臺Travel Paas、社交平臺通信服務Comversational。
類似Travelaer的技術清流也是目前眾多資本的寵兒， 資料哦顯示其打造了智慧化的機票搜索及對話機器人， 同時已經有了不少企業端客戶。
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