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穩住,我們能贏!短期這麼多利空,你應該高興啊,調整之後就是優質介入點

近日市場盛傳美國或取消給予新能源汽車的補貼, 疊加此前特斯拉管理層表達的預計在華建廠時間與晚於此前市場預期, 導致特斯拉股價下挫, 受市場情緒影響, 此前A股新能源汽車板塊尤其是特斯拉概念相關個股亦出現一定調整。 我們認為若美方取消補貼情況屬實加之特斯拉是全球新能源汽車標杆企業, 前期全球新能源汽車產業的樂觀情緒會有一定調整, 這或將會傳導或影響到國內市場情緒。

短線產業利空資訊無損長期發展邏輯, 新能源汽車全球共振趨勢不改。 當前國外各主機廠(包括寶馬、賓士、通用、大眾等傳統國際巨頭)大力投入新能源路線經過深思熟慮,

主流車廠的車型開發與推出更多著眼于未來產業趨勢, 不會受區域性補貼政策調整而停滯。 此前大眾推出MEB平臺全面升級新能源車型型譜, 其他廠商亦有類似規劃。 考慮車型開發週期, 我們預計2019-2022年將是全球廠商新能源車型升級的爆發期。

國內政策相對穩定, 仍是全球新能源產銷高地, 暫沒有看到行業放緩跡象。 儘管此前市場認為國內補貼或有可能在18年提前退坡, 但考慮其他產業配套政策的支持態度不改且雙積分將有序執行, 我們認為新能源汽車在國內的發展勢頭不會受到影響。 事實上, 國內主要汽車集團近期均加碼產業投入,

如長安汽車宣佈千億級新能源戰略計畫, 國內多家整車廠與動力電池龍頭合作合資勢頭迅猛, 產業發展邏輯已獲驗證。

我們對於近期新能源汽車的判斷:受特斯拉市場情緒波動影響, 預計板塊與個股會有短期性負面反應, 但長期產業邏輯並未受損, 國內產銷仍將保持高速增長勢頭。 我們認為調整之後將是板塊優質個股的配置時點。

*免責聲明:文章內容僅供參考, 不構成投資建議

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