2017年4月3日， 由中國中車製造的美國波士頓橙線地鐵首次在波士頓市政廣場上面向公眾展出， 吸引了眾多未來的乘坐者駐足觀看。
自2014年首次登陸美國以來， “中車製造”已經在3年之內連續進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城四大城市， 獲得地鐵和通勤客車訂單1359輛。 僅在最近半年內， 就先後在波士頓、洛杉磯獲得184輛地鐵訂單， 在費城獲得45輛通勤客車的訂單。
“在美國市場上， 中國中車實現了商業模式上的創新， 實現了從‘走出去’到‘留下來’， 正在成為一家受人尊敬的國際化公司。 ”中國中車董事長、黨委書記劉化龍說，
以品質和技術佔領市場
當地時間3月21日， 美國麻塞諸塞州州長查理？貝克登上中車造波士頓地鐵。 在體驗了列車的先進和舒適後， 興奮不已的州長先生在社交媒體上連續3次點贊：“新車增加了門的寬度， 增加了到站和上下站的螢幕和語音提示， 並且提高了運行中的穩定性， 讓乘客出行更加舒適。 ”
美國網友們的評價和州長也高度一致。 今年2月13日， 麻塞諸塞州交通局在社交媒體上曬出“中車製造”波士頓地鐵樣車，
美國州長和網友們所表現出的熱情令負責波士頓地鐵項目的美國中車麻省公司市場總監孫守萍有些意外。 更讓她意外的是， 在與波士頓結緣不到兩年、首批產品尚未交付之時， 波士頓就向中車下了第二批訂單， 成為中國中車在美國贏得的首名“回頭客”。 2016年12月12日， 麻塞諸塞州交通局