文|金十數據【www.jin10.com】
儘管中國10月的原油進口量創一年新低， 讓沙特、俄羅斯等產油國倒吸了一口涼氣；但是昨天商務部公佈的另一條消息， 則讓國際油價吃下了一顆定心丸。 更重要的是， 對於中國大大小小的民營煉油廠來說， 這個新政策更是一場及時雨。
歐佩克樂壞了！中國非國有原油進口提額超1億噸！11月8日， 商務部發佈了相關檔， 明確2018年非國有公司的原油進口允許量設定為14242萬噸， 近些年來首次超過了1億噸。 這一配額與去年相比提高了63%， 這也意味著， 中國每年將增加110萬桶/日的原油進口量， 相當於歐佩克中的阿爾及利亞全國的產量。
商務部為何要為非國有公司的原油進口量設定配額呢？事實上， 國內的原油進口分為國有公司和非國有兩種，
如果煉廠既未獲得原油進口資質， 又不願從國內央企那裡買， 唯一獲得油源的辦法就是從國外進口燃料油。 不過， 燃料油是原油加工後的廢料， 含硫量較高， 用作煉化原料會造成嚴重的霧霾等空氣污染。 更可氣的是， 國外一些企業似乎看准了國內地方煉廠缺油的困境， 紛紛將燃料油提價， 導致提煉效率低、污染大的燃料油還比原油還貴出每噸1000多元。
以我國山東省為例， 如今的山東已經是世界第三大煉油中心， 全省的地煉產能上億噸， 占全國煉油總產能的20%以上。 但是在幾年前， 山東所有地方煉廠每年拿到的原油指標只有179.3萬噸， 導致煉廠的開工率還不到3成。 據業內人士反映， 山東地方煉廠的原油配額很長一段時間都是按照1993年的基數執行的...
可以看出， 商務部這次提升非國有企業的原油進口配額， 的確讓國內眾多的“茶壺”煉廠吃下了一個定心丸。 只有重塑原油進口和冶煉化格局， 才能優化市場上的成品油供應， 並減少消費者長期承擔的的超額成本， 這不僅關乎國家油價的供需格局，
中國向來是國際市場上的“大買家”， 我國2018年的原油需求必然隨著“地煉的出口配額提升”而大幅增加， 對油價堪稱重大利好。 與此同時， 世界黃金協會在11月9日表示， 由於中國投資者推動了黃金的投資需求， 他們大量買入金幣和金條， 據分析可能利好金價。
近期， 國際黃金價格持續區間震盪， 今日早間， 分別做空0.01手和0.03手黃金， 原因是黃金觸及4小圖的下降通道上軌， 因此順勢做空， 止損位則設置在前方高點1288， 止盈位在1270 （八周交易廳交流群： 535601418 歡迎你的加入！）