今年， 隨著T3A航站樓和第三跑道投用， 江北機場開通了更多國際航線， 既帶來了巨大客流量和物流量， 也為發展臨空都市農業帶來更大的機遇。 面對新機遇新形勢， 我區臨空都市農業該怎麼發展呢？怎樣推動更多的渝北優質農產品走向世界呢？近日， 記者帶著這些問題， 專門走訪了相關部門和專業人士。
破瓶頸 夯實基礎抓提升
“早在2014年， 統景鎮印盒村的歪嘴李就‘飛’到了港澳臺、馬來西亞等地， 銷售價格高達100多元一斤！”區農委相關負責人介紹， 但由於規模小產量少， 歪嘴李出口的數量並不多。
除此之外，
為此， 近年來， 我區大力實施“專案帶動、龍頭拉動”戰略， 在部分鎮街集中連片打造了萬畝楊梅、萬畝歪嘴李、萬畝柑橘、萬畝梨園、萬畝高山蔬菜等十大特色產業基地， 力求培育和加工出更多的農產品種類和數量。
遊客在古路鎮藍莓基地裡採摘藍莓
與此同時， 相關部門在畜牧業方面發力， 目前正在圍繞肉兔、小家禽和奶牛等特色產業， 在南北大道兩旁打造農產品深加工基地， 為農產品走出“國門”增加“砝碼”。
同時， 區農委中藥材站還引進重慶緯近生態農業公司， 將靈芝加工成靈芝粉和靈芝膠囊；引進重慶阿勒泰生態農業公司， 將石斛加工成凍乾粉、口服液等產品；引進問仙穀生態農業有限公司， 將白芨加工成化妝品；同時大力發展適合航空運輸的農產品， 讓更多的渝北農產品走向世界舞臺。
通過實施農產品的深度加工， 既能提升農產品的附加值， 又能為農產品走向國外市場奠定堅實的基礎。
補短板 突出特色鑄品牌
基礎有了， 但渝北農產品距離大步走向國外市場還有多遠呢？
“目前， 臨空都市農業的發展仍處於起步階段， 從事都市農業的勞動力缺乏， 人員素質不高， 在管理上比較粗放， 基礎設施也不夠完善， 與東中部地區的農業集中化、集約化、集群化經營程度比較起來還有不小差距。 ”該負責人表示， 從目前來看， 渝北的農產品加工企業較少， 方便易攜帶的農產品不多等因素， 制約著農產品走出國門。
果農正在採摘仙桃李
雖然有短板， 但我們也有很多方面的優勢。 如何揚長避短， 闖出新路？對此， 渝北將在挖掘農產品特色上做文章， 牢固樹立品牌就是效益的理念， 引導市場主體爭創農業名牌。 以發展綠色生態、市民休閒觀光、出口創匯產業為重點， 讓更多的渝北農產品彰顯自身的亮點和特色， 在市場上能夠勇立潮頭。
基於此，
優服務 全力打造新局面
在破瓶頸和補短板的基礎上， 我區農產品在登上世界大舞臺的路上， 還需做些什麼“功課”呢？對此， 一些業內人士建議：首先， 要強化臨空都市農業配套服務。突出農業科技創新驅動，健全農業科技創新激勵機制；探索科研成果使用，建立收益管理和科技人員股權激勵改革辦法，激發科研人員創新創業的積極性；加強對企業開展農業科技研發的引導扶持，充分發揮科研院所、高校在農業科研成果轉化中的作用。
其次，發揮集聚作用，搭建農產品走出國門的平臺。渝北區自然資源得天獨厚，特色突出，加之彙聚了兩江新區、保稅港區、龍興工業開發區、江北國際機場、國博中心等重大開放開發平臺，隨著各平臺以及園區、新城建設的全面顯效，資金、人才、技術等先進發展要素將持續向渝北集聚，充分利用好這些優勢平臺，大力展示渝北農產品的品牌形象，可為其出口外銷創匯插上飛翔的羽翼。
要強化臨空都市農業配套服務。突出農業科技創新驅動，健全農業科技創新激勵機制；探索科研成果使用，建立收益管理和科技人員股權激勵改革辦法，激發科研人員創新創業的積極性；加強對企業開展農業科技研發的引導扶持，充分發揮科研院所、高校在農業科研成果轉化中的作用。其次，發揮集聚作用，搭建農產品走出國門的平臺。渝北區自然資源得天獨厚，特色突出，加之彙聚了兩江新區、保稅港區、龍興工業開發區、江北國際機場、國博中心等重大開放開發平臺，隨著各平臺以及園區、新城建設的全面顯效，資金、人才、技術等先進發展要素將持續向渝北集聚，充分利用好這些優勢平臺，大力展示渝北農產品的品牌形象，可為其出口外銷創匯插上飛翔的羽翼。