他是廣東省人氣超高的著名演員；他是劉濤走進演藝圈的領路人， 在《外來媳婦本地郎》裡扮演劉濤“老公”；他是一家公司的CEO；他是“時代地產•2017第五屆南北大穿越”的掌舵手兼明星領騎手；他， 就是三哥彭新智。
今天， 我們就來進一步瞭解三哥彭新智， 看看他是如何與騎行結下不解之緣的。
三哥彭新智， 帥氣的70後， 雖然已經到了帥叔的年齡， 但依然保持著歐巴的相貌、身材和氣質。 早年是演員， 在圈內出了名的喜歡做公益， 一做就是十年以上， 根本停不下來。
如今他已成功轉型為齊天下思路特清晰的CEO， 信奉的理念是：我們用不著求客戶把單子給我們做， 我們做得好了， 客戶自然會來找我們！就是這麼正義又是這麼傲驕。
講起他為何以及如何操盤起本年度的南北大穿越， 那就說來話長了。
10歲那年， 三哥與自行車結緣
上個世紀80年代初， 是中國剛剛告別了 “交通基本靠走， 通訊基本靠吼”的年代， 最主要的代步工具就是自行車了， 所以三哥和大部分孩子一樣， 八九歲剛長到和自行車一樣高， 就學會了騎自行車。
他學會騎自行車後做的第一件大事， 就是前面載著滋補的湯水， 後面載著媽媽， 去給生病住院的爸爸送家庭溫暖。 一個小孩騎自行車載大人可是個技術活， 更何況還要和自行車一起在渡輪上上下下。
三哥與自行車的深厚情義， 就是在那個時候結下的。 那是他第一次幫手大人做事， 是他人生第一次小小的英雄主義， 是他第一次感受到頂天立地的男子漢的感覺，
再次與自行車結緣， 是參加2016年南北大穿越
2016年， 因為得知三哥愛做公益、又練過體育全能的緣故， 公益騎行項目南北大穿越就找到了三哥， 想邀請他做南北大穿越的領騎手。
要麼就不做， 要麼就做到最好。 接受了南北大穿越的邀請之後， 三哥每週都花兩天時間在齊天下拉練， 剛開始練的時候， 即使騎到中暑， 三哥還是過不去60-80公里這個坎， 每天騎到60公里， 脖子就像針紮了一樣又痛又麻。
但參加南北大穿越每天是要騎兩三百公里的啊， 反正“沒有過不去的坎， 只有過不完的坎”， 三哥忍痛堅持了很久， 然後發現任何事情做久了， 神就上了身。 後來， 超越了自己的三哥就成為了2016第四屆南北大穿越優秀的明星領騎手。
記憶中， 2016年南北大穿越最險的一幕
2016年， 南北大穿越有兩條路線， 一條是中國線， 一條是沿海線， 三哥走的是沿海線， 總長度3380公里。
在路上， 三哥共經歷了14 次爆胎， 而且這爆胎有時發生在下坡時， 有時發生在拐彎處， 整個過程充滿不可控因素，但最危險的一次，還是在杭州。
三哥和隊友經過杭州的某條道路時，正值下班高峰，因為沒有人行道和自行車道，大家都騎行在機動車道的邊上，人多，車多。
不巧的是，一位剛從廣州飛到杭州來參加騎行的隊友，因缺乏經驗誤把前面領隊靠邊暫停的手勢理解為了加速，結果躲過了一個坑卻撞上了前面的一輛車，人就倒在路基上受了外傷。三哥差不多就緊跟在這個隊友後面，為了躲這位隊友，只好把公路車往左邊一丟，整個人往右邊飛身跳了出去，落地後還往前跑了十幾米才躲過危險，雖然人沒事，但想想還是挺後怕的。
三哥把這一切都歸功於南北大穿越的安全保障工作做得到位，說是如果後面沒有安全保障車壓陣，壓住後面的車流，後果就不堪設想了。
出任齊天下CEO，操盤2017南北大穿越
騎完2016年南北大穿越沿海線3380公里，刷新了三哥的人生記錄，也刷新了三哥的三觀，他發現他離不開騎行了，因為騎行特別減壓，在騎行中可以做到不作任何思考，只為了達成一個目標而無比專注。
接下來，出任齊天下CEO、操盤南北大穿越好像變成了一件順理成章的事。因為三哥是先“騎了天下”才來齊天下的，所以他特別知道活動的痛點。
他覺得安全第一，所以他要求公司為每一個來參與活動的騎友買保險；他覺得去年在華北地區的霧霾中騎行傷了肺，所以他今年安排的全是各個城市的最美騎行路線。
即使在能力範圍內做到了最優，三哥還是認為，今年的南北大穿越他參與的時間太短，很多事情來不及優化，明年，他會大幹一場！
未來南北大穿越將會是一場“體育＋公益”的party
在三哥為南北大穿越進行未來規劃的戰略思維中，進行專業級的騎行賽事並不是三哥的考量，三哥想把南北大穿越打造成一場有很多人參與的大型的以“體育+公益”為主題的party。
他更願意人們每逢節假日時，來南北大穿越在最美騎行路線休閒騎行一下，減少些碳排放量也好，撿個垃圾也好，順便把環境保護的公益給做了。這樣，南北大穿越才會展現“體育+公益”的魅力，又健康又陽光。
南北大穿越還會持續有2-5歲的平衡車賽事，因為三哥想讓孩子們從小就愛上綠色出行。
這就是三哥。對公益，三哥可不是一個只說不做的人。情懷一上來，他經常會直接穿著騎行服騎著自行車上班。如果廣州有且只有一個騎著自行車上班的CEO，那應該就是三哥了吧。
整個過程充滿不可控因素，但最危險的一次，還是在杭州。三哥和隊友經過杭州的某條道路時，正值下班高峰，因為沒有人行道和自行車道，大家都騎行在機動車道的邊上，人多，車多。
不巧的是，一位剛從廣州飛到杭州來參加騎行的隊友，因缺乏經驗誤把前面領隊靠邊暫停的手勢理解為了加速，結果躲過了一個坑卻撞上了前面的一輛車，人就倒在路基上受了外傷。三哥差不多就緊跟在這個隊友後面，為了躲這位隊友，只好把公路車往左邊一丟，整個人往右邊飛身跳了出去，落地後還往前跑了十幾米才躲過危險，雖然人沒事，但想想還是挺後怕的。
三哥把這一切都歸功於南北大穿越的安全保障工作做得到位，說是如果後面沒有安全保障車壓陣，壓住後面的車流，後果就不堪設想了。
出任齊天下CEO，操盤2017南北大穿越
騎完2016年南北大穿越沿海線3380公里，刷新了三哥的人生記錄，也刷新了三哥的三觀，他發現他離不開騎行了，因為騎行特別減壓，在騎行中可以做到不作任何思考，只為了達成一個目標而無比專注。
接下來，出任齊天下CEO、操盤南北大穿越好像變成了一件順理成章的事。因為三哥是先“騎了天下”才來齊天下的，所以他特別知道活動的痛點。
他覺得安全第一，所以他要求公司為每一個來參與活動的騎友買保險；他覺得去年在華北地區的霧霾中騎行傷了肺，所以他今年安排的全是各個城市的最美騎行路線。
即使在能力範圍內做到了最優，三哥還是認為，今年的南北大穿越他參與的時間太短，很多事情來不及優化，明年，他會大幹一場！
未來南北大穿越將會是一場“體育＋公益”的party
在三哥為南北大穿越進行未來規劃的戰略思維中，進行專業級的騎行賽事並不是三哥的考量，三哥想把南北大穿越打造成一場有很多人參與的大型的以“體育+公益”為主題的party。
他更願意人們每逢節假日時，來南北大穿越在最美騎行路線休閒騎行一下，減少些碳排放量也好，撿個垃圾也好，順便把環境保護的公益給做了。這樣，南北大穿越才會展現“體育+公益”的魅力，又健康又陽光。
南北大穿越還會持續有2-5歲的平衡車賽事，因為三哥想讓孩子們從小就愛上綠色出行。
這就是三哥。對公益，三哥可不是一個只說不做的人。情懷一上來，他經常會直接穿著騎行服騎著自行車上班。如果廣州有且只有一個騎著自行車上班的CEO，那應該就是三哥了吧。