現對於我們國家來說、歐洲整個幅員也沒多大， 國內關注度高的主要是西歐。 除了西歐外北歐也是很厲害的， 除了愛斯基摩人之外、那裡還有幾個很厲害的車企和當年很厲害的手機品牌——富豪、薩博、諾基亞。
當然現在這三家巨頭中的兩家都成為了歷史， 富豪也被吉利收購。
本文要說的就是富豪的XC60， 圖為現款國產車型， 於2015年國產。
目前現款XC60已經到了壽命末期， 但由於性價比方面比較划算，
在這輛xc60被設計出來的時候、諾基亞還沒有倒閉， 因為都是北歐企業， 它的中控設計很受諾基亞影響。
據說富豪放棄了蘋果為xc60提供的中控方案、轉而採用了諾基亞的， 把當時還沒過世的喬老爺子氣的不輕~最終設計出來的就是這副格局， 在中控螢幕下方設計了一個擁有大量按鍵的控制區域。
蘋果擅長觸屏， 並最終用觸屏打敗了諾基亞， 這輛XC60最終在科技感方面也完敗給了德系。
來放大看看現款XC60的中控按鍵區域——活脫脫的九宮格鍵盤， 從0到9都配齊了。 那麼問題來了， 汽車要這麼大一塊手機鍵盤有啥用呢？
不過好在XC60犯什麼大錯， 例如空間還是挺大的， 內部豪華感做的也還不錯， 頭頂還有敞亮的天窗。
另外中控那些按鍵雖然沒啥用， 但起碼能增加高級感嘛~
XC60的後排扶手雖然不大，但是小功能倒不少，能翻蓋能伸縮還配備了折疊式杯架。
這樣的細節對於豪華車來說很必要，德系就尤其擅長玩這些東西。
另外雖然富豪是第一個在豪華車上用三缸的，但這輛XC60還是和Q5一樣標配了2.0T，並且基礎版本就能輸出245馬力。
圖為新一代XC60，預計今年底上市。外觀相對比現款有著大幅度升級，用上了雷神之錘LED大燈，中控那副九宮格鍵盤也徹底被放棄了。
XC60的後排扶手雖然不大，但是小功能倒不少，能翻蓋能伸縮還配備了折疊式杯架。
這樣的細節對於豪華車來說很必要，德系就尤其擅長玩這些東西。
另外雖然富豪是第一個在豪華車上用三缸的，但這輛XC60還是和Q5一樣標配了2.0T，並且基礎版本就能輸出245馬力。
圖為新一代XC60，預計今年底上市。外觀相對比現款有著大幅度升級，用上了雷神之錘LED大燈，中控那副九宮格鍵盤也徹底被放棄了。