談論車身材質時， 我們熟知的有堅硬的鋁制車身， 輕盈的碳纖維車身和兼具硬度且輕量的鈦合金車身， 但是不知道木質車身你有否聽過？疆哥最近盤點了一下各品牌的木質汽車， 數量不少。
1．Hydra概念超跑
Hydra概念超跑這輛車出自瑞典Gray Design設計公司之手， 靈感來源於一塊紋理清晰的木頭。
從外觀上看， 這輛車長得與賓士AMG GT有點相似， 直瀑式格柵吸引眼球， 眼角上揚的前大燈視覺效果明顯，
仔細觀察， 深褐色紋理清晰的發動機蓋原來採用了木質設計， 並越過車頂一直延伸到後備箱蓋。 沉穩的木頭質感和兇悍的前臉搭配起來有點格格不入。 還有， 如果狂轟油門發動機艙如此高溫， 這木質引擎蓋會不會燒起來？疆哥表示懷疑，
2.法拉利F50
法拉利F50曾經由威尼斯藝術家利維奧（Livio De Marchi）改造成木質超跑， 整車外殼都使用了松木裝飾， 並安裝了雅馬哈的船舶發動機， 從此成為了威尼斯運河中最引人注目的出行工具。
這輛法拉利F50雕刻得惟妙惟肖， 就連車標都完整無缺地刻上， 藝術家追求完美的態度讓人佩服。 這輛超跑原來被藏於博物館， 後來投入使用， 成為唯一一輛漂浮在威尼斯航道上的超跑。
木制超跑除了詮釋汽車作為一種交通工具， 更展示了藝術家們對於定制和個性的嚮往和追求。
3.超跑Spliter
美國休斯頓一位63歲的藝術家Isaac Cohen花費了大量精力別出心裁地研發了木質超跑Spliter， 全車裡裡外外使用了大量木頭， 設計獨特。
Splinter仿似一個大型的木頭玩具，扁平的車頭下有一雙圓圓的大燈和橢圓形的中網，給人一種呆萌的感覺。從側面看，Spliter身長6.4米，車頭和車尾都非常尖銳，古怪的造型有點像是天外來客。
駕駛室內空間寬敞，木制的方向盤和中控台給人暖暖的居家感覺。車門先進地設計成遙控開關，凸顯科技感。據悉這輛車時速可達123公里，能合法上路，可接受定制。
4.木質甲殼蟲
無獨有偶，71歲外國大爺Momir Bojic兩年間潛心研究，最終使用了5萬根橡木原料成功打造了木質甲殼蟲汽車。充滿歲月痕跡的木紋重新打造的經典甲殼蟲氣場契合得剛好。
木頭的外殼非常精緻，每一片木頭都經過仔細雕刻，形狀一致排列整齊。大眾標誌工工整整地刻畫在車尾，手工精細，效果不錯。
儀錶盤、方向盤和輪轂全部採用木頭雕刻，中控台的花紋出自工匠之手，非常精緻。
儘管木質汽車優雅精緻，但是它受制於難以量產，品質較大和堅硬度不夠等原因，更多是作為一種藝術品呈現在世人的面前。
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Splinter仿似一個大型的木頭玩具，扁平的車頭下有一雙圓圓的大燈和橢圓形的中網，給人一種呆萌的感覺。從側面看，Spliter身長6.4米，車頭和車尾都非常尖銳，古怪的造型有點像是天外來客。
駕駛室內空間寬敞，木制的方向盤和中控台給人暖暖的居家感覺。車門先進地設計成遙控開關，凸顯科技感。據悉這輛車時速可達123公里，能合法上路，可接受定制。
4.木質甲殼蟲
無獨有偶，71歲外國大爺Momir Bojic兩年間潛心研究，最終使用了5萬根橡木原料成功打造了木質甲殼蟲汽車。充滿歲月痕跡的木紋重新打造的經典甲殼蟲氣場契合得剛好。
木頭的外殼非常精緻，每一片木頭都經過仔細雕刻，形狀一致排列整齊。大眾標誌工工整整地刻畫在車尾，手工精細，效果不錯。
儀錶盤、方向盤和輪轂全部採用木頭雕刻，中控台的花紋出自工匠之手，非常精緻。
儘管木質汽車優雅精緻，但是它受制於難以量產，品質較大和堅硬度不夠等原因，更多是作為一種藝術品呈現在世人的面前。
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