滬指早盤直接高開在10日均線上， 在銀行、煤炭、鋼鐵和中字頭等權重股的發力下滬指高開高走， 重新修復前期整理平臺， 走勢重回上升趨勢；創業板指盤中也跟風上漲， 但臨近午盤體力不支回落收陰， 顯示上方壓力仍較大。
上海、江蘇如皋、浙江台州、湖北武漢、佛山南海區等地均已經出臺支持氫燃料電池發展的政策措施。 廣東、山東等多地也有望跟進出臺扶持政策。 廣東省發改委正在制定關於氫燃料電池產業化的扶持政策， 涉及財稅、產業基金等多個方面。 此外， 根據新能源補貼新政， 純電動補貼逐步退坡，
燃料電池是將化學能通過電化學反應直接轉換為電能的發電裝置。 燃料電池不經過燃燒過程直接以電化學反應方式將燃料(如氫氣、天然氣等和氧化劑)中的化學能直接轉化為電能。 燃料電池作為開放式系統， 通過外部給予氧化劑及燃料可實現持續發電， 其能量轉化效率在40～60%， 如果實現熱電聯供， 燃料的總利用率可高達80%以上。
燃料電池發電具備清潔環保、效率高和無間斷發電等優點， 在發電領域增長迅速。 世界各地已陸續安裝了數十萬台燃料電池發電裝置， 根據E4tech的統計， 燃料電池固定式發電應用已從2011年的81.4MW增加到2016年的200.8MW， 平均年複合增長率近20%。 根據鬥山集團預計，
中金公司認為， 建議關注燃料電池電堆及核心元件等燃料電池產業鏈關鍵環節公司。 電堆是燃料電池的核心部分， 目前主流的燃料電池電堆由質子交換膜、催化劑、雙極板、氣體擴散層等部分構成。 我國相關公司已經開始逐漸佈局燃料電池核心生產環節， 如德威新材(300325)控股美國燃料電池有限公司、尤夫股份(002427)增資武漢眾宇、雄韜股份(002733)研發燃料電池堆、大洋電機(002249)入股巴拉德等， 未來燃料電池產業鏈有望加速產業化進程。
東興證券認為， 目前我國燃料電池發展較日美等國家相對落後， 對著支持政策不斷向燃料電池傾斜， 加上行業內企業加深與國外先進企業的合作，
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