NBD汽車 段思瑤
歷時兩個多月， 曾被譽為“國民轎車”的一汽夏利（000927， SZ）， 其控股權轉讓計畫終究以沒有徵集到合格的受讓方而宣告終止。
11月22日下午， 一汽股份相關負責人在“投資者網上說明會”中透露， 本次終止的原因是沒有徵集到符合條件的意向受讓方， 目前一汽股份尚沒有繼續轉讓一汽夏利股份的計畫。 與此同時， 停牌兩個月時間的一汽夏利， 也將在明日開市複牌。
9月8日下午， 一汽夏利宣告停牌。 該月22日， 一汽夏利進一步披露稱， 一汽股份擬以公開徵集受讓方的方式， 協定轉讓其所持的公司部分股份， 且在股權轉讓完成後， 公司的控股股東將發生變更。
11月7日， 一汽夏利股權轉讓事宜獲得國務院國資委同意， 且進一步披露此次股權轉讓的股份數為3.95億股， 占上市公司總股本比例24.73%。 若股權轉讓完成後， 一汽股份合計持有一汽夏利23%股份。 不過， 在徵求意向受讓方時，
彼時， 業內就有觀點認為， 真正能完全符合資格的企業並不多。 現在看來， 一汽股份未能順利將一汽夏利在限定時間內“嫁”出去也在意料之中。
對於此次一汽股份轉讓一汽夏利控股股權的緣由， 上述一汽股份相關負責人表示，
本次股權轉讓是在國家深化國有企業改革的大背景下， 希望通過資本運作， 以實現股權多元化。
而在業內分析看來， 一汽股份謀求轉讓一汽夏利控股權原因在於， 與一汽股份2011年時曾作出的一個避免同業競爭承諾有關。 彼時， 一汽股份承諾稱， 將在5年內通過資產重組或其他方式解決二者的同業競爭問題， 但在去年又公開表示這一承諾無法履行，
與儘快明確一汽夏利最終的受讓方是誰、何時解決與一汽轎車之間的同業競爭的懸念比起來， 更讓投資者擔憂的是一汽夏利未來在產品佈局、人員處置、機構改革方面的規劃。
NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）從一汽夏利10月份產銷量表看到， 1-10月份， 一汽夏利汽車產量為2.0萬輛， 同比下降39%；銷量為2.1萬輛， 同比下降31%。 其中， 夏利系列在10月份的產量為0， 幾乎為停產狀態。
一汽夏利董秘孟君奎表示， 近幾年來， 由於受公司產品所處的微型轎車細分市場負增長和部分城市限購等外部因素影響， 以及公司產品結構升級調整的步伐未能適應市場快速變化的要求等內部因素影響，
NBD汽車瞭解到， 在今年4月份的上海國際車展期間， 天津一汽駿派品牌發佈了名為“駿馳計畫”的全新品牌計畫， 該計畫將在2017-2020年實施， 將推出包括新款駿派D60、駿派A70E在內的十餘款新車。
而如今， 隨著一汽夏利在資本市場的動盪， “駿馳計畫”是否仍會按期實施成為外界關注的焦點。 對此， 一汽夏利總經理田聰明坦言：
“此次控股股東以公開徵集受讓方的方式轉讓公司部分股權只是股東層面的調整， 對公司日常經營沒有影響， 公司‘十三五發展規劃’確定的‘駿馳計畫’仍在正常推進中。 ”
但據NBD汽車瞭解， ‘駿馳計畫’上市的首款車型新駿派D60前10個月月均銷量僅為1000輛左右。
另外， 新能源汽車方面， 一汽夏利在《關於控股股東擬協議轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告》中要求受讓方或其控股股東、實控人等“應具備傳統整車或新能源領域產業背景， 掌握整車集成及新能源汽車動力電池、關鍵總成、新能源整合集成等核心技術，重點具備新能源領域研發和產業化實踐，並在全國多個城市得到成功應用，具有較強的市場開拓能力”。
結合一汽夏利近年來在傳統燃油車領域的“不如意”，外界猜測一汽夏利未來或許將向新能源領域轉變。
目前，一汽夏利旗下僅有一款在今年9月份推出的新能源車型駿派A70EV。但據田聰明透露，
一汽夏利在發展傳統燃油汽車發展的同時，也在開拓節能減排及新能源汽車領域。除了年內已經推出了駿派A70EV，目前正在研發中的車型還有T086等SUV車型的純電動車型。
值得注意的是，隨著一汽股份擬以公開徵集受讓方的方式協定轉讓所持公司部分股份的消息放出後，一汽夏利將變成代工廠的傳言又喧囂塵上。在11月22日的“投資者網上說明會”上，田聰明並沒有否認此說法，只是表示目前一汽夏利正在按照“十三五規劃”的佈局，緊密推進各項工作，對有利於公司經營發展的舉措都在研究中。
掌握整車集成及新能源汽車動力電池、關鍵總成、新能源整合集成等核心技術，重點具備新能源領域研發和產業化實踐，並在全國多個城市得到成功應用，具有較強的市場開拓能力”。結合一汽夏利近年來在傳統燃油車領域的“不如意”，外界猜測一汽夏利未來或許將向新能源領域轉變。
目前，一汽夏利旗下僅有一款在今年9月份推出的新能源車型駿派A70EV。但據田聰明透露，
一汽夏利在發展傳統燃油汽車發展的同時，也在開拓節能減排及新能源汽車領域。除了年內已經推出了駿派A70EV，目前正在研發中的車型還有T086等SUV車型的純電動車型。
值得注意的是，隨著一汽股份擬以公開徵集受讓方的方式協定轉讓所持公司部分股份的消息放出後，一汽夏利將變成代工廠的傳言又喧囂塵上。在11月22日的“投資者網上說明會”上，田聰明並沒有否認此說法，只是表示目前一汽夏利正在按照“十三五規劃”的佈局，緊密推進各項工作，對有利於公司經營發展的舉措都在研究中。