論情感， 魯偉鼎對萬向的傳統產業遠遠比不上他一手創立的金融版圖。 雖然萬向系在在浙江資本圈的地位一直是傳統產業建立起來的， 甚至萬向系之所以能在金融圈尚有一席之地， 也是建立在傳統產業的聲明遠播及資本積累之上的。 但顯然萬向的傳統產業已是大江東去， 二代接班從金融入手也是常態。 更何況一手打造了萬向系金融版圖的魯偉鼎。 他創立的通聯資本， 一直是萬向、乃至整個浙江民間金融的大鱷， 但由於銀監會的一紙徵求意見稿， 擺在魯偉鼎面前的可能是， 坐穩浙商銀行第一大民營股東的地位，
浙商銀行在中國商業銀行史上有著與眾不同的地位。 它曾是一家完全意義上的民營銀行， 且較早的具備了跨區域的經營牌照；名字裡的“浙商”二次， 使得浙江民間資本屢屢以成為這家銀行的股東作為自身實力及在金融圈影響力的最根本的標誌；背靠中國經濟最為發達的浙江地區， 這家銀行的發展， 一直遙遙領先於其他省商業銀行。
就在浙商銀行奔赴A股IPO征途之際， 一份擲地有聲的意見稿， 引起了各位股東的警覺——其中當然包括已是浙商銀行二股東的萬向系已投資了諸多其他銀行的安邦系。
根據截止11月2日披露的浙商銀行招股書顯示，
根據銀監會的徵求意見稿， 商業銀行的股東必須符合“兩參”或“一控”的規定， 即統一股東只能參股兩家商業銀行， 或只能控股一家商業銀行；同一關聯公司合計不得超過該商業銀行股份總額的5%。
這一規定將萬向系一直的嫡系通聯資本推向公眾。 雖然早在2015年， 萬向即已經撇清與通聯資本的關係， 但實際上， 時至今日萬向仍然與通聯資本關係密切， 而是否為同一關聯公司， 實屬需要人為判定之事。
如果通聯資本確實屬於萬向系， 那麼在安邦系可能因新規減持浙商銀行的情況下 “萬向系”將成為浙商銀行的第一大民營股東。
在徵求意見稿頒佈前， 萬向系的商業銀行“明牌”， 包括持股4.47%——略低於監管紅線的浙商銀行， 以及與螞蟻金服合作參股18%的浙江網商銀行。 似乎《商業銀行股權管理暫行辦法》落地， 並不會對萬向系的金控版圖造成影響。
通聯資本——萬向系的第二支點通聯資本是否仍然是萬向系一致行動人？
根據公開資料， 目前通聯資本的股權已經從最初的管大源持有95%、魯偉鼎持有5%， 變更為如今陳棟持有96%、祁堃持有4%。
上述提到的管大源， 可以說是萬向系的“大管家”。 他是“萬向系”上市公司承德露露以及順發恒業的董事長與法定代表人，
看似通聯資本已經與“萬向系”完成切割， 可蹊蹺的是， 根據投資時報近期的對萬向集團官網電話的採訪， 接聽者稱“通聯資本還是萬向下屬公司， 大股東還是萬向集團”。
事實上， 通聯資本是魯冠球之子魯偉鼎在21歲就興辦的企業， 目前， 通聯資本最大的兩筆投資， 分別為“萬向創業投資股份有限公司”和“浙商基金管理有限公司。
其中， 萬向創業已經從早期“萬向系”風投平臺， 如今演變成為上市公司持股平臺， 截止今年三季報， 其持有的公司包括海利得和天賜材料， 座次均為第二大股東。 在過去很長一段時間， 萬向創業還曾持有方正電機， 南通鍛壓， 北斗星通等多家上市的股權。
（媒體整理的萬向系持股圖）
而在金融領域，通聯資本涉水萬向系就更深了。通聯資本為浙商基金的四位聯席大股東之一，其連同養生堂、浙大網新和浙商證券在內分別持股25%。更有意思的是，浙商基金的法定代表人為大名鼎鼎的肖風。他是中國最大的公募基金博時基金的創始人，目前則是中國萬向控股有限公司副董事長，其同時擔任萬向信託，以及通聯資料，通聯支付等一系列由萬向控股投資的金融科技公司法人代表。
通聯資本，似乎已經難以切割其與萬向系的種種關係。
“小魯”的嫡系？根據相關資料顯示，自從魯偉鼎開始進入萬向以來，通聯資本就是魯偉鼎的嫡系。
與作為產業經營者與改革家身份的父親不同，魯偉鼎自從懂事開始，便是一個“玩金融”的。
萬向集團曾經是中國的汽車業大王，以至於魯冠球之子魯偉鼎在中學時曾坐在大卡車後面飆車，大家甚至都覺得這是虎父無犬子的標誌。
不知是不是因為看到魯偉鼎愛飆車，魯冠球在魯偉鼎21歲時，就把魯偉鼎安排成為萬向集團的副總裁，23歲則升至總裁，執掌萬向集團的投資業務。
有人說，資本市場的本質，也許與飆車並無二致——將企業數十年的經營業績，亦或是悉數落袋，亦或是付之一炬，將對企業經營綿長的等待，化作瞬間資產價格的翻飛，這種將時間壓縮，用過量的壓力與緊張感為代價，換取大量腎上腺素帶來的興奮感，這其實是一種經營企業層面的“飆車”。
在魯偉鼎的直接領導下，通聯投資有限公司于1995年成立。根據相關資料描述，通聯投資是萬向集團向投資銀行業務延伸的專業性投資銀行機構——其也許是就是萬向整個金融版圖的原點。這之後，魯偉鼎又瞄上了國際時尚的風投行業，于2000年成立萬向創業投資股份有限公司，作為萬向旗下一家專業風險投資公司。
自魯偉鼎擔任總裁以來，萬向相繼收購並參股，形成了包括華冠科技、承德露露、中色股份、航民股份、蘭寶資訊以及在納斯達克上市的UAI等上市公司的並購產業序列。在萬向系旗艦——萬向錢潮上市之後，萬向系開始以魯偉鼎為主，將擴張版圖的方向集中于金融行業。
“普星”高照下的金融版圖循著肖風的軌跡，魯偉鼎擔任的董事長的普星聚能股份有限公司作為萬向系金融介入產業資本運作的範本，呼之欲出。
事實上，普星聚能在公司介紹上，這是一家以清潔能源為主業的公司，並且公司的對外投資主要以風電類資產為主。然而“公司本由人組成”，從結成方式上，我們不難看出小魯治下的“萬向系”以金融觸及產業的總體思路。
這家光註冊資本就達到了35個億的公司，聚攏了一眾萬向金融版圖的主事者。
比如，此前提到的萬向副董事長肖風，其幾乎在萬向系所有金融子公司中擔任職位，在“普星”則擔任董事；比如“普星”董事之二魏均勇，同時在萬向財務有限公司，民生人壽擔任董事，又比如“普星”董事之三馮立民，他是萬向系入手最早的兩家金融企業——萬向租賃與通惠期貨的董事長兼法人代表。
一家產業型公司，出現了齊聚集團金融版圖領導班子的局面，“普星聚能”的名字不可謂取得不好。
事實上，萬向系金融版圖的核心資產民生人壽，曾在2014年底增資普星聚能，增資之後普星聚能註冊資本便升到了35億。而普星聚能最早的20億投資，便源自中國萬向控股有限公司。進一步挖掘則發現，萬向控股司最早的兩位投資者，便是魯偉鼎本人與通聯資本。
話說回來，與萬向系整個金融版圖勾連如此緊密的通聯資本，卻借助一個小小的實際控制人變更，就要撇清與萬向系的關係，是否可能呢？通聯資本在浙商銀行中的股權，又存在什麼玄機？
股權紛爭已徐徐拉開帷幕不知道是為了純粹的意氣風發，還是爭奪控股權所帶來的溢價，民營財團在民資合資銀行中的股權爭奪向來是精彩紛呈。近期事故頻發的恒豐銀行本質上也起於股權之爭。
浙商在中國民營經濟中的地位無需贅述，而在浙商銀行股東為代表民營財團內部制衡，同樣會在相關金融機構的股權結構中透出別樣的玄機。
而由於浙商銀行以國資股東為主，如計算通聯資本在內，聯合“萬向系”的民生人壽，“萬向系”與“安邦系”實際掌控的旅行者汽車集團為同列的二股東。但是，如果通聯資本確定不是萬向系的一致行動人，那麼萬向系在浙商銀行的座次，將迅速下滑。
受益于在浙商銀行的持股，魯偉鼎代表萬向系出任該行監事會主席，2015年改派于建強任該行監事會主席。
而目前浙商銀行餘下的股權結構中，恒逸系和橫店系皆持12.43億股，占6.92%，仍並列第三大股東，但廣廈系和原輕紡城實控人精功系則已跌出並列第三，其中廣廈系目前位列第四。而如若通聯資本果真不屬於萬向系，那麼萬向系在銀行版圖的話語權，很可能遭到被邊緣化的命運。但是，如果“萬向系”在背後仍然掌握通聯資本，那麼在到處重倉銀行的“安邦系”因為銀行股權新規頒佈後，存在放棄部分浙商銀行話語權可能的情況下，萬向系就將成為僅次於浙江國資的浙商銀行最重要股東。
如今，我們並不知道萬向系控股的商業銀行究竟有幾家——比如外界盛傳的萬向系控股公司承德露露與承德銀行有著股權關係，但工商查詢並未證實確有其事。
我們所能知道的是，如今萬向系的傳統產業過得並不好。萬向系的旗艦萬向錢潮以佈局新能源產業鏈為主，近三年總體利潤水準不溫不火。萬向系三農集團控股萬向德農蟄伏四年，直到2016年利潤才有恢復的趨勢，其不過僅僅回到的2012年度的7成。唯獨順發恒業作為萬向集團房地產板塊的觸角，受益于房地產的黃金十年，近年營收利潤成長迅速。
對於魯偉鼎來說，最好的狀況是，通聯資本不被認定為萬向系的關聯方，目前在浙商銀行的持股不變；而安邦若不得不減持浙商銀行的話，萬向系將當仁不讓的成為浙商銀行的第一大民營股東，這不僅有利於夯實萬向系在整個浙商的地位，同時也是魯偉鼎金融版圖裡大比例控制一家“質地優良的商業銀行”的夢想。但是鑒於通聯資本與萬向的歷史、現實的勾連，通聯資本會被認定為萬向系的非關聯人嗎？
無論怎樣，浙商銀行這家凝結了諸多民營資本夢想與實踐的商業銀行，隨著其回歸A股步伐的臨近，股權紛爭或已徐徐拉開帷幕。
（媒體整理的萬向系持股圖）
而在金融領域，通聯資本涉水萬向系就更深了。通聯資本為浙商基金的四位聯席大股東之一，其連同養生堂、浙大網新和浙商證券在內分別持股25%。更有意思的是，浙商基金的法定代表人為大名鼎鼎的肖風。他是中國最大的公募基金博時基金的創始人，目前則是中國萬向控股有限公司副董事長，其同時擔任萬向信託，以及通聯資料，通聯支付等一系列由萬向控股投資的金融科技公司法人代表。
通聯資本，似乎已經難以切割其與萬向系的種種關係。
“小魯”的嫡系？根據相關資料顯示，自從魯偉鼎開始進入萬向以來，通聯資本就是魯偉鼎的嫡系。
與作為產業經營者與改革家身份的父親不同，魯偉鼎自從懂事開始，便是一個“玩金融”的。
萬向集團曾經是中國的汽車業大王，以至於魯冠球之子魯偉鼎在中學時曾坐在大卡車後面飆車，大家甚至都覺得這是虎父無犬子的標誌。
不知是不是因為看到魯偉鼎愛飆車，魯冠球在魯偉鼎21歲時，就把魯偉鼎安排成為萬向集團的副總裁，23歲則升至總裁，執掌萬向集團的投資業務。
有人說，資本市場的本質，也許與飆車並無二致——將企業數十年的經營業績，亦或是悉數落袋，亦或是付之一炬，將對企業經營綿長的等待，化作瞬間資產價格的翻飛，這種將時間壓縮，用過量的壓力與緊張感為代價，換取大量腎上腺素帶來的興奮感，這其實是一種經營企業層面的“飆車”。
在魯偉鼎的直接領導下，通聯投資有限公司于1995年成立。根據相關資料描述，通聯投資是萬向集團向投資銀行業務延伸的專業性投資銀行機構——其也許是就是萬向整個金融版圖的原點。這之後，魯偉鼎又瞄上了國際時尚的風投行業，于2000年成立萬向創業投資股份有限公司，作為萬向旗下一家專業風險投資公司。
自魯偉鼎擔任總裁以來，萬向相繼收購並參股，形成了包括華冠科技、承德露露、中色股份、航民股份、蘭寶資訊以及在納斯達克上市的UAI等上市公司的並購產業序列。在萬向系旗艦——萬向錢潮上市之後，萬向系開始以魯偉鼎為主，將擴張版圖的方向集中于金融行業。
“普星”高照下的金融版圖循著肖風的軌跡，魯偉鼎擔任的董事長的普星聚能股份有限公司作為萬向系金融介入產業資本運作的範本，呼之欲出。
事實上，普星聚能在公司介紹上，這是一家以清潔能源為主業的公司，並且公司的對外投資主要以風電類資產為主。然而“公司本由人組成”，從結成方式上，我們不難看出小魯治下的“萬向系”以金融觸及產業的總體思路。
這家光註冊資本就達到了35個億的公司，聚攏了一眾萬向金融版圖的主事者。
比如，此前提到的萬向副董事長肖風，其幾乎在萬向系所有金融子公司中擔任職位，在“普星”則擔任董事；比如“普星”董事之二魏均勇，同時在萬向財務有限公司，民生人壽擔任董事，又比如“普星”董事之三馮立民，他是萬向系入手最早的兩家金融企業——萬向租賃與通惠期貨的董事長兼法人代表。
一家產業型公司，出現了齊聚集團金融版圖領導班子的局面，“普星聚能”的名字不可謂取得不好。
事實上，萬向系金融版圖的核心資產民生人壽，曾在2014年底增資普星聚能，增資之後普星聚能註冊資本便升到了35億。而普星聚能最早的20億投資，便源自中國萬向控股有限公司。進一步挖掘則發現，萬向控股司最早的兩位投資者，便是魯偉鼎本人與通聯資本。
話說回來，與萬向系整個金融版圖勾連如此緊密的通聯資本，卻借助一個小小的實際控制人變更，就要撇清與萬向系的關係，是否可能呢？通聯資本在浙商銀行中的股權，又存在什麼玄機？
股權紛爭已徐徐拉開帷幕不知道是為了純粹的意氣風發，還是爭奪控股權所帶來的溢價，民營財團在民資合資銀行中的股權爭奪向來是精彩紛呈。近期事故頻發的恒豐銀行本質上也起於股權之爭。
浙商在中國民營經濟中的地位無需贅述，而在浙商銀行股東為代表民營財團內部制衡，同樣會在相關金融機構的股權結構中透出別樣的玄機。
而由於浙商銀行以國資股東為主，如計算通聯資本在內，聯合“萬向系”的民生人壽，“萬向系”與“安邦系”實際掌控的旅行者汽車集團為同列的二股東。但是，如果通聯資本確定不是萬向系的一致行動人，那麼萬向系在浙商銀行的座次，將迅速下滑。
受益于在浙商銀行的持股，魯偉鼎代表萬向系出任該行監事會主席，2015年改派于建強任該行監事會主席。
而目前浙商銀行餘下的股權結構中，恒逸系和橫店系皆持12.43億股，占6.92%，仍並列第三大股東，但廣廈系和原輕紡城實控人精功系則已跌出並列第三，其中廣廈系目前位列第四。而如若通聯資本果真不屬於萬向系，那麼萬向系在銀行版圖的話語權，很可能遭到被邊緣化的命運。但是，如果“萬向系”在背後仍然掌握通聯資本，那麼在到處重倉銀行的“安邦系”因為銀行股權新規頒佈後，存在放棄部分浙商銀行話語權可能的情況下，萬向系就將成為僅次於浙江國資的浙商銀行最重要股東。
如今，我們並不知道萬向系控股的商業銀行究竟有幾家——比如外界盛傳的萬向系控股公司承德露露與承德銀行有著股權關係，但工商查詢並未證實確有其事。
我們所能知道的是，如今萬向系的傳統產業過得並不好。萬向系的旗艦萬向錢潮以佈局新能源產業鏈為主，近三年總體利潤水準不溫不火。萬向系三農集團控股萬向德農蟄伏四年，直到2016年利潤才有恢復的趨勢，其不過僅僅回到的2012年度的7成。唯獨順發恒業作為萬向集團房地產板塊的觸角，受益于房地產的黃金十年，近年營收利潤成長迅速。
對於魯偉鼎來說，最好的狀況是，通聯資本不被認定為萬向系的關聯方，目前在浙商銀行的持股不變；而安邦若不得不減持浙商銀行的話，萬向系將當仁不讓的成為浙商銀行的第一大民營股東，這不僅有利於夯實萬向系在整個浙商的地位，同時也是魯偉鼎金融版圖裡大比例控制一家“質地優良的商業銀行”的夢想。但是鑒於通聯資本與萬向的歷史、現實的勾連，通聯資本會被認定為萬向系的非關聯人嗎？
無論怎樣，浙商銀行這家凝結了諸多民營資本夢想與實踐的商業銀行，隨著其回歸A股步伐的臨近，股權紛爭或已徐徐拉開帷幕。