11月27-28日， 由投中資訊、投中資本聯合主辦的第11屆中國投資年會並購峰會在北京舉行， 本次會議以“中國龍的全球化與產業升級”為主題， 焦點聚集經濟轉型和產業升級。 一貓汽車創始人、CEO王輝宇做為“新消費”升級最具代表性的創業人物， 受邀參加了此次峰會， 以“新消費下的投資趨勢與產業動能”的主題， 進行了汽車行業在“新消費”下“痛點”與“解決方案”的深入剖析， 並提出一貓汽車的願景是成為3-6線地區最具管道實力的汽車電商公司。
“新消費”時代3-6線用戶的痛點：購車需求旺盛但經銷商綜合服務能力低
對於車企來說， 3-6線城市人口較少、經濟不發達， 遠沒有配備4S店的標準和消費量級， 缺乏比較成熟的汽車銷售管道， 車子性能再好、價格再便宜， 終端3-6線消費者見不到一切都是空談。 對於經銷商來說， 大部分3-6線的經銷商還處於非品牌授權的夫妻店狀態， 資金不足、SKU種類過少、經營不規範是困擾他們的幾大癥結所在。 而這些問題也直接或者間接造成了這個地區的消費者在購車的時候， 還是會跑到省城或者一些地市級的大型4S店去消費、保養、維修， 使得消費者的時間成本大大增加。
王輝宇說， 汽車不像普通的快消品，
一貓：打造3-6線最具管道實力的汽車電商
“為了解決這些行業痛點， 一貓通過加盟的方式開拓3-6線城市的銷售管道， 通過統一的規範化管理， 將過去傳統意義上的夫妻店、街邊店變成有規範管理， 有統一培訓及佈局的規模化城市店， 打通整個3-6線城市的所謂“二網”店， 打造一張規範化、規模化的線下銷售網路， 最終形成“線上+線下”的全場景銷售模式， 用規範和規模化雙維度進行管道延伸， 為車企拓展了銷售管道，
在開展新車業務的同時， 一貓未來還將逐步切入汽車金融、二手車、汽車用品等方向。 王輝宇說， 一貓與經銷商不是單純的商業合作， 而是用互聯網手段將上游供應端資源導入經銷商， 為他們賦能， 帶著他們一起發展壯大。 最終是致力於給3-6線地區的消費者帶來更多購車選擇和更規範的服務。 “我們的願景是成為3-6線地區最具管道實力的汽車電商公司。 在這些地區的使用者買車， 上一貓， 就夠了！”
據悉， 截止到2017年10月31日， 一貓線下店佈局已達2523家， 覆蓋全國28個省級行政單位， 310個地級市， 1513個區縣級城市， 實現了3-6線地區的全面覆蓋。 車源方面已經與東風日產、東風標緻、東風雪鐵龍、東風雷諾、寶沃、廣汽菲克、北京現代、長安福特、長安汽車、東風風神、奇瑞汽車、北汽福田、天津一汽等10多家車企達成了電商合作。 一貓汽車為3-6線地區使用者所構建的“消費升級”電商模式已初具規模。