ofo小黃車
12月6日晚， 網易科技對外爆料：
有消息人士對網易科技表示， ofo敲定了新一輪融資， 近期就會完成， 而阿裡巴巴集團參與了這一輪投資。
網上也有科技大V@錢皓 透露阿裡投資ofo的消息。 不過目前這條消息在社交網路上並沒有引起太多人關注。
目前ofo和阿裡方面對這條消息均不予置評。
ofo今年7月底曾經被媒體傳出軟銀集團曾有意投資10億美金。
但隨後很長一段時間裡並沒有進一步消息。
8月份ofo曾與軟銀達成合作，
計畫9月份在日本東京、大阪等城市推出小黃車。
不過在最近的11月21日，
更有國內媒體報導了軟銀與7-11便利店合作在日本做共用單車的新聞，
這款單車直接成為了ofo和摩拜的競爭對手。
軟銀的動作實在是令人難以捉摸。 不過這段時間軟銀創始人孫正義的主要精力應該並沒有放在中國市場， 因為他正著手與美國打車公司Uber談判投資事宜，
ofo的歷次融資信息：
圖片來自IT桔子
再看ofo與摩拜是否合併的話題， 其實ofo的多個投資人都或明或暗的表示支持合併， 金沙江創投的朱嘯虎明確表示支持合併，
顯然張穎也很支持摩拜和ofo合併， 結束共用單車的燒錢大戰。
而摩拜這邊， 投資方騰訊的創始人馬化騰最近再次對共用單車發聲， 稱共用單車被當做了移動支付的推廣工具， 可惜小股東們被鎖死（不能及時套現）。 馬化騰看來也支持合併。
那是誰不太支持兩家合併呢？其實就是馬雲。
馬雲（左）與馬化騰
馬雲在今年的互聯網大會上說他知道騰訊希望將共用單車企業合併， 但共用單車要有公益心態， 不能想著壟斷。
而今年10月26日阿裡投資的永安行收購了哈羅單車， 12月4日， 哈羅單車又宣佈融資3.5億美金， 此輪融資後， 螞蟻金服成了永安行和哈羅單車合併後新公司的第一大股東。
因此目前共用單車行業呈現了三國殺的局面——摩拜、ofo、哈羅單車。 隨著阿裡系的兩個單車項目陸續融資， 共用單車的燒錢大戰也將再次一觸即發。
也許是看到了燒錢大戰的來臨， ofo投資人經緯張穎在網上發表了：這輪死， 還是這輪合的疑問。
哈羅單車
而摩拜和ofo因為一方投資人是騰訊， 另一方投資人是阿裡， 目前看來短期合併無望。
但ofo和哈羅單車的投資方同為阿裡系。所以當媒體們紛紛猜測說摩拜和ofo什麼時候合併時，不如先猜一猜，ofo和哈羅單車是否會先合併呢？
但ofo和哈羅單車的投資方同為阿裡系。所以當媒體們紛紛猜測說摩拜和ofo什麼時候合併時，不如先猜一猜，ofo和哈羅單車是否會先合併呢？