全球經濟動盪不安的2017年, 高速發展的中國成為國際資本市場備受青睞的投資熱地。 汽車產業作為國民經濟的重要支柱, 中國連續幾年穩居全球第一大汽車市場的地位, 在新能源、人工智慧和互聯網的衝擊下, 中國汽車產業成為全球資本追逐的對象。
一年一度的“2017央視財經論壇暨中國上市公司峰會”在12月12日正式開幕, 帶動諸多產業鏈發展的汽車企業, 成為今年論壇中的熱門話題。 其中, 連續兩年蟬聯CCTV中國十佳上市公司, 成為十佳上市公司中唯一汽車企業的上汽集團, 成為本屆財經論壇上的焦點。
作為全產業鏈的評選, CCTV十佳上市公司面向各行各業, 在經營和業績上有非常好表現, 從創新、成長、回報、治理和社會責任五大維度進行全方位考量, 評選出最具投資價值和最有實力的上市企業。
評選過程中以央視財經50指數樣本股為候選, 從3000家企業中評選出最優秀的10家。 從2016年舉辦第一次評選以來, 在資本投資界引起極大反響。 上汽集團更是以蟬聯兩屆榜單, 成為汽車產業中唯一的代表。 上汽集團獲此殊榮, 與其優秀的經營業績和近幾年開展的創新精神和“新四化”戰略密不可分。
創新轉型, 業績突出
據公開資料顯示, 去年上汽集團整車銷量達到648.89萬輛, 今年上汽集團產銷仍處於穩步上升階段。 2017年1-11月份, 累計銷量達到619.7萬輛,
在整體銷量穩步增長中, 上汽集團旗下自主品牌榮威、名爵和上汽大通增勢明顯。 11月份, 榮威、名爵兩大品牌共銷售46.7萬輛, 同比增長70%, 上汽大通累計銷量近6.2萬輛, 同比增長逾45%。
目前, 上汽集團旗下有上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱三大整車合資企業。 在車企銷量排行榜中, 上汽大眾長期穩居車企銷量排行榜的首位。 上汽通用和上汽通用五菱也緊隨其後, 佔據排行榜的前5名之列。 銷量排行榜前5列中, 上汽集團就占了三席。
除引領國內汽車市場外, 上汽集團從2014年就開始向海外市場擴張。 早在2015年, 上汽集團已在歐洲、北美、南美、東盟、澳洲等區域相繼建立業務網路, 涵蓋研發生產、行銷服務、投資平臺和國際貿易等四大板塊,
按照此前的規劃, 到2020年上汽集團海外銷量將達到50萬輛。 為此, 上汽集團建立“上汽國際”平臺, 負責國際行銷和投資業務。 通過這個平臺, 上汽將整合集團資源, 集中技術、資金和品牌聯手開拓國際市場。
上汽集團國內外業務全面開花, 主要得益于其不斷創新和“新四化”戰略轉型的成功實施。
“新四化”成就上汽價值
新能源和電動化已經成為中國汽車產業的主要方向, 在眾多汽車企業攻克技術難題時, 上汽集團掌握的“電驅、電池、電控”三電核心技術已經達到國內領先、國際一流水準。
網聯化方面, 上汽集團的互聯網汽車銷量已經占到細分市場總銷量的8成, 月銷量穩居在萬輛以上, 隨著榮威和名爵兩大品牌新車型的不斷上市, 上汽集團互聯網汽車陣營不斷擴大。
智慧化方面, 上汽集團攜手通信領域巨頭中國移動和華為, 共同推進5G車聯網技術發展。 在各大車企和互聯網科技公司熱衷的自動駕駛技術領域, 上汽集團已經完成高速公路、城區及車隊等自然交通環境下的自動駕駛技術研究。
共用化方面, 上汽集團旗下的新能源分時租賃企業環球車享已進入全國40個城市,
誠如上汽集團董事長陳虹在今年首屆創行者大會上說的那樣, “創新創造, 成於合作”, 上汽近幾年來在跨界合作、佈局未來方面舉措甚多。
在互聯網領域, 上汽集團與互聯網巨頭阿裡巴巴共同合作, 推出首款互聯網汽車榮威RX5, 深受消費者喜愛, 成為暢銷車型, 引領國內汽車產業智慧和互聯網方向的發展。
新能源汽車領域, 上汽集團與電池龍頭企業甯德時代成立合資公司, 為上汽集團佈局新能源領域打下堅實基礎;資本運作上, 上汽集團成立“上汽中原母基金”,用資金注入帶動技術突破,以產融結合推動創新轉型。
近日,上汽集團又與中國鋁業公司簽署戰略合作協定,在輕量化車型開發、零部件製造、原材料集中採購等領域開展合作。通過與互聯網、電池企業、金融公司和材料供應企業等多方的跨界合作,開創全新合作模式。
此外,上汽集團打破舊有體制,建設市場化運行體制和機制,成為國內第一家把容錯機制寫入公司章程的上市公司;同時,積極探索電商平臺、股權投資、風投、新能源研發、分時租賃等創新業務,在美國矽谷設立創新中心,立足全球緊隨世界創新潮流趨勢。
在“強者愈強”良性迴圈下,從2013年全球500強排名中的第103位,到2017年的第41位;2012年股東淨利潤為207.52億,到2016年的320.09億元。目前,上汽集團市值接近4000億,紅利年年創新高,從2012年的每10股6元到2016年的16.5元。由此看出,上汽集團的實力和業務蒸蒸日上,它用飆紅的業績和看得見的紅利不斷回饋廣大投資者,已成為極具價值的投資對象。
上汽集團成立“上汽中原母基金”,用資金注入帶動技術突破,以產融結合推動創新轉型。近日,上汽集團又與中國鋁業公司簽署戰略合作協定,在輕量化車型開發、零部件製造、原材料集中採購等領域開展合作。通過與互聯網、電池企業、金融公司和材料供應企業等多方的跨界合作,開創全新合作模式。
此外,上汽集團打破舊有體制,建設市場化運行體制和機制,成為國內第一家把容錯機制寫入公司章程的上市公司;同時,積極探索電商平臺、股權投資、風投、新能源研發、分時租賃等創新業務,在美國矽谷設立創新中心,立足全球緊隨世界創新潮流趨勢。
在“強者愈強”良性迴圈下,從2013年全球500強排名中的第103位,到2017年的第41位;2012年股東淨利潤為207.52億,到2016年的320.09億元。目前,上汽集團市值接近4000億,紅利年年創新高,從2012年的每10股6元到2016年的16.5元。由此看出,上汽集團的實力和業務蒸蒸日上,它用飆紅的業績和看得見的紅利不斷回饋廣大投資者,已成為極具價值的投資對象。