對於汽車產業來說， 動力系統一直是最重要的環節之一。 近幾年隨著技術的穩步提升， 汽車動力系統中的發動機和變速箱技術開始全面進步。 其中呈現出的特色就是， 發動機的效率穩步提升， 發動機小型化、小排量化、高燃油經濟性成為主旋律；而變速箱系統也幾乎得到了穩步發展， 特別是自動變速箱得到了長足的發展， 5速、6速、7速、8速、9速乃至最高的10速家用汽車變速箱開始大量湧現。
在前幾年， 合資品牌就已經普及了6AT變速器， 近兩年開始逐漸7AT、8AT變速器的趨勢。 當然， 在自主品牌裡， 也有一些車型開始搭載8AT自動變速器。
車型：比速T5
售價：9.39-10.49萬元
12月6日， 比速T5 8AT自動擋正式上市。 新車共推出豪華型、尊貴型等3款配置車型， 官方指導價為9.39-10.49萬元。
比速T5自動擋搭載的這款8AT自動變速器最大的技術優勢歸納為三個字就是“省、適、快”——省， 相比較傳統6AT變速器， 這款8AT多出兩個檔位， 從而帶來更強的經濟性。 比速T5自6月份手動擋車型上市以來， 憑藉精工產品力獲得市場和消費者廣泛認可。 而此次推出搭載8AT自動變速箱車型， 在提升油耗經濟性的同時， 無疑將提升消費者對其的好感度。
車型：陸風X7勁越
售價：12.98-13.98萬元
10月31日， 陸風X7勁越正式上市， 售價12.98-13.98萬元。 新車共推出3款車型共消費者選擇。 新車搭載的“綠勁”1.5GDTI發動機， 匹配第二代8AT變速器。
陸風X7勁越外觀上的調整，
車型：2017款哈弗H8
售價：18.38-23.18萬元
2017款H8的變速箱無疑是最大亮點， 重新調校的發動機與它相輔相成， 整車的動力性有了明顯提升；外觀和內飾雖然只是小幅修改， 但配上它本就不錯的底子， 在市場上再戰幾年問題不大；四驅系統的升級也讓它有了更多可能， 不再只局限於城市。
2017款哈弗H8搭載了優秀的8AT變速箱， 發動機也更強了， 20萬區間的中國品牌SUV能做出這樣關鍵的升級， 也是非常值得消費者肯定的。
車型：2017款哈弗H9
售價：19.98-27.28萬元
H9在哈弗家族中定位是旗艦級硬派越野車， 值得一提的是2017款H9是ZF的8AT首次配備的中國品牌車型， 這一點上也能看出來廠家對於這款產品的重視程度。 新款H9在動力方面的提升非常明顯， 儲備豐富的動力、優秀的變速箱、扎實的懸架， 單單就這些就足以打動不少消費者了。
當然， 目前自主品牌車型裡， 並不是只有這幾款車型搭載了8AT自動變速器。 在未來即將上市的車型裡還有不少車型將搭載8AT自動變速器， 比如大邁X7、大邁X5、眾泰SR9、凱翼X7等車型都將搭載8AT自動變速器。