很多人曾質疑北汽借助外部資源發展自主品牌的模式不夠“自主”， 但是回顧北汽自主品牌的發展， “不自主”恰成為北汽的後發優勢， 其實這是“站在巨人的肩膀上做自主”。
11月8日， 北汽又一力作全新紳寶D50正式上市， 定位“顏智雙絕”， 一舉刷新了A級家轎“顏智新高度”， 面向“有智青年”量身打造， 共推出7種顏色、10款車型， 售價區間6.79-9.69萬元。
1.站在巨人的肩膀上
2016年北汽紳寶實現銷量224,500台， 同比增長87%， 成為了用時最短年銷突破20萬輛的自主品牌。
除了自我努力， 北汽和國內其它車企對於合資夥伴完全依靠的態度不同， 北汽更懂得利用合資夥伴，
比如：北汽的合作夥伴戴姆勒， 眾所周知， 來自德國的全球品牌戴姆勒在國人心目中可是有著神一般地位， 擁有著世界上最棒的汽車品牌和強大的汽車製作技術。
而全新紳寶D50就是引入了許多賓士技術的M-trix 2.0 平臺打造， 有許多吃瓜群眾可能會說賓士的技術怎麼可能給北汽用？這就要說下北汽的霸道地方了， 因為北汽和賓士技術合資成立的“北京北汽德奔汽車技術中心有限公司”， 但這家公司可是北汽控股的！就是說北汽可以光明正大的引用賓士技術。
據悉， 北汽德奔依託於賓士一流的技術資產為基礎， 是中國目前唯一“專供”自主品牌的合資技術中心，
不僅如此， 北汽德奔還打造了對接賓士的人才輸送和技術交流平臺。
進入北汽紳寶智造基地的總裝工廠， 便可以看出紳寶與賓士的關聯之處：濃厚的德系風格， 極具現代化氣息的廠房與北京賓士工廠頗為相似。 據悉， 北汽紳寶智造基地總裝線的設備選型、檢測設備及供應商， 也均與北京賓士基本一致。
可以說， 在北汽2.0策略開發理念的指導下， 全新紳寶D50憑藉“小賓士”的品控， 無論在設計還是配置上， 與競品相比， 都有了大幅提升。
2.樹立自主的旗幟
然而， 站在巨人的肩膀上不只是為了向巨人學習， 而是要成為巨人。
全新紳寶D50設計上並沒有模仿和借鑒， 而是採用了一種被稱作“大都之美”的全新設計語言， 通過立體雕塑的形式展現。 多橫幅式的進氣格柵設計， 標誌性的“北”字飛行翼向兩側延展， 車身側面看起來線條流暢， 腰線從頭燈貫穿至尾燈。 可以說全新紳寶D50將豪華車的設計理念和賓士德式優雅相結合， 不流俗、不從眾， 依照現代主義個性美學， 帶來全面革新的動感時尚外觀。
要說這全新紳寶D50的設計， 滿分100分的話， 筆者能打90分， 這在當前的自主品牌車型中， 顏值已經是出類拔萃的車型了。
智慧化是當今汽車發展的主力方向之一， 自主品牌在這方面的應用更是達到了世界先進行列，
除此之外， 全新紳寶D50的配置提升也是一大亮點。 其中全系標配了一鍵啟動、無鑰匙進入、GPS導航、8/9寸中控大屏、ESP、LED日間行車燈、LED尾燈。 在至關重要的安全性上， 還搭載了360度全景影像、盲區監測系統、車道偏離預警等高科技配置，
為了保證全新紳寶D50的品質過關， 在供應商的選擇上， 包括博世、大陸、海拉、米其林、采埃孚、李爾、延鋒偉世通等國際一流供應商都為北汽供貨， 在源頭上管控品質。 同時， 在製造技術和工藝上大量採用德國先進工藝。 全新紳寶D50的誕生地——北汽株洲生產基地， 從設計建造、供應商體系到製造流程， 均是參照賓士標準。 而且該工廠的管理規範、工廠培訓體系、操作規範也都是比標賓士的標準， 還有許多車間的重要崗位工人在進廠前都要經過賓士方面的培訓和技術指導， 賓士級的工廠再加上賓士級的工人全面保證了全新紳寶D50的賓士級品質。
寫在最後
全新紳寶D50的上市宣告了北汽2.0時代的真正到來，作為開路先鋒，我們從全新紳寶D50身上看到了消化、吸收，再創新，包括高顏值的設計、智慧科技的應用以及對高品質的篤行，都是一次脫胎換骨的提升。站在巨人的肩上，如今的全新一代紳寶D50可謂是賓士的工藝、賓士的技術、賓士的用料、但是卻擁有自主品牌的價格，它的競爭力可想而知。
帳戶名：e汽車
作 者：車觀察
微信號：eautocar
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全新紳寶D50的上市宣告了北汽2.0時代的真正到來，作為開路先鋒，我們從全新紳寶D50身上看到了消化、吸收，再創新，包括高顏值的設計、智慧科技的應用以及對高品質的篤行，都是一次脫胎換骨的提升。站在巨人的肩上，如今的全新一代紳寶D50可謂是賓士的工藝、賓士的技術、賓士的用料、但是卻擁有自主品牌的價格，它的競爭力可想而知。
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