年底將近，
各4S店的生意好了不少，
因為很多人開始忙著買車換車了。
車透君今天在朋友圈看到了“多等一天或許值得”的一系列新車海報，
從這系列海報看得出， 這次睿騁CC很自信， 不僅打出了中高級轎車新標杆的旗號， 還標上了“China Class”的CC新注解。
誠然， 隨著民族汽車工業的自信崛起以及消費升級， 高品質的中國自主品牌汽車確實到了徹底終結合資車暴利的時間節點。
根據睿騁CC公佈的預售價：9萬-14.5萬元， 足夠讓上述這些合資車脊背發涼了吧。
此前， 合資品牌溢價是中國消費者不得不面對的現實。 在同級車和配置基本相近的情況下， 合資品牌的售價要比自主品牌要高出近40%。
但這兩年， 形勢變了， 中國自主品牌汽車憑藉看齊國際的外形內飾設計、扎實可靠的工藝品質提升， 與合資品牌的差距不斷縮短， 在車載智聯配置等方面還實現了彎道超車， 因此有越來越多的國人開始自信地選購中國品牌汽車。
作為中國自主品牌汽車的領頭羊車企， 長安汽車用連續三年刷新中國汽車行業的“百萬速度”， 證明了中國自主品牌在產品、技術等方面苦修內功後， 完全可以在強大到合資品牌面前， 實現強勢崛起。
另一方面， 隨著消費升級的“水漲船高”，
之前的合資家轎或多或少會出於追求利潤的原因， 而對某方面配置出現有所保留的現象。 但這也恰好給國車後來居上提供了有利的機會， 配置上“人無我有， 人有我優”， 價格上則徹底終結合資車暴利。
從這些方面看， 車透君認為， 20日即將上市的長安睿騁CC很能夠代表中國中高級轎車新標杆的實力， 也擔得起“China Class”的名號。
在睿騁CC上， 確實可以看到很多的突破傳統之處。
在外觀設計上啟用以“生命動感”為主題的全新設計語言， “蝶翼”式設計配合鍍鉻裝飾條， 一改自主車型的沉悶不自信，而將立體感、品質感體現得淋漓盡致。
作為整車點睛之筆的燈組，睿騁CC採用了雙透鏡LED呼吸大燈、三合一日行燈、激流LED尾燈。通過日行燈常亮加上大燈柔和點亮，睿騁CC進行閃爍的頻率與人的呼吸頻率是同步的，因此被稱為可以“點亮呼吸”的新國車。
再看內飾，儀錶台、車門門板及扶手箱等皆為軟質材料包裹，還使用了同級少見的真實縫線工藝，中控台則採用鐳射雕刻的金屬拉絲面板來打造，豪華感可謂撲面而來。
配置方面，睿騁CC的優勢也相當全面，一鍵啟動、座椅通風加熱、全景天窗、迎賓禮讓系統、冰藍式氛圍燈都體現了一款中高級轎車的誠意；新增的“飛屏互動”功能，三個手指即可操作，對於提高行車安全很有助益；所搭載的incall 3.0智慧車載互聯系統，則可實現即時路況導航、遠端控制、全時安全守護。
動力方面，睿騁CC裝備長安自主研發的1.5T發動機，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm，並匹配6MT或愛信6AT變速箱；至於麥弗遜式獨立懸架+後多連杆獨立懸掛，則保障了良好的操控性。
在環保方面，睿騁CC非常注重舒適躍級，裝備了包括解鎖30秒換氣、負離子森林空氣系統、豪華級VOC異味控制等配置。
還值得一提的是，在睿騁CC上，長安汽車還分享了自己在無人駕駛領域所累積的一部分技術紅利，例如自動觸發式360°全景影像、ACC全速自我調整巡航（智能化跟車，解放雙腳）、PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警、TSR限速標識識別等等，這些智慧駕駛輔助配置對於合資轎車來說，絕對是30萬-40萬以上級別才可能配置的。
綜上，對產品力做以小結的話，睿騁CC不僅設計創新，外在顏值高，內在更是處處體現質感和溫度，裝備媲美豪車的工藝及越級科技配置，從而達到了功能需求和情感需求的雙重滿足。
如果對比睿騁CC和海報中提及的合資家轎，車透君發現睿騁CC已經完全能夠與之一決高下。
原因很簡單，任何國車的設計、配置和性價比，只要真正走心了，設身處地為消費者著想了，加上它本來就最懂中國市場，因此它的得民心，應該也是大勢所趨。
長安、吉利、長城哈弗、上汽榮威、廣汽傳祺等已經在SUV領域給了合資以痛擊，相信在轎車領域，睿騁CC將引領新國車家轎的全面崛起。
一改自主車型的沉悶不自信，而將立體感、品質感體現得淋漓盡致。
作為整車點睛之筆的燈組，睿騁CC採用了雙透鏡LED呼吸大燈、三合一日行燈、激流LED尾燈。通過日行燈常亮加上大燈柔和點亮，睿騁CC進行閃爍的頻率與人的呼吸頻率是同步的，因此被稱為可以“點亮呼吸”的新國車。
再看內飾，儀錶台、車門門板及扶手箱等皆為軟質材料包裹，還使用了同級少見的真實縫線工藝，中控台則採用鐳射雕刻的金屬拉絲面板來打造，豪華感可謂撲面而來。
配置方面，睿騁CC的優勢也相當全面，一鍵啟動、座椅通風加熱、全景天窗、迎賓禮讓系統、冰藍式氛圍燈都體現了一款中高級轎車的誠意；新增的“飛屏互動”功能，三個手指即可操作，對於提高行車安全很有助益；所搭載的incall 3.0智慧車載互聯系統，則可實現即時路況導航、遠端控制、全時安全守護。
動力方面，睿騁CC裝備長安自主研發的1.5T發動機，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm，並匹配6MT或愛信6AT變速箱；至於麥弗遜式獨立懸架+後多連杆獨立懸掛，則保障了良好的操控性。
在環保方面，睿騁CC非常注重舒適躍級，裝備了包括解鎖30秒換氣、負離子森林空氣系統、豪華級VOC異味控制等配置。
還值得一提的是，在睿騁CC上，長安汽車還分享了自己在無人駕駛領域所累積的一部分技術紅利，例如自動觸發式360°全景影像、ACC全速自我調整巡航（智能化跟車，解放雙腳）、PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警、TSR限速標識識別等等，這些智慧駕駛輔助配置對於合資轎車來說，絕對是30萬-40萬以上級別才可能配置的。
綜上，對產品力做以小結的話，睿騁CC不僅設計創新，外在顏值高，內在更是處處體現質感和溫度，裝備媲美豪車的工藝及越級科技配置，從而達到了功能需求和情感需求的雙重滿足。
如果對比睿騁CC和海報中提及的合資家轎，車透君發現睿騁CC已經完全能夠與之一決高下。
原因很簡單，任何國車的設計、配置和性價比，只要真正走心了，設身處地為消費者著想了，加上它本來就最懂中國市場，因此它的得民心，應該也是大勢所趨。
長安、吉利、長城哈弗、上汽榮威、廣汽傳祺等已經在SUV領域給了合資以痛擊，相信在轎車領域，睿騁CC將引領新國車家轎的全面崛起。